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SM 610 Startschwierigkeiten / Keihin FCR 41

Verfasst: 02.09.26 - 19:45
von Laredo25
Hallo Zusammen,

mir ist einen SM 610 EZ. 2007 mit Startschwierigkeiten zugelaufen.
Wenn ich den Gaszug zweimal ziehe springt sie kurz an, geht aber auch 1-2 sek wieder aus. Ohne "Vorpumpen" macht sie genau gar nichts. Vergaser ist inzwischen Ultraschall gereinigt und alle Düsen auf Durchgängigkeit kontrolliert. Schwimmerkammer ist auch voll. Etwas besser ist es nach der Reinigung geworden, vorher hat sie nur bei Vollgas ein zwei mal etwas gehustet.

Da sie sonst noch voll ig original ist, bzw. die original Spiegel/Blinker dabei sind, möchte ich sie ungerne aufgeben.

Vielleicht hat mir der ein oder andere noch einen Tipp. Ich gehe mal davon aus, dass Zündzeitpunkt und Steuerzeiten passen. Das wäre das nächste, was ich kontrolliere, wenn niemand eine besser Idee hat.

Startversuch https://youtu.be/35JiwVZUmtw
Zündkerze https://youtube.com/shorts/quZkuRB9meE?feature=share

Schöne Grüße und vielen Dank vorab.
Michael

Re: SM 610 Startschwierigkeiten / Keihin FCR 41

Verfasst: 02.09.26 - 20:51
von Dual-Sport
Was ist mit dem Choke?

Re: SM 610 Startschwierigkeiten / Keihin FCR 41

Verfasst: 02.09.26 - 21:03
von Laredo25
Macht fast keinen Unterschied, ob Choke gezogen ist oder nicht.

Re: SM 610 Startschwierigkeiten / Keihin FCR 41

Verfasst: 03.09.26 - 06:02
von Dual-Sport
Ob der Chokemechanismus funktioniert, hast du überprüft?
Die Größe der Düsen, besonders der Leerlaufdüse hast du kontrolliert?
Wie ist das Standgas und die Gemischschraube eingestellt?

Re: SM 610 Startschwierigkeiten / Keihin FCR 41

Verfasst: 03.09.26 - 07:32
von Laredo25
Hatte den Choke vor dem Ultraschallbad ausgebaut und geprüft, der funktioniert einwandfrei.
Die Düsen habe ich kontrolliert, sie entsprechen den Größen laut Werkstatthandbuch.
Das Standgas habe ich komplett zurückgedreht und Schrittweise erhöht, leider ohne Erfolg.
Mit der Gemischschraube habe ich zwischen 1,5 - 2,5 Umdrehungen ab null gespielt.

Kann evtl. doch der Zündzeitpunkt daneben liegen? Oder der Pickup einen Weg haben. Bin mir unschlüssig was ich als nächstes prüfen soll und vor allem wie ich das prüfe.