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2005er SM510R

Verfasst: 16.06.06 - 21:42
von ksm
Aloa!
Hat von euch irgendwer eine 510er, Bj 2005 und dann mit offener Leistung eingetragen?
Meine wurde CE conform(-ologiert) lt. dem Certificato di Conformita´CE, am 04.05.2005.
Das heißt doch das es eine 2005er ist, oder?
In meinem Brief steht unter K(Nummer der EG-Genehmigung) 30.06.2005. Also deutet alles auf eine 05er hin, richtig?
Denn momentan habe ich nur 14KW eingetragen würde aber gern offene Leistung im Brief haben. Ist dieses Umschreiben leicht oder stelle ich es mir nur so vor....??
Fragen über Fragen!

MfG Kai

Re: 2005er SM510R

Verfasst: 16.06.06 - 22:06
von tuta2
Tach,
hat deine schon den hässlichen langen Auspuf, den tollen Tacho und die radial verschraubte V-Bremse?
Wenn nicht isses 'ne 05er.
Warum da nur 14kw drin stehen ????

Re: 2005er SM510R

Verfasst: 16.06.06 - 22:57
von ksm
Hässlicher Auspuff....., keine Ahnung. Der ist aber glaube ich aus Titan und liegt im Schuppen:). Tacho ist klein, digital und die diversesten Funktionen. Und ne radialverschraubte Bremse hab ich...

Hört sich wohl doch nach 06er an!??
Kai

Re: 2005er SM510R

Verfasst: 17.06.06 - 00:07
von DeanSMR
Hallo,

die Homologation wird natürlich rechtzeitig vor der Markteinführung von Fahrzeugen durchgeführt.

Das Datum was im COC drinsteht hat nichts mit dem Modelljahr zu tun.

Ich hab ne 05er und die wurde Mitte 2004 homologiert.

Sprich du hast ne 06er aber das hattet ihr ja eh schon festgestellt.

Da wirst du dich an einen TÜV-Prüfer deines Vertrauens wenden müssen, welcher dir dann die offene Leistung vielleicht einträgt und danach hoffen, daß du nie einem engagiertem Polizist begegnest.

Wie ja hier immer so schön gesagt wird ist die 05er schon am Rande der Legalität (wobei mich mal interessieren würde ob einer mal hierfür Fakten nennen kann, in Form von Messungen und nicht nur Sprüchen aus dem hohlen Bauch...), mit dem Vorteil die offene Leistung ab Werk mitbekommen zu haben.

Bei der 06er mit einer eventuellen Eintragung ist das natürlich weit kritischer, aber ich gehe davon aus du hast das gewusst!?

Doch auch hier würde mich echt mal interessieren, warum die 06er nun gedrosselt ist? Wurde das inzwischen schon irgendwo mal gesagt, oder hat einer mal zum Spaß Geräusche und Abgas messen lassen??

Re: 2005er SM510R

Verfasst: 17.06.06 - 02:45
von geordi
Aloa!
Hat von euch irgendwer eine 510er, Bj 2005 und dann mit offener Leistung eingetragen?
Meine wurde CE conform(-ologiert) lt. dem Certificato di Conformita´CE, am 04.05.2005.
Das heißt doch das es eine 2005er ist, oder?
In meinem Brief steht unter K(Nummer der EG-Genehmigung) 30.06.2005. Also deutet alles auf eine 05er hin, richtig?
Denn momentan habe ich nur 14KW eingetragen würde aber gern offene Leistung im Brief haben. Ist dieses Umschreiben leicht oder stelle ich es mir nur so vor....??
Fragen über Fragen!

MfG Kai


bekommst du bei MOTORRUMPF !

bussy,

/geordi

Re: 2005er SM510R

Verfasst: 17.06.06 - 14:24
von ksm
Aloa!
Hab grad mal Motorrumpf gegoogelt..., aber kein befriedigendes Ergebnis erhalten:(
Zu den Homo.-werten:
(lt. Brief)
-ist wohl bezogen auf die 17kw-
95dB bei 3750U/min und 80dB in Fahrt
CO 0,87g/km
HC(keine Ahnung was das ist)0,2g/km
NO 0,21g/km

und
prova di tipo II: per i motocili e i tricicili: CO: 0,17

So dieses sagt mein Brief aus....!
Vielleicht kann man damit einen Vergleich anstellen?

Wenn der Prüfer allerdings mein Moped, zum aktuellen Zeitpunkt, messen will-ja dann ist wohl schon Schluss bevor ich da überhaupt auf´n Hof roll´:)
MfG Kai

Re: 2005er SM510R

Verfasst: 17.06.06 - 17:15
von banned2k
http://www.motorumpf.de/

Ist ein guter Händler - kann ich auch empfehlen.

Ich weiß, dass die 06er nur mit 14 kw zugelassen werden. Aber der Motorumpfhändler hat mir gesagt, dass er bei seinem Tüv auch 34 kw hinkriegt :)

mfG

banned2k

Re: 2005er SM510R

Verfasst: 18.06.06 - 03:44
von geordi
Aloa!
Hab grad mal Motorrumpf gegoogelt..., aber kein befriedigendes Ergebnis erhalten:(
Zu den Homo.-werten:
(lt. Brief)
-ist wohl bezogen auf die 17kw-
95dB bei 3750U/min und 80dB in Fahrt
CO 0,87g/km
HC(keine Ahnung was das ist)0,2g/km
NO 0,21g/km

und
prova di tipo II: per i motocili e i tricicili: CO: 0,17

So dieses sagt mein Brief aus....!
Vielleicht kann man damit einen Vergleich anstellen?

Wenn der Prüfer allerdings mein Moped, zum aktuellen Zeitpunkt, messen will-ja dann ist wohl schon Schluss bevor ich da überhaupt auf´n Hof roll´:)
MfG Kai


http://www.motorumpf.de/