Husqvarna - Forum

Hallo zusammen !

Ich fahre eine Husqvarna 701 Supermoto, die ich über den Winter umbauen will.
Habt ihr ein paar Tipps und Anregungen für mich ?
Unter anderem wollte ich die Lichtmaske ändern und einen schwarzen Schwingenschutz anbauen
So einen Schwingenschutz hab ich allerdings noch nicht gefunden (nur in Carbon für 120 €)
Habt ihr hierfür vllt. einen Link für mich ?
Außerdem wollte ich mir eine fe Lichtmaske anbauen. Habe mir hierzu schon einige Beiträge durchgelesen, möchte aber nochmal eure Meinung wissen, da ich von vielen gelesen habe, dass sie die nicht richtig befestigen konnten.
Was habt ihr schon Umgebaut ?
Ich bin für alle Anregungen offen.
Liebe Grüße aus Hamburg !

Wegen der FE Maske:
Nach der ersten Fahrt im strömenden Regen bei Dämmerung habe ich wieder die originale Maske verbaut.
Nicht nur dass hinter der Maske alles nass war wegen der fehlenden Verbindung zum Kotflügel, auch das Licht lässt sie fast nicht korrekt einstellen,
entweder zu tief oder viel zu hoch.

Fazit: Sieht zwar cool aus, ist aber eher für Schönwetterfahrer geeignet
Wenn du willst kannst du meine Maske samt Kotflügel gerne kaufen^^

Schwingenschutz? Also soweit ich weiß, gibt es den Schwingenschutz nur für die FE / FC / TE / TC / FS-Reihe. Hab noch nie einen für die 701 gesehen. Wenn du da einen findest, gerne mal hier posten, daran hätte ich auch interesse.

Prinzipiell zu deiner Frage muss ich sagen, das musst du eigentlich selbst für dich entscheiden. Umbauen kannst du das komplette Motorrad. Kannst das Ding zerlegen und bei Rahmen lackieren anfangen bis zu ner Sitzbank von Seat-Concept. Im Grunde musst für dich das finden, was dir am besten gefällt.

Ich kann dir sagen was ich bis jetzt gemacht habe und im Winter passiert, so als Inspiration.
Bis jetzt passiert:
Akra von 2016
kurzes Heck
Lenkerendspiegel (wobei ich aus Gründen der besseren Sicht für längere Touren immer die Originalen anschraub)
15er Ritzel
Ölthermometer analog

--> Ist nicht viel, aber ich wollte die Saisson fahren und nicht schrauben.

Plan für den Winter:
HQV Tuning Kit (liegt schon hier rum in Einzelteilen, muss aber aus dem 16er Akra noch den Kat raus klopfen)
Verkleidung Schwarz matt
Schwarze Sitzbank (werd hier aus Bequenmlichkeitsgründen auch zu Seat-Concepts gehen)
Eigenes Dekor (digital fertig, muss nur noch zum Plotten)
Kurze Brems-/Kupplungshebel
Handprotektoren
Ölthermometer digital
und zu guter letzt geht die gute noch zum Fahrwerksdoktor.

Vielleicht hilft dir das ein bisschen.

m2k hat geschrieben:Wegen der FE Maske:
Nach der ersten Fahrt im strömenden Regen bei Dämmerung habe ich wieder die originale Maske verbaut.
Nicht nur dass hinter der Maske alles nass war wegen der fehlenden Verbindung zum Kotflügel, auch das Licht lässt sie fast nicht korrekt einstellen,
entweder zu tief oder viel zu hoch.

Fazit: Sieht zwar cool aus, ist aber eher für Schönwetterfahrer geeignet
Wenn du willst kannst du meine Maske samt Kotflügel gerne kaufen^^

hast du ein bild davon?
würde ich nehmen

oder weist du vielleicht wo ich von der maske den scheinwerfer her bekomme

meine wird über winter jtz noch mal neu gemacht

Fahre die 16er

habe letzten winter gemacht:
- Motorschutz gepulvert und mit husqvarnalogo versehen
- Spooke style halb neon gelb ander seite normal gelassen
- Schwinge, Schalthebel, Lenkeraufnahme komplett & Hitzeschutzblech blau gepulvert so wie die schwinge mit Husqvarna schriftzug versehen
- LED Kennzeichenbeleuchtung
-offener Luftfilterkasten
-LeoVince ESD mit Kat
-Heck näher an die 30 Grad geföhnt


