Husqvarna - Forum

Moin moin,

Da ich für meine WR 360 92er keinen Bezahlbaren Bremshebel finde, habe ich zuerst einmal den nicht passenden modifiziert,
um ihn annähernd nutzen zu können.. Siehe Bild


Jetzt habe ich aber die Fresse voll und möchte mir eine Neue/Gebrauchte Bremspumpe kaufen, für die es auch noch lange
Hebel auf Lager geben wird...

Könnt ihr mir da was empfehlen.

was ist denn für eine pumpe verbaut?

... könnte Nissin sein.

92 ist ziemlich sicher noch nissin

dir gehts sicherlich um den bremskontakt.. da kannst auch eine andere pumpe nehmen und diese hohlschrauben für die leitung mit integrierten bremslichtschalter verwenden.

z.b. http://www.ebay.de/itm/like/22198203164 ... s&lpid=106

Ja ist noch die Nissin Bremse.
An so einen Bremslicht Schalter habe ich auch schon gedacht. Bleibt das Problem mit der Schraube die den Kolben reindrückt.. Wobei die da ja ziemlich gleich sein sollten.. Dennoch muss ich die Pumpe wechseln, welche habt ihr denn an euren Mopeds und sind die Hebel noch zu bekommen?

Hallo,

habe gerade ein ähnliches Problem, suche einen NIssin-Bremshebel - die gibt es nicht mehr

1. LÖsung : andere Bremspumpe: Habe die Brembo-Pumpe angebaut, harmoniert mit der Nissin-Zange aber nicht richtig vom Druckpunkt und der Bremsleistung - zumindest mein subjektiver Eindruck. Die gibts bei ebay günstig.

2. Lt. Husq-Händler: Hebel von der XR 125 oder XR 250 - habe ich mir gerade für 8 EUR bestellt - PASST NICHT - Abstand von Mitte Loch zu Betätigungsschraube ist zu kurz, Bremslicht-Nocke ist ebenfalls zu kurz

3. Hebel von der DR 350 - sieht ähnlich aus, aber ähnlich wie bei der Honda - Maße im Detail anders

Mit Feilarbeit kriegst du 2. und 3. rein, aber dafür muss der Bremslicht-Zacken ab...

4. Mal einen Hebel von der Husqvarna Nuda ausprobieren...

Finde ich ja ganz schön hier.
Nachdem se mir im Elfeantentreffen meinen Bremshebel kaputt gemacht haben, dachte ich mir einfach, dass ich auf ne neue Brembo Pumpe umbaue und gut ists.

Nja dem ist leider nicht so. Der Druckpunkt ist ausgesprochen bescheiden.

Ich werde die Tage nochmal entlüften, jedoch glaube ich nciht, dass es den gewünschten Erfolg bringt.

Habe auch die Brembopumpe mit der Nissin-Zange ne Weile gefahren - geht gar nicht.Kein Druckpunkt und keine Bremskraft.
Mit der Nissin-Bremsarmatur konnte ich Sie wieder auf das Vorderrad stellen.

Habe übrigens eine einfache Lösung gefunden: Mein Dorfschmied hat mir beide Hebelhälften ordentlich wieder zusammengeschweißt, 5 EUR.
GEht natürlich nur wenn man überhaupt einen Hebel hat.

Ansonsten würde ich den DR oder XR-Hebel abfeilen.
Der Tüv fordert laut Händler angeblich nur eine Betätigung der Bremslichter, da könnte man diesen Zacken wegfeilen. Glaube ich aber fast nicht.