Husqvarna - Forum

Guten Morgen ,
wie versprochen die Werte meiner Kleinen !
570er mit Acra, Keihin - Vergaser ,Racing CDI .

Leistung am Hinterrad :  54,00 PS
Leistung am Motor       : 67,40  PS
Höchster drehmoment :  55,00 NM bei 7593 U/min
V-Max                          : 170 Km/h

Der Prüfstand ist von derFirma Amerschläger.
Die Leistungs und Dehmomentkurve ist sehr Konstant , so daß aus allen Lagen , immer ausreichend Leistung anliegt.
Ich werde versuchen , das Diagram in der nächsten Woche Einzuscannen .

Alles weitere am Dienstag !!!!

Gruß Dirk

8)*mich verneig*: Respekt und Ehrfurcht vor dem
"Dino"! *tiefe Verbeugung und Huldigung* 8)

??? ???:  Die Verluste im Antrieb betragen normalerweise 8-10%, d.h. bei 55 PS am Rad kann die Motorleistung nicht 67 PS sein, sondern max. 60 PS.  Da stimmt einer der beiden Werte nicht  :-/

Gruß,
Eberhard

Differenz erscheint mir allerdings auch sehr hoch.
Hat sich beim ausrechnen des Korrekturfaktors ein Fehler eingeschlichen?

Sespri

Ammerschläger P4 sind eh mit Vorsicht zu geniessen ;D Lügen aber normal immer ganz gern nach oben. Scheint in dem Fall eher nicht so zu sein. Im Gegenteil, bin von den ermittelten Werten eher enttäuscht!  :o

Zu der Verlustleistung:
Der Ammerschläger ermittelt die meines Wissens nach, nach Ende des Zyklus beim "Ausrollen". Das kann schon zu einiger Verwirrung führen, falls irgendwer die Bremse auch nur schief ansieht. Aber 13,4 PS sind ohne Zweifel etwas viel. Kette wohl nicht geschmiert? ;D ;D ;D

Gruß
Franky

..... Im Gegenteil, bin von den ermittelten Werten eher enttäuscht!  :o

Gruß
Franky

Im Ernst? 67PS find ich aber doch recht angenehm.....viel!?

Sollten die 67 Pferde stimmen, finde ich es auch ordentlich.

Die Mühle soll schliesslich auch eine Weile halten...

Denke, dass ist auch im Interesse des Eigners... ;)

Sespri

Guten Morgen ,
wie versprochen die Werte meiner Kleinen !
570er mit Acra, Keihin - Vergaser ,Racing CDI .

Leistung am Hinterrad :  54,00 PS
Leistung am Motor       : 67,40  PS
Höchster drehmoment :  55,00 NM bei 7593 U/min
V-Max                          : 170 Km/h

Der Prüfstand ist von derFirma Amerschläger.
Die Leistungs und Dehmomentkurve ist sehr Konstant , so daß aus allen Lagen , immer ausreichend Leistung anliegt.
Ich werde versuchen , das Diagram in der nächsten Woche Einzuscannen .

Alles weitere am Dienstag !!!!

Gruß Dirk

@Dirk
Tiefe Verneigung meinerseits, mit 65PS hatte ich gerechnet !!

67Pferde aus einen Serien-Einzylinder ohne großes Tuning zollen meinen vollen RESPEKT.

@Franky
Klar können wir alle nicht gegen deine Tuningturbine anstinken !!
Dein Motor spielt auch in einer ganz anderen Liga !!
Mit Racing-Kolben, Racing- Kurbelwelle komplett gemachter Kopf mit polierten Kanälen und (bitte berichige mich wenn ich mich irren sollte) Titanventilen !!
Dazu noch einen Keihin FCR41, Racing CDI usw.

Dein Motor sollte locker das Doppelte drücken !
;D ;D ;D ;D ;D ;D

Aber für einen Serienmotor in Dirk seiner SMR sind diese Werte Zucker.

Ich werde meine auch bei Gelegenheit mal über den Püfstand jagen. Mal sehen was der Mikuni TMR41 und die Devil im Vergleich zu Dirk seiner SMR abgeben.

Gruß Uli

Neneneee, das wollte ich damit nicht sagen! Sorry, falls ich mich unverständlich ausgedrückt hab.
Nur um mal Tacheles zu reden:
Für mich zählt die Leistung am Hinterrad! Alles andere ist irgendwo ne Schätzung. Und ich hätte am Hinterrad einfach mehr geschätzt. Das die gemessenen 54,0 PS mehr als ausreichen is klar! Aber 67 Pferde hören sich spektakulär an, auch wenn ich vermute, dass die Verlustleistung zu hoch angesetzt ist. Letztendlich sind eben die 54 ein Messwert und die 67 sind daraus abgeleitet, und meiner Meinung nach sind 20% Verlustleistung schlicht unrealistisch.
Gibts denn ne Angabe zum Schlupf zum Messzeitpunkt?

Der Dino lebt trotzdem! ;D ;D

Ausserdem bezweifle ich, dass mein Motor wirklich deutlich mehr Leistung hat. Das muss man erstmal sehen.

