Husqvarna - Forum

da habe ich noch viel arbeit

na da freue ich mich ja auf einen interessanten Threat Tom

wird sicher interessant alles zerlegt erstmal , habe so lange auf die koyo nadelhülsen gewartet für die schwinge , sind vollnadelig wie orginal , hält am längsten. Pleuel hat luft , kurbelwellenlager waren DKF - DDR drin keine C3 lager alles vermurkst im motor , die hälfte von diesen motorteilen ist schon im alteisen
bald wird die gabel fertig , muß noch die räder zentrieren , reifen drauf dann kann sie wieder stehen

siztzbank geht morgen zum Bernhard , kommt ein neuer sitzbezug drauf

Tom ...
habs schon irgendwie geahnt, daß Du dich an einen Viertakter der frühen Neunziger ran machst☺☺ trotz kleiner Kupplung scheinen die KW Lager deutlich größer zu sein als bei den Gehäusen der 80er.

HVA tom hat geschrieben:siztzbank geht morgen zum Bernhard , kommt ein neuer sitzbezug drauf

ich habe auch noch eine Sitzbank zu beziehen. Wo schickst Du die hin?

tc500 hat geschrieben:Tom ...
habs schon irgendwie geahnt, daß Du dich an einen Viertakter der frühen Neunziger ran machst☺☺ trotz kleiner Kupplung scheinen die KW Lager deutlich größer zu sein als bei den Gehäusen der 80er.

die kleine gute schweden kupplung Jens mit dem stahl korb die KW lager sind solche wie bei den ganzen 350,410,610 bis 2004 oder so , sind auch größer das motorgehäuse ist noch auf schwedische art bearbeitet , das rechte gehäuse hat noch die alte kupplungssteuerungs welle mit der M5 schlitz-schraube als sicherung, die motoren halten lang

golowb hat geschrieben:

HVA tom hat geschrieben:siztzbank geht morgen zum Bernhard , kommt ein neuer sitzbezug drauf

ich habe auch noch eine Sitzbank zu beziehen. Wo schickst Du die hin?

die schicke ich zum Bernhard:

http://www.designwerkstatt-schmidt.de/


für deine luftgekühlte husky Holger macht er dann sowas :

http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic ... 0&start=60


soll ich Bernhard bescheid sagen wegen deiner sitzbank ? die logos seitlich werden rausgenäht , du gibst die farbe an

das wäre nett, ich brauche den Bezug aber für meine 89er TE. Wie würdest Du den gestalten? Ich wollte mich an dieser Optik/ Dekor anlehnen.

den hier hat auch der Bernhard gemacht

http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic ... 51#p486751

er muß den schritzug HUSQVARNA rausnähen , ich lasse jetzt 3 husqvarna embleme auf die 91er 350er sitzbank draufnähen , 1 links hinten , 1 rechts hinten , und einer vorne am tank , der stoff dunkel blau

also ein bißchen so wie bei meiner + das Logo am Tank?

Holger-->Frag mal den Bernhard, ob er dir auch ne Stempelkarte drauf nähen tuhen tut vorn am Sitz--wie bei meiner Husky dies mein Werkslederer macht--das ist sehr praktisch, wenn du aktiv fährst--das dürfte kein Problem sein.

Gruß
Jürgen

golowb hat geschrieben:also ein bißchen so wie bei meiner + das Logo am Tank?

ja genau , nur das es eben rausgenäht ist , schaut sauber aus , wenn du die version mit 3 emblemen willst gib bescheid , ich schreibe den Bernhard eine mail das bald eine husky sitzbank zum beziehen kommt.Du kannst ihn auch selber anschreiben noch, innerhalb von 15 min bekommst du eine antwort

super, machen wir so, hast ne PN.

schon gelesen

Holger den einen kühlerschlauch der soweit rausschaut an deiner 510er , der sollte getauscht werden , oder du machst ein stück gebogenes rohr dazwischen , der anschluß am zylinder geht normal nach unten weg , ist der bei dir anders ? umgedreht

ja, der geht seitlich weg, nicht nach unten. Ich will im Winter dran arbeiten, an den Kühlern fehlen auch Ösen, da muss ich was tun.

wenn ich mal solche kühlerschläuche sehe gebe ich dir bescheid , halterungen anschweißen an die kühler andere möglichkeiten gibts nicht , orginal ist das schon ein glumb

Am Samstag habe ich nicht viel gemacht , aber immerhin einen schritt weiter , den hinteren bremssattel von einer WR 360 ´95 genommen ( wegen größerer bremsklötze und die können nicht rausfallen was bei dem alten bremssattel der fall ist ) , neue bremsleitung zusätzlich in einen pvc schlauch durchgeführt zum schutz und die bremse entlüftet an den seitenständer das "U" profil angeschweißt das man besser mit dem fuß zum runterlassen des ständers kommt