diesen Winter gehts dann weiter weils vom geld her endlich passt:
-Kurze kupplungs und bremshebel
-neues plastik komplett mit eigenem Dekor bzw wird foliert
- spookes neu machen
-wenns passt zetas pulvern lassen
-neue Griffe
-Fußrastenschleifer
-Sturzpads
-Pulvern von noch ein paar teilen
-neue Bobbins

und dann sollte sie eigentlich fertig sein

m2k hat geschrieben:Wegen der FE Maske:
Nach der ersten Fahrt im strömenden Regen bei Dämmerung habe ich wieder die originale Maske verbaut.
Nicht nur dass hinter der Maske alles nass war wegen der fehlenden Verbindung zum Kotflügel, auch das Licht lässt sie fast nicht korrekt einstellen,
entweder zu tief oder viel zu hoch.

Fazit: Sieht zwar cool aus, ist aber eher für Schönwetterfahrer geeignet
Wenn du willst kannst du meine Maske samt Kotflügel gerne kaufen^^

Hey ! Klingt gut, also ich habe gehört dass man die mit doppelseitigen Klebeband gut verschließen kann, sodass kein Wasser reinläuft. Alles zugeschnitten auf die 701 hast du schon ? Könntest du mir ein Bild schicken ? Ich hätte Interesse

Krepp hat geschrieben:Schwingenschutz? Also soweit ich weiß, gibt es den Schwingenschutz nur für die FE / FC / TE / TC / FS-Reihe. Hab noch nie einen für die 701 gesehen. Wenn du da einen findest, gerne mal hier posten, daran hätte ich auch interesse.

Prinzipiell zu deiner Frage muss ich sagen, das musst du eigentlich selbst für dich entscheiden. Umbauen kannst du das komplette Motorrad. Kannst das Ding zerlegen und bei Rahmen lackieren anfangen bis zu ner Sitzbank von Seat-Concept. Im Grunde musst für dich das finden, was dir am besten gefällt.

Ich kann dir sagen was ich bis jetzt gemacht habe und im Winter passiert, so als Inspiration.
Bis jetzt passiert:
Akra von 2016
kurzes Heck
Lenkerendspiegel (wobei ich aus Gründen der besseren Sicht für längere Touren immer die Originalen anschraub)
15er Ritzel
Ölthermometer analog

--> Ist nicht viel, aber ich wollte die Saisson fahren und nicht schrauben.

Plan für den Winter:
HQV Tuning Kit (liegt schon hier rum in Einzelteilen, muss aber aus dem 16er Akra noch den Kat raus klopfen)
Verkleidung Schwarz matt
Schwarze Sitzbank (werd hier aus Bequenmlichkeitsgründen auch zu Seat-Concepts gehen)
Eigenes Dekor (digital fertig, muss nur noch zum Plotten)
Kurze Brems-/Kupplungshebel
Handprotektoren
Ölthermometer digital
und zu guter letzt geht die gute noch zum Fahrwerksdoktor.

Vielleicht hilft dir das ein bisschen.

So da ich im Forum noch relativ neu bin hoffe ich das hat funktioniert mit de Bild anhängen
Danke dein Beitrag hat mir sehr geholfen. Ich hab auch schon einen offenen Lufi, Akra, kurzes Heck.
Ich wollte mir auch mein eigenes Dekor machen lassen, eine Idee wie das aussehen soll hab ich schon nur wo kann man es zur Umsetzung hingeben ?
Hast du zeta handbügel gekauft ? Oder wElche Handguards genau ? Finde die originalen Handguards auch sehr gewöhnungsbedürftig. ... hab auch schon andere gesehen, die ich relativ gut fand. Und wo hast du die Hebel her ? Sind das eloxierte von Vtrec ? Schick sonst mal Bilder rein bin sehr gespannt

