Hi !
habe seit kurzem ne 98 Te610. Bin vorher jahrelang XR600R gefahren und konnte diese sogar mit dem arm ankicken. Bei der Husky bin ich am verzweifeln. wenn das teil kalt ist muß ich mindestens 15 mal kicken bis sie kommt. ich gebe kein gas probiere mit oder ohne choke, habe kerze schon getauscht, leerlauf-und feinreguliergemischschraube stimmen (wie im Betriebsanleitungsbuch)
Ich schwitze jeden morgen wie ne läufige sau und mir brennt schon die linke Fußsohle...( Hat jemand fruchtbare Ankick-Tipps ??!
Danke
Ankicken TE610
Moderator: Moderatoren
Re: Ankicken TE610
Ui, wo fange ich an??
Die schmerzenden Füße kenne ich-hab auch schon so 1 oder 2 Sohlen "unpassender" Schuhe/Stiefel damit ruiniert...
1. Möglichkeit: Vor dem Kicken die Karre bei offenem Benzinhahn auf die Seite "legen" bis aus dem Überlauf frischer Spritt rausläuft; dann mit gezogenem Schock kicken-aber kräftig-am besten von ner erhöhnten Position aus-muß selbst ich mit 1,86 machen;
Hatte das Prob auch immer-wenn Vergaser richtig eingestellt ist sollte es funzen-habe aber nach Umbau auf NOLOGY-Zündkabel ne deutliche Verbesserung im Startverhalten festgestellt;
Probier mal, ob es so geht.
Gruß
Werner
Die schmerzenden Füße kenne ich-hab auch schon so 1 oder 2 Sohlen "unpassender" Schuhe/Stiefel damit ruiniert...
1. Möglichkeit: Vor dem Kicken die Karre bei offenem Benzinhahn auf die Seite "legen" bis aus dem Überlauf frischer Spritt rausläuft; dann mit gezogenem Schock kicken-aber kräftig-am besten von ner erhöhnten Position aus-muß selbst ich mit 1,86 machen;
Hatte das Prob auch immer-wenn Vergaser richtig eingestellt ist sollte es funzen-habe aber nach Umbau auf NOLOGY-Zündkabel ne deutliche Verbesserung im Startverhalten festgestellt;
Probier mal, ob es so geht.
Gruß
Werner
- Thomas_Mayr
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Re: Ankicken TE610
Also wenn die Kiste nicht anspringt trotz richtiger Einstellung etc. solltest du mal schauen ob es einen Zündfunken gibt.
Meistens ist ein elektrisches Problem der Grund für schlechtes oder gar kein Anspringen.
Husky Motoren sind normal immer flott da. Maximal 5 Kicks und los gehts.
Meistens ist ein elektrisches Problem der Grund für schlechtes oder gar kein Anspringen.
Husky Motoren sind normal immer flott da. Maximal 5 Kicks und los gehts.
"Sie ritten die ganze Nacht hindurch und als der Morgen graute, merkten sie, sie hatten ihre Pferde vergessen."
- Huskybrenner
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Re: Ankicken TE610
Sehe ich ähnlich.
Meine geht so an:
Mit Choke und ohne Gas max. drei Kicks.
Dann ist sie zu 99% an. Und ich bin 177cm und kicke im sitzen !!!
Wenn aber doch das eine % eintritt, dann Choke weg und nochmal kicken.
Die springt besser an, als manche mit E-Starter.
Meine geht so an:
Mit Choke und ohne Gas max. drei Kicks.
Dann ist sie zu 99% an. Und ich bin 177cm und kicke im sitzen !!!
Wenn aber doch das eine % eintritt, dann Choke weg und nochmal kicken.
Die springt besser an, als manche mit E-Starter.
Ihr lacht über mich, weil ich anders bin,
ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.
Asphalt ist ein Gefängnis für fehlkonstruierte Fahrzeuge !
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Re: Ankicken TE610
Danke für Eure Ankicktipps !! ich glaube es hat sich erledigt, in der Nacht zum Samstag hat man meine Husky in Berlin Steglitz geklaut, obwohl das ding angeschlossen war. ich hatte das ding 2,5 wochen....schade. ne teilkasko hab ich aus geiz auch nicht abgeschlossen....
- Thomas_Mayr
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Re: Ankicken TE610
Mein Beileid, das ist superärgerlich.
Und hinterher merkt man dann dass man an der falschen Stelle gespart hat.
Hoffe du hast Glück und dein Babe wird wiedergefunden.
Und hinterher merkt man dann dass man an der falschen Stelle gespart hat.
Hoffe du hast Glück und dein Babe wird wiedergefunden.
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