Husqvarna - Forum

Hallo zusammen

Ich habe bei meiner 610 Bj 95 keine Ölpumpe - und nun habe ich ein gutes Angebot bekommen für ein 570 Motor ab welchem Bj haben die eie Ölpumpe?
Das sind doch die gleichen Motoren oder?

Mit freundlichen Grüssen

Roman

Hi,

ab 98/99 mit Ölpumpe.

Gruß Walker

man seht es an dem anschluss der ölleitung mit ölp.ist die Leitung an ein plätchen geschraubt das wiederumm mit zwei schrauben ans gehäuse geschraupt ist Ohne Pump. ist die leitung an einen Sechskant gschr. ;D

hallo

die 610 und 570 sind die selben Grundmotoren oder was ist be dennen sonst unterschiedlich?

Mfg Roman

Die Motoren sind im Prinzip gleich. Läuft denn die 630er schon nichtmehr?

Also,

die Motoren haben ab Bj. 99 diese Ölpumpe.

Von aussen erkennt man das wie gesagt daran, wie die Ölleitung am unteren Ende ins Gehäuse geht. Geht die Hohlschraube direkt ins Gehäuse, gibts keine Pumpe. Geht die Schraube in einen Flansch, der mit 2 Schrauben li u re ans Gehäuse geschraubt ist, hat er diese Pumpe.

Sehen kann man die Pumpe, wenn man den linken Gehäusedeckel abschraubt. Da ist dann zwischen Kurbelwellenzahnrad und Kupplung ein rhombischer Apparat, auf dem eindeutig erkennbar MIKUNI steht. Da drin drehen sich 2 exzentrische Zahnräder, die durch diese Exzentrik Druck aufs  durchfliessende Öl ausüben und auf die Kurbelwelle zuleiten.

610er und 570er Motoren sind, insofern diese Pumpe vorhanden ist, absolut identisch. Nur die Bezeichnung wurde 2001 oder 02 geändert, da die 570 dem realen Hubraum eher entspricht.

610er mit Ölpumpe gabs quasi nur 99 und 00 o. 01.

02 oder 03 gabs  noch ne Änderung bei den 570ern, da wurde die Kupplung so verändert dass 8 Reibscheiben (nich 7 wie bei denen davor) hineinpassen.

Was ist dann ein gutes angebot?

Für wieviel wird so ein Motor angeboten?

danke für die antworten

die 610 sind ab 02 Bj die duals hab ich das richtig verstanden?


@chefkoch

dochdoch sie läuft und wie.. aber ich habe ein wenig respekt ohne pumpe da Sie ja doch ein wenig hochgezüchtet ist- und ich möchte noch nen keihin Vergaser ranbauen und ich weiss nicht ob sich das lohnt oder ob ich zuerst einen anderen Motor kaufen soll? du hast doch auch den 630 ccm was hast du für ein Vergaser?

Weil ein Kollege von mir hat sich eine KTM 520 gekauft die hat nen 39 Keihin Vergaser und die läuft viel angenehmer als meine also ich meine bei mir nimmt sie nicht so fein gas an also schon aber brutal entweder sacke ich vorne ein oder dann fast eine rückwertssalto ich habe noch den originalen dellorto 40 drauf. sie lässt sich nich so fein dossieren . Ist das normal oder ist das ein vergaser problem.

Mfg Roman

Salut Roman

eine 520er KTM ist ja auch ein Kindermoppet das muss einfach zu fahren sein  ;D
nee auch die 660er KTM mit dem 41Keihin hat viel weichere übergänge als meine Husky.
Das hängt schon auch mit dem Dellortho zusammen und durch die leichtere KW der 630er wirds halt noch etwas ruppiger...

wollte auch schon lange mal auf Keihin oder Mikuni wechseln aber die sind nicht billig und dann diese Abstimmerei, dafür hab momentan eh keine Zeit, da haben meine anderen 5 Töffs dringendere Problemchen...

Hat der 570er Motor schon noch den Mikuni Vergaser?

Gruss Löru