Husqvarnagirl55 hat geschrieben:Fahre die 16er

habe letzten winter gemacht:
- Motorschutz gepulvert und mit husqvarnalogo versehen
- Spooke style halb neon gelb ander seite normal gelassen
- Schwinge, Schalthebel, Lenkeraufnahme komplett & Hitzeschutzblech blau gepulvert so wie die schwinge mit Husqvarna schriftzug versehen
- LED Kennzeichenbeleuchtung
-offener Luftfilterkasten
-LeoVince ESD mit Kat
-Heck näher an die 30 Grad geföhnt


diesen Winter gehts dann weiter weils vom geld her endlich passt:
-Kurze kupplungs und bremshebel
-neues plastik komplett mit eigenem Dekor bzw wird foliert
- spookes neu machen
-wenns passt zetas pulvern lassen
-neue Griffe
-Fußrastenschleifer
-Sturzpads
-Pulvern von noch ein paar teilen
-neue Bobbins

und dann sollte sie eigentlich fertig sein

Hey Du kannst ja auch mal Bilder von deiner Husky reinschicken. Aber es gibt doch auch farbige Zetas warum willst du die Pulvern lassen ? Und in welcher Farbe hast du die Pulver lassen ? Das Husqvarnablau ist ja eher ein etwas dunkleres Blau deswegen finde ich es schade, dass die meisten Powerparts hellblau sind. Wo lässt du denn deine Folie anfertigen ? :)

SuMoHusky701 hat geschrieben: Hallo zusammen !

Ich fahre eine Husqvarna 701 Supermoto, die ich über den Winter umbauen will.
Habt ihr ein paar Tipps und Anregungen für mich ?
Unter anderem wollte ich die Lichtmaske ändern und einen schwarzen Schwingenschutz anbauen
So einen Schwingenschutz hab ich allerdings noch nicht gefunden (nur in Carbon für 120 €)
Habt ihr hierfür vllt. einen Link für mich ?
Außerdem wollte ich mir eine fe Lichtmaske anbauen. Habe mir hierzu schon einige Beiträge durchgelesen, möchte aber nochmal eure Meinung wissen, da ich von vielen gelesen habe, dass sie die nicht richtig befestigen konnten.
Was habt ihr schon Umgebaut ?
Ich bin für alle Anregungen offen.
Liebe Grüße aus Hamburg !

Was ich schon umgebaut habe :
- kurzes Heck
- kurze Spiegel (die leider immer abvibrieren)
- Akra
-offener lufi

Krepp hat geschrieben:Schwingenschutz? Also soweit ich weiß, gibt es den Schwingenschutz nur für die FE / FC / TE / TC / FS-Reihe. Hab noch nie einen für die 701 gesehen. Wenn du da einen findest, gerne mal hier posten, daran hätte ich auch interesse.

Prinzipiell zu deiner Frage muss ich sagen, das musst du eigentlich selbst für dich entscheiden. Umbauen kannst du das komplette Motorrad. Kannst das Ding zerlegen und bei Rahmen lackieren anfangen bis zu ner Sitzbank von Seat-Concept. Im Grunde musst für dich das finden, was dir am besten gefällt.

Ich kann dir sagen was ich bis jetzt gemacht habe und im Winter passiert, so als Inspiration.
Bis jetzt passiert:
Akra von 2016
kurzes Heck
Lenkerendspiegel (wobei ich aus Gründen der besseren Sicht für längere Touren immer die Originalen anschraub)
15er Ritzel
Ölthermometer analog

--> Ist nicht viel, aber ich wollte die Saisson fahren und nicht schrauben.

Plan für den Winter:
HQV Tuning Kit (liegt schon hier rum in Einzelteilen, muss aber aus dem 16er Akra noch den Kat raus klopfen)
Verkleidung Schwarz matt
Schwarze Sitzbank (werd hier aus Bequenmlichkeitsgründen auch zu Seat-Concepts gehen)
Eigenes Dekor (digital fertig, muss nur noch zum Plotten)
Kurze Brems-/Kupplungshebel
Handprotektoren
Ölthermometer digital
und zu guter letzt geht die gute noch zum Fahrwerksdoktor.

Vielleicht hilft dir das ein bisschen.

http://www.carbon-performance.com/index.php?kat_id=116

:)

Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk

Habe mir ein Carbon Krümmerschutz vordere und hintere Teil geholt. Echt klasse. Damit ich mir nicht immer meine Touringhose verbrenne. (Siehe Foto)
Hat einer ein Tipp wie ich die Gummireste entfernen kann ?

Hat was! Was hast du denn dafür bezahlt?

Würde es vorab mal mit WD40 und Stahlwolle probieren und im Nachgang mit Nevr Dull. Hab damit meine Edelstahl Duplex Anlage vom Auto auch schön glänzend bekommen.

