Husqvarna - Forum

wäre duch mal ne nette alternative. sogar mit allradantrieb

Technische Daten:
- 609ccm Einzyllinder Motor
- Wartungsfreie Kardanantrieb
- Serienmäßig mit Öhlins 2-Rad Hydraulik-Antrieb
- 64PS bei 5400u/min
- 117KG Trockengewicht
- 320mm Federwege vo. u. hi. (Dämpfung auf Knopfdruck in 3 Stuffen einstellbar)
- Akrapovic Auspuffanlage



bussy,

/geordi

ich denke weniger, dieses Motorrad ist vor allem für Schotter und Sandstrassen gedacht. Durch die Verteilung der Kraft auf beide Räder kann auf Wüstenetappen eine um 15% höhere Max. Geschwindigkeit erreicht werden, aber auf normalen Strassen bringt das glaub ich nix. Und das vordere Rad dient auch nur bei durchdrehendem Hinterrad als Antriebsrad, ansonsten nicht.

bussy

Geordi Schatz ,
wozu brauchen wir einen Vorderradantrieb , wenn man es richtig macht , dann steht das Vorderrad doch eh die meiste Zeit in der Luft !! 8) 8)
Der SM Fan hat es schon richtig beschrieben , ist eher was für die Wüste denn ansonnsten hat sich das System noch nicht durchgesetzt . ;D

Gruß Dirk

Na die werden gucken, wenn du ein Burnout mit dem Voderrad machst.  ;D ;D ;D

Der Kardanantrieb wäre mal ne Überlegung für die Husky`s, genau das richtige für Wartungsfaule Leute wie ich  ;D ;D ;D.
Der Vorderradantrieb überträgt auch nur 30 % Leistung..... wenn ich mich recht entsinnen kann  ;)

ich glaube sogar noch ziemlich viel weniger als 30%. Es ist ja ein mit stom angetriebener elektromotor.

PS. damit wird die Ungefederte Masse auch deutlich grösser was das ganze etwas unhantlicher macht. Und nicht all zu schnell in Kurven usw.

mfg

alson ich glaube mich zu erinnern das der herr schruf letztes jahr in der österreichischen oder schweizer meisterschaft mit der 450er yamsel allrad mitgefahren is. da war mal en bericht in der drift drin über dieses bike.

@ SM fan,
nein, das ist kein Strom betriebener Motor, sondern ein Hydraulikreislauf ! eine Hydraulikpumpe im Motor treibt über die Hydraulik das Vorderrad an .... schau mal die dicken Leitungen, die an dem Lenker vorbei gehen....  ;)

ja is hydraulik. in der drift waren auch viele detail fotos von der konstruktion. bei gelegenheit kann ich das mal einscannen und hier reinstellen.

schlechter Fake das Foto  ;D

Da hat jemand ein Foto der WR450F 2-Trac mit einem BMW-Kardan verschandelt  :P

Hier gibts ein paar Infos zu dem Ding:
http://www.yamaha-motor.at/products/mot ... _2trac.jsp

Hat aber keinen zusätzlichen Hydraulikmotor verbaut.
Das Vorderrad wird per Hydraulik vom Hinterrad mitangetrieben, mit einem kleinen Getriebe dazwischen damit der die Kraft nicht 1:1 ans Vorderrad geleitet wird  ;)
Hanson Schruf hat das ganze letztes Jahr für Supermoto-Zwecke mit verschiedenen Übersetzungen für die Kraftübertragung ans Vorderrad getestet aber das Konzept ist ganz schnell wieder von seinem Trainingsfahrzeug verschwunden  ::)

ha da lag ich ja fast richtig mit dem was ich erzählt hab.

wenn ich bei crosser/sumos einarmschwingen verbaut sehe wirds mir schon kotzübel :-X

na dann löse ich das mal alles auf:

DAS KRAD IST EINE FOTOMONTAGE! WAR ALS 1.APRIL-SCHERZ IN EINEM ANDEREM FORUM.

aber die idee mit der einarmschwinge finde ich nicht schlecht.

bussy,

eure chrisi

@ dynamike,
oki, lasse mich auch eines besseren belehren.... ist schon nen Jahr oder länger her, als ich das mit dem Vorderradantrieb gelesen hab...  ich kan mir auch nicht alles merken ;)

naja wenn ich nen allrad brauch nehm ich meinen unimog tut des denn not dat der vorderreifen genausoschnell n slick is wie der hintere ???