Vergaser flutscht immer runter... Tipps?

[ArKo]

Sers,

hab mich letzte woche endlich von meiner ollen 125er getrennt und mir ne TE570 (EZ Dez.01) zugelegt...
ich lese hier schon seit längerem im Forum - doch jetzt wo ich selber husqvarna fahr werde ich wohl auch öfters posten...

..deswegen auch gleich zu nem problem:  ;D
beim ankicken machts manchmal laut "FLOP" und den vergaser hats ausm ansauggummi gefeuert...

beim probefahren auf ner motocrossstrecke is komischerweise auch nach 20 mal anlassen nix passiert... dann hab ich die karre geholt, bin damit heimgefahren und da hats auf der heimfahrt zum ersten mal den vergaser rausgeschossen.
Ich kick schon seit 2 tagen wie ein irrer drauf rum und nix tut sich bis ich des entdeckt hab.  :o

hab schon ne andere schelle drum und die richtig bös festgezogen aber da der vergaser ja nirgends richtig festgeschraubt is geht er trotzdem immer wieder runter, wenn er das ankicken übersteht dann spätestens während der fahrt irgendwann.

Is das problem bekannt bzw. weiss jemand was man dagegen machen kann?
Is übrigens nen Mikuni Vergaser...

habsch bilder - guckst du!

so sieht se aus:


und so der vergaser wenn er flutscht:



Bin für jeden tipp sehr dankbar!
ach ja, suchfunktion hat mir nichts gebracht für die die gleich meckern wollen falls das problem schon ma da war.

Grüße ausm Rhein Main Gebiet,
ArKo

[huntzer]

Hi Arko geh mal auf    http://www.kk-racing.de/ da gibt es einen Adapter für den Vergaser, da der Ansaugstutzen für einen DelOrtho ist, und es Husqvarna wohl nie geschafft hat einen anderen einzubauen. Hatte das selbe Problem.
Gruß André ;D ;D ;D

[ArKo]

ja geil! *schweißvonderstinreib*  :D

bin dann wohl doch nicht der einzige mit dem problemchen....
hab schon gedacht des wär was schlimmeres, nen kollege redete von zündzeitpunkt einstellen lassen müssen und so - puh!

naja aber 43 teuronen nur fürn so nen schnüppelstück aus alu is ganz schön heftig...
...sich so nen adapter zu drehen is ja mal nicht die schwierigkeit.



da ich jetzt aber beruhigt bin dass mir nicht der motor explodiert wenn ich auf teufel komm raus den vergaser da festback' denk ich bau ich mir erstma selbst so'n teil...

aber 1000 dank huntzer für den link!!!  8)
jetz weiss ich was zu tun ist.

gruß, ArKo

[huntzer]

;D ;D ;D Gern geschehen  ;D ;D ;D

[Carsten]

Der Adapter passt aber nicht an den Stutzen vom Mikuni. Man sollte den Stutzen des Dell Orto verwenden - siehe Hinweis auf der Seite von kk-racing. Wahrscheinlich gibt es doch unterschiedliche Stutzen. Zumindest bei meiner TE (Bj. 02) war der Adapter viel kleiner im Durchmesser als der Stutzen innen.

[stolli]

ruf den kk tim einfach mal an der wird dir freundlich weiterhelfen.

[mco]

Ich habe den Vergaser (Mikuni TMR41)  mit zwei zusätzlichen Federn am Motorblock befestigt.
Seit dem ist er nie wieder abgeflogen.

Gruß Uli

[SmoothOperator]

...wobei sich der Charles köstlich darüber amüsiert hatte... ;D ;D ;D ;D

Melde mich übrigens hiermit aus dem Kurzurlaub zurück! 8)

Gruß
Franky

[mco]

Aber drangelassen hat er sie auch.

Habe das gleiche System mit den Federn auch an dem 2005er WM-Bike von Delepine gesehen.

