Husqvarna - Forum

Wer von den alten Hasen kann mir helfen.

Husqvarna te610, EZ 1998,
keine Rahmennummer 8AE.... sondern BS.....

Kommt wohl nicht vom Zupin sondern Imroth Braunschweig.....

Wer weiß mehr????

Im Schein stehen nur 110/70 ZR17 und 160/60 VR17.


Grüße

War die im Renneinsatz?

Hab keine weiteren Infos...

Hab jetzt Fotos.
Der Rahmen ist von - 94. Sind Verstärkungen eingeschweißt, deutet also auf Rennbetrieb.

Mir ist der Rahmen angeboten worden.

Grüße

Gibts die Firma noch, wenn ja dann da mal anfragen.
Habe ich auch so bei Zupin gemacht. Die haben sich damals gefreut dass es noch Überlebende gibt von damals.
Wobei bei dir nicht mehr viel übrig ist...

Wenn ich den Rahmen mit einem originalen vergleiche fällt mir nur unten die Mittelstrebe auf wo abgeändert wurde. Die wurde gerne angepasst auf die gleiche Höhe wie die äußeren Streben, weil bei einem großen Sprung die gerne gebrochen ist beim aufkommen. Ich würde so was nie hinbekommen aber die Profis schaffen das wohl. Grundlegend gabs eine neue Rahmennummer mit Hersteller wenn der Rahmen umgebaut wurde wie zum Beispiel ein Umbau auf Beiwagen. Schließlich darf man an so einem Rahmen ja nicht so einfach was abändern und verliert damit seine Zulassung. Interessant ist das jetzt schon wie die mal aussah...

Rumbraten am Lenkkopf ist normal auch ein NoGo....

Die Firma gibts wohl seit 2013 nicht mehr....

Huskyschrauber hat geschrieben: ↑17.03.20 - 16:51 Rumbraten am Lenkkopf ist normal auch ein NoGo....

Oh, habe ich was übersehen am Rahmen?

Das dicke Schild...?!

Genau. Normal sind die Nummer eingenadelt und nicht so ein fettes Ding aufgebraten. Die Wärmeeinwirkung am Lenkkopf dürfte nicht wenig gewesen sein.

Imroth war wohl Husqvarna Center Nord HCN in BRaunschweig. Gibts schon ein paar Jahre nicht mehr.

Also bei dem Rahmen von mir war das genau auch so.

Echt? Also ich hab ne 95er, da ist das sauber genadelt. Ich hab sowas auch noch nie gesehen....

Sah dann so aus...

Das Ding ist vom Zupin?

Nee, ist ein ganz normaler Rahmen von 94 mit normaler Rahmennummer.


Hier einer bei Ebay: https://www.ebay.de/itm/Husqvarna-TE-61 ... 2717715489

Ich kenn die Rahmennummer auch nur eingenadelt.
Die Schlagzahlen hab ich erst einmal gesehen, und das war ein Rahmentausch der auch von der Dekra abgenommen und in den Papieren eingetragen war. Da war vorn und hinten ein besonderes Zeichen eingeschlagen.
Und ich hab noch einen Rahmen einer 610E von 1998, da sind auch Schlagzahlen, aber ohne extra Blech direkt im Rahmen an der richtigen Stelle.
Wenn das so ohne weiteres geht, einfach Stück Blech drauf mit eingeschlagenen Nummern, ich weiß ja nicht.....

Grüße

... hust ... bei meinem alten 93er Rahmen waren die Zahlen auch eingeschlagen... ohne geschweißtes Blech...

Hab auch schon ein paar gesehen aber noch nie so ein Blech drauf gebraten und Nummern reingehauen.

War nur bei den 93er und 94er so. Gut ob es davor welche gab kann ich nicht sagen, dafür habe ich mich nicht interessiert. Gut, vielleicht gab es auch Ausnahmen... Wenn man bei Google mal sucht findet man da einige solche Rahmen und sogar die Zweitakter hatten das so. Ist jetzt auch nicht so wichtig, interessant wäre halt gewesen wie die mal aussah und warum der Rahmen ein neuen Hersteller bekommen hat. Leider ist der Laden wohl zu und dann werden wir das wohl nie erfahren. Habe auch mal im Internet etwas gesucht aber leider nicht wirkliches dazu gefunden. Mit dem Namen fährt wohl heute noch einer mit einem Umbau rum aber ne andere Marke. Machte aus zwei Motorräder eine und fährt damit Rennen. Vielleicht ist der Rahmen doch ein Unikat, aber was bringt einem das wenn nix mehr dran ist und man vielleicht nur Probleme bekommt beim zulassen. Vielleicht steht der Rahmen deshalb zum Verkauf? Und gibt es dafür überhaupt einen Markt? Eher nicht... Aber interessant finde ich den schon