Husqvarna - Forum

Hallo Jungs !!

Ich habe von jemandem gehört, dass er so große Probleme hat seine 350er anzutreten - und da denk ich mir, wenns bei ner 350er schon schwer ist, wie isse s dann erst bei 570 ccm ???

Kann mir mal einer sagen, wies bei euch so ist .. Und vielleicht mal einen Vergleich ziehen zwischen 125ern ( die einzigen, mit denen ich Erfahrung habe ) ...
??


Ich hoffe auf Antwort !1
mfG
banned2k

Nabend,

ist ist immer nur die Frage wie man es macht.
Weil ich  mit ein wenig dumm angestellt habe hat die 450er auch mal zurückgetreten. Und ich habe schon mal 10 min an der Tanke gestanden und gekickt bis der Schweiss aus den Stiefeln und die Lunge oben raus kam.
Normal ist 2 x mit Deko durchtreten, OT suchen und an ist sie.

Jetzt hat es sich ja erledigt

nabend ich dreh den schlüssel rum wenn se kalt is mit choke max 3 mal treten wenn se warm is latsch ich ein mal runter und se läuft ich behaupte ist nur einstellungssache deko, leer durchtreten??? benzinhahn auf zu??? ot suchen??? nach 2-3 mal muskelkater im haxen trittst die genauso durch wie ne 125
gruß andy

... kann sein, dass ich gerade eine ultra Blockade im Gehirn habe - aber was bedeutet OT suchen ???

mfG

banned2k

... kann sein, dass ich gerade eine ultra Blockade im Gehirn habe - aber was bedeutet OT suchen ???

mfG

banned2k

OT = Oberer Totpunkt.
Das ist der Punkt an dem der Kolben ist kurz bevor er wieder nach unten geht.


Gruß Uli

und den findet man, indem man am kicker merkt, dass nun am meißten kompression vorhanden ist?(glaube das hier ma irgendwo gelesen zu haben)
hoffe ihr versteht was ich meine*g*

ja wen du den kicker langsam runterdrückst kommt irgendwan der punkt wo's schwerer geht als sonst, dann den kicker ganz nach oben und mit schmackes in einem schwung nach unten, dann müsste es gehen. und kein gas geben sonst haut sie zurück  ;D so müsste es normal klappen. gruss

weiß zufällig jemand was ein kickstarter zum nachrüsten für ne 510er kostet.

mfg matze

Mehr als ne neue Batterie!

macht aber sinn  ;D z.b. wenn das relaise den geist aufgibt  :P gruß andy

also weiß keiner was er kostet?

Den Kicker kann man auch an der SM610/06 nachrüsten. Man wird ausser dem "Trethebel" noch die Welle, ein oder zwei Zahnrädchen und ein Rückholfederchen benötigen......dummerweise habe ich keinen ET Katalog von der alten Dual mit Kickstarter, sonst hätte ich schon längst einmal die benötigten Teilenummern zusammengeschrieben.  Hauptkostenfaktor ist natürlich, dass der Motor auseinander muss.

Deshalb lohnt sich so eine Aktion wohl nur, wenn er sowieso geöffnet werden muss.

Gruß,
Eberhard

das antreten benötigt angeblich wirklich nur der richtigen technik; natürlich braucht man auch a bissi a übung und kraft in den wadeln.....

auf mei 510er kommt auch fix a kicker drauf...