Husqvarna - Forum

So, bei meiner Crosser (CR 125 BJ 99) habe ich ein Problem. Und zwar bekomme ich die Kupplung nicht über den Bowdenzug eingestellt. ICh kann oben und unten komplett rausdrehen und trotzdem trennt die nicht richtig. Der Motor geht aus , wenn man im Stehen nicht mit dem Gas spielt. Kann man die Kupplung noch irgendwo eintellen, außer am Hebel??

da hat sicherlich jemand an der kupplung geschraubt und beim zusammenbau die kugel von dem ausrückmechanismus vergessen.
is mir jedenfalls schon mal passiert  :P :-[ :-X :-/ :'(

;D

Erzähl mal bissl mehr drüber. Ich kann mir da jetzt nichts drunter vorstellen.

Ich kann mich dran erinnern, dass beim Moped (Simson) an der Kupplung eine Madenschraube war, die man einstellen konnte. Gibt es bei der Husky auch sowas?

is zwar n bild von ner kawa, aber bei den cr sieht das ähnlich aus.

zwischen teil 13102 und teil 13116 kommt bei der cr ne kugel rein

Bei manchen Motocross Mopeds trennt die Kupplung nicht richtig, du sollst ja net rumstehen sondern fahren!!  ;D ;D

>:( tolle Antwort. Vielleicht muss man auch mal das Hinterrad voll blockieren.

Wie komm ich denn eigentlich an die Kupplung ran? links ist ja die Lichtmaschine, wenn man den "Deckel" abnimmt.

Kann es vielleicht auch daran liegen, dass eventuell kein Öl im Motor ist?

hallo... also ich hatte ähnliches problem bei meiner 360er... mit deiner simson von "früher" liegst du doch schon mal gar nicht schlecht... alles das gleiche prinzip.. madenschraube mit 6er mutter gekontert.. sollte die ganze einstellerei nix bringen, mal überlegen, ob du das richtige öl hast...  also dann, viel glück.. steffen

Dort wo ich die Madenschraube vermutet habe, ist die ja nicht. Links hinter der "Abdeckung" ist ja nur die Lichtmaschine zu finden. Sah zumindest so aus ^^ Wo komm ich denn da an die Einstellschraube ran?

mann ey! kuxx du bild!?

die kupplung is rechts!
nix mit madenschraube, is ja auch keine simson :o

is zumindest bei meiner 96er cr so...

Ja lol, ich dachte die wär links ^^, weil da da auch der Bowdenzug ist. Naja, werde dann mal rechts gucken.  :-X

Hi MuZ! Fährst du auch eine? ;D Dann wären wir Kollegen...

Wie, was fahr ich auch? Mein Fuhrpark besteht aus nem Fahrrad, ner S50, einer MZ SM 125 und halt aus der Husky 125er CR

Sooo, ich habe gestern mal das Öl abgelassen und nun dreht die Kupplung wieder freier. Sogar ohne Öl. Das war aber auch eine schwarze Brühe  ::). Raus kamen 0,5l, aber wieviel muss ich denn nun wieder reinmachen. Ich weiß ja nicht, ob die 0,5l genug sind. bei den neueren kommt ja 0,8l rein, aber ich habe ne 99er CR 125. Wie viel Getriebeöl muss da rein?

ca 0,7 l oder eben soviel, bis es aus der überlauföffnung wieder rauskommt ;D

Ok, danke. Aber wenn das zuviel ist, dann hau ich dich  ;D

und ist was draus geworden ??? trennt se wieder ??

Naja, noch nicht so richtig. Bin aber auch noch nicht damit gefahren. Ich werde erst einmal damit fahren, damit sich das auch richtig zwischen den Lamellen verteilt. Vorher haben die ja ganz schön "geklebt". Aber zumindest geht die jetzt nicht mehr im Stand aus  :)

Soooo .... Öl wechseln hat nichts gebracht  ::) . Also muss ich das wahrscheinlich an der Kupplung einstellen.

Nur weiß ich nicht wie. Wenn man den Seitendeckel abnimmt, dann ist ja der Kupplungskorb zu sehen. Dort sind auch 4 oder 5? Schrauben da. Aber mus ich an denen drehen oder muss ich den ganzen Kupplungskorb ausbauen? Ich weiß es nicht  :-[

Ich habe mich vorhin mal an die Kupplung getraut .. war ja gar nichts dabei  ;)

Aber die Scheiben "kleben" wie zusammen. Ist das normal? Wenn ich am Kupplungshebel ziehe, dann geht nur der "Deckel" auseinander, die Lamellen bleiben aber zusammen.

Kann das vielleicht daran liegen, dass die Lamellen schon etwas runter sind? Die "Nuppel" ^^ sind ungefähr 1/3 mm hoch.