Hallo zusammen !
Habe heut den ganzen Tag auf dem Prüfstand mit meiner Kiste verbracht zum Einfahren.
Ich hab eben das Forum durchsucht und geschaut wer was für Düsen fährt.
Ich hab folgendes gesehn bei Huskybrenner:
HD: 410
ND: ?
bei jemand anders:
HD: 420
ND:30
Ich selbst hab wie im Handbuch beschrieben
HD 450
ND 40
und als ich sie gekauft hab mit dem platten Motor wars
HD 430
ND 35 (zerbröselt)
Ich wollt das wie im Buch zum Einfahren auch erstmal so lassen. Man merkt auch dass sie super zu fett läuft.
Würde im Leben nicht ausdrehen und die Zündkerze wird nass mit Öl.
Aber ist das mit den 420er oder 410er HD und nur ner 30 ND nicht viel zu mager ?
Würd mich mal interessieren.
Gruß
Thomas
Vergaserbedüsung WR360
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- Thomas_Mayr
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Vergaserbedüsung WR360
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Re: Vergaserbedüsung WR360
Bei mir ist die ND original.
Die läuft sogar mit einer 390er HD.
Aber als ich mal aus Versehen die Nadelstellung einer 96er probiert habe, ist sie so heiß gelaufen, das die Kerze in 15min. drei mal verreckt ist.
Vergasereinstellung kommt also auf das Baujahr an.
Auf keinen Fall eine Einstellung einfach so übernehmen.
Ruf doch mal den Zimmerer an, der soll laut "Enduro" die besten Tipps für ´ne Grundeinstellung bei den Stinkern haben.
Die läuft sogar mit einer 390er HD.
Aber als ich mal aus Versehen die Nadelstellung einer 96er probiert habe, ist sie so heiß gelaufen, das die Kerze in 15min. drei mal verreckt ist.
Vergasereinstellung kommt also auf das Baujahr an.
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Ihr lacht über mich, weil ich anders bin,
ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.
Asphalt ist ein Gefängnis für fehlkonstruierte Fahrzeuge !
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- Thomas_Mayr
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Re: Vergaserbedüsung WR360
Wer ist denn der Zimmerer ?
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