Husqvarna - Forum

So. Nach der Motorrevision (SM610S Bj 99) gehen die beiden oben genannnten Lampen nicht mehr. Es gibt ja unterm Ritzel diesen Sensor. Wenn das kleine Metallplätchen davon Massekontakt hat, leuchten beide Lampen. Sonst nicht.
Bis vor der Revision ging es noch, wenn auch die Leerlaufanzeige nur so halb.
Ideen?

Mit freundlichen Grüßen, Eric

Du meinst aber bestimmt nicht Ölanzeige, sondern die Benzinanzeige, oder?
Was passiert denn, wenn du die Kontakte des Leerlaufschalters überbrückst?
Wenn dann die Kontrolllampen angehen, ist dieser Schalter kaputt.

Ja, ist das Benzinzeichen auf der Lampe. Aber die zeigt doch nichts an bezüglich Benzin oder? Dachte die ist für das Öl gut?
Wie auch immer, was meinst du mit kontakte überbrücken?
Die Lampen leuchten ja beide. Wie gesagt, sofern der da unten Kontakt hat an Masse.
Verstehe das System da eh nicht ganz. Sollte nicht eigentlich die Lampe leuchten, wenn er kein Kontakt hat?

Nachtrag: Stecker in höhe des Luftfilters/Batterie abgezogen, der von dem Geberding kommt. Diesen Massekontakt gegeben, dann leuchten die Lampen auch. Sonst nicht

Die beiden Kontrollleuchten sind auf der einen Seite mit Zündungsplus verbunden. Dir entsprechenden Kontakte schliessen den Stromkreis zur Masse.

Das eine ist die Benzinreserveanzeige, die ist am Benzinhahn angeschlossen, wenn das Benzin zur Neige geht, schliesst der Kontakt im Benzinhahn.
Die Leerlaufanzeige ist am Leerlaufschalter angeschlossen. N = Kontakt geschlossen.
Damit man überprüfen kann, ob die Reservelampe noch heile ist, geht diese immer mit an, wenn man im Leerlauf ist.
Gelöst wurde das über eine Diode zwischen Reserve- und Neutrallampe.

Ich verstehe dein Problem aber nicht, erst schreibst du, die Lampen gehen nicht, dann wieder, dass sie gehen...

Hier findest du einen Schaltplan und auch die Bedienungsanleitung für dein Motorrad:
viewtopic.php?f=8&t=1408&start=276
Auf Seite 33 steht beschrieben, wie das mit den Kontrolllampen funktioniert.

Als aller erstes: Super großen Dank für die schnelle Hilfe! Im Yamaha-Forum geht das nicht so fix.

Jetzt zu meinem Problem:
Beide Lampen funktionierten zwar, aber nur wenn der Schalter abgebaut an die Masse gehalten wurden. Mein Überlegung: Schalter kaputt oder irgendwas falsch angeklemmt nach dem Einbau des Motors nach der Revision.

So. Habe mir jetzt mal auf Neubert-Racing die Explosionszeichung angeschaut. Und siehe da! Da ist ja in der Schaltwalze ein kleiner Stift der mit einer Feder an den Leerlaufschalter gedrückt wird. Dieser ist wohl irgendwo abhanden gekommen, den dieser Stift ist bei mir nicht dran. Ich hoffe nun das der nur reingesteckt werden muss samt Feder und damit ist mein Problem behoben.

Zu dem Thema Benzinanzeige: Leider sind da die Kabel im Kabelbaum bei mir abgeschnitten, und der Benzinhahn hat auch keine Möglichkeit nen Kabel dran zu machen, von daher, Pech gehabt.

Dankeschön für die Hilfe nochmal!

Meine Reserveanzeige funktioniert auch schon lange nicht mehr.

Meine Reservetankanzeige funktioniert auch nicht.

Ich fahre immer nach km. Mit der Zeit (und nach einmal stehenbleiben in der Wildnis ) hat man den Dreh raus

Was ich heftig finde ist das die Reserve maximal (Bei mir) 7 km Reicht. Was verdammt wenig ist wenn man auf Landstraßen rumkuft

Gruß,

Bei meiner hatte die Benzinleuchte generell immer geleuchtet wenn der Leerlauf drin war, sonst aber nie. Bin dann meistens nach 110-120 Km mal tanken gefahren. Leer war sie aber dann nicht

Das sie im Leerlauf läuchtet ist ja normal und so gewollt.

Komme bei nomaler Fahrt ca. 140 km. Wenn ichs Krachen lasse 115-125 km. Danach habe ich dann bei ganz ganz Sachter Fahrweise noch die 7-8 km Reserve.

Gruß,

Ich lasse den kleinen Schraubhahn auf der linken Seite grundsätzlich zu, so habe ich noch eine zusätzliche Notreserve.

Blöde Frage:
Wieviel macht der kleinen Schraubhahn auf der linken Seite km-technisch aus??

Gruß,

Also wegen Leerlaufanzeige.......nimm mal unten den Geber raus....da sitzt ein kleiner Metallstift im Gehäuse der mittels Feder gegen die Kontakte des Gebers gedrückt wird.....Feder minimal längen und schon sollte es wieder gehen