Dann kann das ja so falsch nicht sein. ;)

Gruß Uli

[SmoothOperator]

Hat keiner gesagt, dass es schlecht wäre... ;D ;D ;D Die ständige Frotzelei Eberhards scheint die Haut etwas dünn gemacht zu haben ;D ;D

[mco]

Neh Franky, weiß doch kenn dich doch !
Außerdem habe ich extra einen Grinsekopp in mein Postig gemacht. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Was ist eigendlich bei dir z.Z  moppedtechnisch los ?

Gruß Uli

[SmoothOperator]

Bin zur Zeit fleissig im Bewerbungsstress. Scheint jetzt dann aber langsam ein Ende zu finden. Leider geht jetzt die Wohnungssuche los und ein neues Auto brauch ich auch.
Übernächstes WE werd ich sie dann wohl mal fertig machen zum vorführen. Ich brauch nur noch nen fähigen Elektriker, aber der Andy (auchkawafahrer) hat mir schon Unterstützung angeboten 8).

Ich halt dich aufm Laufenden...
Wie gehts dir so? Alles im Lot?

Gruß
Franky

[mco]

Bei mir ist alles OK.

Die SMR mutiert immer mehr zum Alltagsmopped. Fahre z.Z. jeden Tag seit Wochen mit ihr zur Arbeit, da meine Frau den CoH braucht.
Sie läuft wie ein schweizer Uhrwerk ohne mucken und murren. Einmal kicken und sie läuft egal ob kalt, warm oder heiß.

Könnte auch mit der Straßenbahn fahren, müßte aber extra ein Std. führer aufstehen. Da nehme ich doch lieber die Husky.
Morgen nach Feierabend geht es auf die Kartbahn nach Walldorf ein bischen wemsen.

Gruß Uli

[Eberhard]

Die ständige Frotzelei Eberhards

Heyhey, wer frotzelt denn hier  ??? ??? ich find das völlig normal, das einem die Vergaser um die Ohren fliegen, macht meiner ja vielleicht auch mal......irgendwann.....meine ich  ::) ;D ***huahua**

Gruß,
 Eberhard  

P.S.: Nix für ungut, ich kann auch mal mit Frotzeln pausieren - glaube ich  ::). Es überkommt mich nur immer wieder, wenn ihr so Steilvorlagen liefert  ;D.

[mco]

@Eberhard
Wie soll bei dir der Vergaser abfliegen ??

Wo keine Leistung ist, da auch kein Schwund.  das ist bei den 570er schon anders. Die rocken. ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Wie immer mit den besten Wünschen  ;)
Uli

[SmoothOperator]

SM610 Vergaser:



;D ;D ;D ;D ;D ;D

Da gewinnt der Ausdruck "Leg mal ein Brikett nach" ne ganz neue Qualität! ;D

Gruß
Franky

[mco]

Dem kann ich nichts mehr hinzufügen.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Treffer versenkt.

[Eberhard]

Grrrrr.....der ist wirklich nicht schlecht ...obwohl natürlich noch der Flachschieber fehlt, ihr Komiker ;D.

Gruß,
 Eberhard

[chicolini]

moin

einen Tip hab ich auch noch zu bieten:

Verdreh die Zündung einen Tick weit Richtung spät, wirkt wunder.....  ;)

gruß ole

[ArKo]

Also ich hab das ding jetz auch ohne adapter gut fest bekommen.

im ansauggummi is nach ca 2cm ein anschlag - denk also mal dass der nicht wie gedacht noch für nen dellortho ist. weiter rein käme ich also mit nem adapter eh nicht...

hab jetzt bis zum lufi alle schellenverbindungen ein klein wenig in richtung vergaser gedreht sodass das ansaugrohr vom lufi schon gut von hinten drückt, hatte sich wohl mit der zeit gelockert.

dazu noch ne richtig fette breite schelle die auch bissel über des gummi raussteht und den vergasser klemmt - hält bombe!  ;D

hatte seit dem keine probleme mehr.

Danke für die schnellen antworten!!!
Gruß,
ArKo