Husqvarna - Forum

Hallo zusammen,

mir gefallen die Pilen 701 Modelle ziemlich gut und aufgrund der Abverkaufspreise spiele ich mit dem Gedanken mir eine der beiden zu holen.
Rein optisch gefallen mir beide mit leichter Tendenz zur Vit, die Svart scheint aber die Vielseitigere zu sein. Probefahren werde ich beide in Kürze.

Das einzige, was mir (neben dem billigen Tacho an sich) bei der Svartpilen so gar nicht gefällt, ist der steil montierte Tacho.
Jetzt stelle ich mir die Frage, ob es möglich ist die Tachohalterung der Vitpilen eventuell plug&play auf die Svartpilen zu übernehmen, um den Tacho so in gleiche Position wie bei der Vitpilen zu montieren.
Oder ist das aufgrund der anderen Gabelbrücke bzw. wegen der Scheinwerfermaske nicht möglich?

Wäre klasse, wenn ihr mit euren Erfahrungen oder eurer Einschätzung weiterhelfen könnt.

Grüße

leider nicht plug and play da die Gabelbrücken auch anders und die Zündschlösser unterschiedlich darin positioniert sind...

Damit sind auch die Aufnahmen für die Tachohalter und das Versteck für den kabelverhau anders... bei der Vitpilen ist der Tachohalter in den Gabelbrücken gesteckt und bei der Svartpilen auch zusammen mit der Lampenmaske verschraubt... ein tausch des Tachohalters sollte nur im Komplettverbund von Tacho Halter mimik und Gabelbrücken funktionieren....

ansonsten bleibt nur Svartpilen voll und ganz - oder Vitpilen mit oder ohne ABM Gabelbrücke...

Danke für die ausführliche Antwort.

Das ist schade, weil der schräggestellte Tacho die Optik der svart meiner Meinung nach deutlich verschlechtert

Könnte eventuell der Halter einer svart 401 oder niedriger passen? Die sind ja auch nicht so steil.

Was kümmert dich der Tachohalter? Die meisten sehen eh nur dein Heck

Der "Tacho Bugspoiler" passt nur leider gar nicht zum Heck mit seinem dezenten Spoiler..

Wegem dem Tacho würde ich ja keine Entscheidung treffen. Wichtig sind doch andere Dinge. Und da sollte es drauf ankommen.

ELD hat geschrieben: ↑06.05.21 - 06:28 Wegem dem Tacho würde ich ja keine Entscheidung treffen. Wichtig sind doch andere Dinge. Und da sollte es drauf ankommen.

Dem kann ich nur zustimmen. Dass Husqvarna mit dem Tacho kein grosser Wurf gelungen ist sind wir uns wohl alle einig. Damit das LCD-Teil noch einigermassen gut ablesbar ist steht es so steil im Wind. Eine Änderung wäre mit enormen Aufwand verbunden, da der Halter Teil der Rückwand der Scheinwerfer- Maske/Einheit ist. Mir gefiel die Svartpilen 701 ausser dem Tacho optisch recht gut, ausschlaggebend für den Kauf waren aber Sitzposition, das agile Fahrwerk und insbesondere der Motor.

husky fan hat geschrieben: ↑05.05.21 - 20:16
Das ist schade, weil der schräggestellte Tacho die Optik der svart meiner Meinung nach deutlich verschlechtert

Könnte eventuell der Halter einer svart 401 oder niedriger passen? Die sind ja auch nicht so steil.

Sorry, aber das mit dem 401 Halter ist Wunschdenken - hattest Du nicht nach nach plug and play gefragt?

Wenn es nach dem Tacho geht würde ich die neue Triumph Trident nehmen......

Für mich stört der Tacho die komplette Linie der Svartpilen. Tendiere jetzt doch eher zur Vitpilen evenuell mit Lenkerumabu, gibt da ja nur die Lenkererhöhung von Gilles und den kompletten Umbaukit von ABM.
Einziger Nachteil ist, dass die Vit mit Ihrer Standardbereifung weniger für Schotterwege geeignet ist als die Svart. Vielleicht dann die Vit mit Lenkerumbau, Speichenfelgen und ST60 Reifen?

Um das Teil ein wenig zu pimpen, habe ich mir schon mal das bestellt:

https://wunderkind-custom.com/de/motorr ... achometer-

der ganze Tacho wirkt dann wertiger (was er bei dem Preis ja auch ist )

Ich habe den Tacho einfach versteckt. Hat mich auch massiv gestört. Sind aber beide mega Spaßmaschinen. Fahr sie Probe und dann Entscheide dich.

Die Scheibe passt gut. Leider aber überhaupt nicht mein Geschmack..

Ich tendiere zur Vitpilen. Im Idealfall kann ich 3 Option Probe fahren - Original, Gilles Lenkererhöhung, ABM Lenkerumbau.
Einziger Nachteil zur Svart wäre die Bereifung. Aber hier könnte man ja auch abhelfen und mal ein Schotterweg dürfte ja auch mit den Bridgestone machbar sein.

scheib doch mal wie sich die gilles erhöhungen im vergleich angefühlt haben

"scambler" reifen gibt es auch für die Vitpilen... guckts Du bridgestone ax 41S

A.R. hat geschrieben: ↑06.05.21 - 19:01 20210311_164317.jpgIch habe den Tacho einfach versteckt. Hat mich auch massiv gestört. Sind aber beide mega Spaßmaschinen. Fahr sie Probe und dann Entscheide dich.

Werd ich ich machen ist am kostengünstigsten und es sieht besser aus.
Hast du die puig Scheibe mit der flex bearbeitet? Würde noch mit schwarzen eding die Schnittstelle färben.
Dazu hab ich mir noch diese Alu Abdeckung geholt.. https://wunderkind-custom.com/de/motorr ... achometer-
Und eine polarisierende selbstklebende Folie für den invertierten Look, mir gefällt dies besser los der Taschenrechner Look.

Das mit der Folie sieht top aus! Wo bekommt man die?

Polarisationsfolie 100 x 100 x 0,2 mm, einseitig selbstklebend, linear 90 Grad, Typ ST-38-20S https://www.amazon.de/dp/B01A5PZ01I/ref ... UTF8&psc=1

Anleitungen gibt es genug auf YouTube

Also alte Folie vom Display ziehen und diese aufkleben--fertig?

Schaut euch einfach bei YouTube „lcd polorised speedometer “ Videos an, alles was man braucht usw. wird dort erklärt

Und wieso erklärst du uns nicht wie du es gemacht hast? Tipps beim Aus und Einbau vielleicht? Ist doch ein Forum

Weil es sehr gut auf YouTube erklärt wird und es zu Texten zu lange dauern würde, außerdem mehrere Videos sind doch mehr als ausreichend, Gruß