Husqvarna - Forum

Mein SmørreBøke genehmigt sich scheinbar ganz ordentlich was.
Musste vor ca. 1.000Km geschätzte 800ml nachfüllen. Das war unterwegs an ner Tanke. Ohne Trichter. Ging etliches daneben. Auf die Idee nen provisorischen Papiertrichter zu biegen kam ich leider erst am Abend danach

Gestern gabs nen neuen Hinterreifen und da sah ich, dass schon „wieder“ nachfüllen angesagt ist.
War aber nicht in der Lage die Menge besser als „gefühlt 100-150ml einzuschätzen. Lag am zu kleinen Auslauf meines Trichters, der eingesetzten Dunkelheit im Hof und den schieren Ewigkeiten, bis sich der Trichter nach und nach leerte. Hab danach den Auslauf gekürzt, jetzt ist die Öffnung deutlich größer, für Gestern aber zu spät.

Wieviel ml Öl passen denn nu wirklich vom unteren Schauglasrand, bis zur „Max“-Markierung?
Und wieviel von „Min“ bis „Max“?

Bei 800ml war sie ja fast restlos leer
Solltest dich Mal auf die Suche nach dem Öl machen. Leck oder Verbrennung kommt ja nur in Frage

Gruß Attila

Korrekt Öl messen ist bei dem Motor eine wahre Herausforderung...
mal is gar nix zu sehen, mal is auf Max

bei 1,7 Lt. gesamt sind 800 schon viel...
ich hab bei beiden 390er Motoren bisher, noch nie Nachfüllen müssen
bei der Duke dachte ich auch anfangs mal, ich muss was Nachfüllen (ca.250ml) und siehe da...beim nächsten Ölwechsel kamen knapp 2 Lt. zum Vorschein...

Laut meinem Händler wäre 1Liter Öl auf 5tKm völlig ok bei nem 1-Zylinder. Da brauch ich kein Leck zu suchen

Und wieviel passt nun zw. Min und Max?

Ablesen ist übrigens recht einfach.
Brauchst halt mein hochpräzises, sondergefertigtes und akkurat untergestelltes „Stell-mich-gerade-Distanz-Ölstand-Ablese-Instrument“ (SmgDÖAI)

Kleiner Tipp bei, Ölverbrauch: Motul V300 15W-50
Seit diesem Öl habe ich keinen feststellbaren Ölverbrauch mehr.

quickie hat geschrieben: ↑16.02.25 - 00:27 Laut meinem Händler wäre 1Liter Öl auf 5tKm völlig ok bei nem 1-Zylinder.

das sagen sie alle und immer

quickie hat geschrieben: ↑16.02.25 - 00:27 Ablesen ist übrigens recht einfach.

na ja...das "Problem" sind halt die 2 Ölpumpen
wenn da die eine beim abstellen "so" stehen bleibt, läuft das Öl von oben nicht bis zum Schauglas
durch die kleine Menge insgesamt, is halt einmal Voll und beim nächsten mal Leer

quickie hat geschrieben: ↑16.02.25 - 00:27 Brauchst halt mein hochpräzises, sondergefertigtes und akkurat untergestelltes „Stell-mich-gerade-Distanz-Ölstand-Ablese-Instrument“ (SmgDÖAI)

oh, cool
hast du da einen Link dazu ???

Waldgetier hat geschrieben: ↑16.02.25 - 20:06 Kleiner Tipp bei, Ölverbrauch: Motul V300 15W-50
Seit diesem Öl habe ich keinen feststellbaren Ölverbrauch mehr.

ich verwende was Komplet anderes und hab auch keinen Ölverbrauch

Wenn ihr so über euren Nicht-Ölverbrauch sprecht.
Wieviele Km habt ihr so abgespult?

Ich fülle seit letztem mal 15W50 Motul 5100 nach. Was bisher drin war kann ich nicht sagen, müsste ich auf der RE nachsehen.

Seit dem Umstieg auf Motul etwa 8tkm.
Bin Saisonfahrer, und das auch nur bei schönem Wetter.
(Wenn das etwas damit zu tun hat.)

quickie hat geschrieben: ↑16.02.25 - 23:58 Wenn ihr so über euren Nicht-Ölverbrauch sprecht.
Wieviele Km habt ihr so abgespult?

Service jährlich nach... 4.300, 4.100, 3.800, 4.000, 3.900, 3.100, 1.800 (bei 390 + 401)