Hast du mal noch ein Bild vom gesamten Bike? Würde mich interessieren wie es da wirkt.

Gruß
Andy

Versuch mal White Diamond metallpolitur.


Schönen Tag

Hatte das selbe Problem als mir ne Satteltasche verrutscht ist und noch der original Pot dran war. Geht perfekt mit einer Rasierklinge! Politur und Stahlwolle geht bestimmt auch, gibt aber so ein Muster vom kreisen. Mit der Klinge kannst das Plastik einfach vom Metall abnehmen


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Haiandy hat geschrieben:Hat was! Was hast du denn dafür bezahlt?

Würde es vorab mal mit WD40 und Stahlwolle probieren und im Nachgang mit Nevr Dull. Hab damit meine Edelstahl Duplex Anlage vom Auto auch schön glänzend bekommen.

Hast du mal noch ein Bild vom gesamten Bike? Würde mich interessieren wie es da wirkt.

Gruß
Andy

Ich habe zusammen 240€ bezahlt. Qualität macht einen sehr guten Eindruck. Wenn man das Hitzeschutz aus stahl demontiert und in der Hand hat ist es ein Gewichtsunterschied wie Tag und Nacht. Bin total begeistert. Gesamtpaket sieht meiner Meinung nach sehr gut aus. Bilder reiche ich nach. Gruß

Folgende Dinge habe ich über den Winter gemacht:

-Carbon Krümmer vorne Hitzeschutz
-Enduro Radsatz ( KTM 690 Enduro) für meine Supermoto gekauft
-Kurzen Kupplungshebel von der EXC bzw FE
-Lichtschalter für das H4 Abblendlicht seitlich in die Lampenverkleidung installiert
-Lenkererhöhung 20mm
-Sitzbank aufpolstern und im neuen Design beziehen lassen.
-Li-Ionen Batterie
-LED Spotlights installiert
-Touringscheibe ( KTM 690) gekauft. Muss ich noch anbauen
-Zubehör Handguards original Husqvarna, (sehen ein wenig Schnittiger aus).

ein paar Sachen müssen noch montiert werden. Ist im Moment bisl kalt in der Garage

kloppi123 hat geschrieben:Folgende Dinge habe ich über den Winter gemacht:

-Carbon Krümmer vorne Hitzeschutz
-Enduro Radsatz ( KTM 690 Enduro) für meine Supermoto gekauft
-Kurzen Kupplungshebel von der EXC bzw FE
-Lichtschalter für das H4 Abblendlicht seitlich in die Lampenverkleidung installiert
-Lenkererhöhung 20mm
-Sitzbank aufpolstern und im neuen Design beziehen lassen.
-Li-Ionen Batterie
-LED Spotlights installiert
-Touringscheibe ( KTM 690) gekauft. Muss ich noch anbauen
-Zubehör Handguards original Husqvarna, (sehen ein wenig Schnittiger aus).

ein paar Sachen müssen noch montiert werden. Ist im Moment bisl kalt in der Garage

Du hast das wichtigste vergessen.

Wo sind die Bilder

Hey,

da die Saison 2018 noch nicht ganz losgeht, klink ich mich mal ein. Hier waren ja Vorschläge gefragt.

Zu meinen Umbauten:
-schwarze Sitzbank
-schwarze Lampenmaske (leider das einzige Teil was es in schw. zu kaufen gibt)
-restliche Plastikteile in schwarz lackieren lassen
-Remus Endtopf (ja in schwarz)
-kurzer Kennzeichenhalter von R&G
-Sturzpads vorn und hinten
-zählen Reifen als Umbauten?(Metzeler M7RR, zur Auslieferung)
-Folierung von Motoproworks
-Handguards, Kunststoff demontiert und Rest mit Plastidip überzogen
-Krümmerschutz mit Carbonfolie überzogen.

Was noch kommen soll:
-Spiegel...wie können die noch dran sein
-Krümmerschutz in echtem Carbon
-Original Felgen Aufkleber, die ersten haben leider nicht gehalten :/ Jemand einen Tipp?
-evtl. Andere Hebelei.

Fotos:

Das sieht doch mal richtig gut aus

Wozu sind denn die kleinen Löcher hinten in der Verkleidung?

Sehr stimmig