Gruß
Franky

Moin Männer ,
der Franky hat schon recht , mir kam der Unterschied zwischen Motorleistung und Leistung am Hinterrad auch recht hoch vor , ist aber die Angabe vom Händler , nachdem er nachgemessen hat .
Die Leistungswerte  am Hinterrad habe ich ja schwarz auf weiß , die Motorleistung ist halt berechnet , scheiß drauf !!!! ;)
Auf alle Fälle hat man jetzt mal die ersten Werte von einem 570er Dino ( Nicht Eberhard , ein anderer Dino  ;D) , jetzt sind vergleichswerte gefragt .Kleiner Tip am Rande , wer seine Kleine über den Prüfstand jagen möchte , der sollte nicht bis zum Sommer warten , denn Spaß macht das nicht unbedingt !!!! :o :o :o

Gruß Dirk

P.S.: Den Platz Eins in der PS Liste habe ich erst mal sicher  !!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
( Gibt ja keine Vergleichswerte )

Ja schade, dass man mir meine Factory Nox gestohlen hat!:

68Ps am Hr!!!!

hab mir jetzt eine 450er aufgebaut

55 am Hr!

Zum Vergleich die Leistungskurve meiner Ex- SM 450 R 2004.

Prüfstand Ammerschläger P4, Kurve zeigt HR-Leistung (Pgem).
rote Kurve = Auslieferungszustand + Supermotoluftfilter + Schließung der Bypassbohrungen der Beschleunigerpumpe im Vergaser.

blaue Kurve = rote Kurve + konischem SR-Verbindungsrohr + SR-Topf




Jetzt weiß ich warum der Dino am Aussterben ist  ;D

Hallo Fipsolyt ,
sind die Werte auch von einem Prüfstand , wieviel Km hatte die Nox auf dem Tacho ??

Gruß Dirk

Ich mach mal den Spielverderber:  

Ne Leistungsmessung mit 13PS Antriebsverlusten kannste knicken ::), da würd ich mein Geld zurückhaben wollen ;).

Unter Banditfahrern war das Thema Leistung- und Leistungsprüfstände ein Dauerthema, ne Menge Leute mußten da hart auf den Boden der Tatsachen zurückkehren :-X nach dem Prüfstandslauf. Ich hatt meine Bandit zweimal auf dem Prüfstand.

Lange Rede kurzer Sinn:  Die 54PS am Rad sind glaubhaft und kein schlechter Wert wie ich finde.
Wenn die Serienangaben stimmen hat die Mühle originol 55-56 PS am Motor und mit Akra und Flachschieber weitere 4-5 PS hinzu - das ist voll i.O., alles weitere darüber hinaus Wunschdenken ;D ;D

Vom Husky-Dealer UK wurde übrigens ein Leistungsdiagramm der Serien SM610 veröffentlicht mit 50PS am Rad - klingt auch plausibel, macht nach meiner Rechnung 54PS am Motor.  

Für die 510er wurden von Zeitschriften  Leistungsdiagramme mit 54PS und 61PS veröffentlicht......was soll man denn davon halten  ??? ::)

Gruß,
 Eberhard

Ich hatte diese 000/000

aja Leistung wurde bei K&N Österreich gemessen!

Hallo Mike ,
bei solchen Werten , kann ich Dir nur Recht geben ,
hätte nicht gedacht , daß eine 450er solche Werte drückt ! ::) ::)
Was hat man Dir denn gesagt wie hoch die ausgerechnetten Motorwerte sind ?

Dirk

P.S.: Hätte ich fast übersehen , was sind denn das für Seifenkistenwerte bei dem Drehmoment ? ;D
Der Dino lebt !!!! ;D ;D ;D ;D ;D

@Mike:  Die Werte der Serien-450er widersprechen auch dem, was ich bisher gesehen habe - normalerweise wird die Motorleistung dargestellt, dann täts wohl eher passen.

Gruß,  
 Eberhard

@Dirk:
wieso Seifenkistenwerte?
Die Drehmomentskala ist rechts zu finden und über 50NM also nicht so schlecht  ;D

@Eberhard:
Am Diagramm steht links oben Pgem, Motorleistung wäre Pnorm (Pgem + Pverlust).


Die Verlustleistung vom Motor zum Rad sieht man im Diagramm durch den Negativwert am Ende der Kurve, liegt ca. bei -5PS.
Bei einer Messung nach dem Einfahren (~1000km, andere Firma, auch Ammerschläger P4) hatte sie knapp unter 51PS am Rad, das Diagramm hab ich aber nicht mehr  :-/
Das gezeigte Diagramm war bei ~4000km.
Muss aber gestehen  das das Ding sicher am obersten Toleranzwert der Serienstreuung liegt, hab auch noch keine andere 450er mit ähnlichen Werten gesehen...


Meine neue Mofette werde ich demnächst mal auf einen Prüfstand stellen, dann gibts ein aktuelles Diagramm  ;)

Hallo Dino Ebi ,
ihr wolltet Werte vom Prüfstand haben , jetz habt Ihr sie bekommen !!  :'( :'(Ich bin leider kein Fachmann und muß das glauben was mir der Händler sagt !!! :o
Stellt euch mal an so einen Prüfstand und laßt eine Messung machen , dann vergeht euch nach dem dritten Versuch die Lust !! :P :P
Überhitzung , lange Drehzahlen am Limit !!!
Der Motor schreit wie ein kleines Kind und Du möchtst ihm zur Hilfe kommen .
Es war doch nur eine Messung aus Spaß an der Freud , nehmt doch nicht alles gleich so ernst !! ;)
Der Spaßfacktor ist doch viel viel mehr wert !!
Wenn wir mal eine gemeinsame Ausfahrt unternehmen , dann werden wir schon unseren Spaß  haben und das ist das wichtigste !!! ;) ;)
Aussedem muß ich anmerken , das die gefühlte Leisung noch viel stärker ist !!! 8) 8) 8)


Gruß Dirk