Husqvarna - Forum

Hallöchen Gemeinde,
Also ich suche Reifen für die 501er. Die Reifen sollten eher für Schlamm als für Sand ausgelegt sein. Desweiteren Müssen sie zulassungsfähig sein!
Preis ist relativ egal... Hauptsache sie greifen ordentlich.
Die alten Reifen greifen nicht mehr richtig, deshalb schenk ich meinem Vater wohl einen Satz auf seinen Geburtstag.

Schöner Gruß, Chris

Preis ist relativ egal...

Möchte ich auch mal schreiben können.  ;D

also da gibts eigentlich nur eine wahl:

MICHELIN CROSS COMPETITION S12!!!!!

aber pass auf, dass es mindestens ein 130er ist, da die dimension bis 120/... noch kleinere profilblöcke hat und daher weit nicht so langlebig ist!!

Und der ist zugelassen? Ich schau mich gleich mal um... schonmal dankeschön... schreibt aber ruhig weiter...

weiß jetz nicht, ob du eine f.i.m.-zulassung brauchst oder eine für die strasse!? fahre seit 2000 ausschließlich diesen reifen auf allem möglichem untergrung (auch auf der strasse), und hatte noch nie schwierigkeiten damit. weder beim tüv, noch bei wettbewerben. eine f.i.m.-zulassung hat der allerdings nicht!

also da gibts eigentlich nur eine wahl:

MICHELIN CROSS COMPETITION S12!!!!!

aber pass auf, dass es mindestens ein 130er ist, da die dimension bis 120/... noch kleinere profilblöcke hat und daher weit nicht so langlebig ist!!

Also dann wohl doch den Enduro Competition III.
Ist der beste Reifen der Welt !
Auf GASGAS war der serienmäßig.

Also dann wohl doch den Enduro Competition III.
Ist der beste Reifen der Welt !
Auf GASGAS war der serienmäßig.

Jo, da kann ich Dir nur zustimmen. Sind übrigens auch Serienmäßig auf den aktuellen Huskys.
Und auf AJP auch.

Hab mal gekuckt wegen Dimension und so... Da is mir aufgefallen dass auf den Husabergs auch der Enduro Competition III drauf is... Naja da muss ich ja nicht lange überlegen und nach andren Dimensionen forschen - da nehm ich dann den

Also dann: DANKESCHÖN!  :D

Schöner Gruß, Chris

also rein gripmäßig ist der s12 dem enduro comp. ja wohl meileinweit überlegen!! hab schon beide reifen gefahren, direkt hintereinander, und beim enduro comp. ist mir aufgefallen, dass der nur in neuwertigem zustand zu gebrauchen ist! sind die kanten auch nur minimal abgerundet, schleudert das hinterrad hin und her wie ein kuhschwanz!! absolut null grip! außerdem hatte ich probleme mit stollenausriss. die mittleren großen stollen hatten stücke verloren, die äußeren kleineren stollen fehlten teilweise völlig. hab ihn damals als 140er auf einer ´94er te610 gefahren. bin dann umgestiegen auf s12 und bin seitdem hellauf begeistert von dem pneu!! natürlich hat jeder seine eigenen vorlieben und erwartungen, aber für seinen einsatzbereich auf sand und schlamm ist der s12 nun mal die einzig wahre alternative. meine meinung...

gruß
hoazer