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Vergasereinstellung TE 610

Verfasst: 16.10.05 - 13:34
von mischa56
Hallo , bin leider schon am verzweifeln meine Husky läuft so unrund und springt mit dem Kickstarter erst an wenn sie heiß ist ansonsten ist es unmöglich.
Ich bin mir sicher dass es am Verghaser liegt.
Vielleicht kennt jemand eine Gute einstellung für den Feingehalt. Übrigens es handelt sich um einen Dellorto PHM 40 Vergaser. Das Moped raucht wie ein Diesel in schwarzen Wolken und frisst wie ein V8. Ich danke euch schon mal im Voraus.

Re: Vergasereinstellung TE 610

Verfasst: 16.10.05 - 18:31
von Eberhard
Wenn das so krass ist, tippe ich weniger auf eine falsche Einstellung sondern eher auf eine Verunreinigung.

Es stehen ja jetzt die einsamen Wintermonate an ;D, da würd ich mir das Werkstatthandbuch runterladen (Charles Ries hat nen Link reingestellt glaub ich, ansonsten über die US Seite gehen), schön zerlegen und reinigen das Teil, nach Vorschrift einstellen und dann mal schauen.....

Lufi natürlich nicht vergessen zu reinigen.....

Gruß,
Eberhard

Re: Vergasereinstellung TE 610

Verfasst: 16.10.05 - 19:04
von mischa56
Ja aber weißt du denn wie die Vorschriftmäßige Einstellung ist? Für den Vergaser.
Danke
MFG Michael

Re: Vergasereinstellung TE 610

Verfasst: 16.10.05 - 20:40
von sespri
Ist der Schwimmer vielleicht abgesoffen?

sespri

Re: Vergasereinstellung TE 610

Verfasst: 16.10.05 - 23:32
von mischa56
Du tut mir leid ich weiß gar nicht was das bedeutet wenn er abgesoffen ist.
Ich weiß nur das da alles normal aussieht und sauber ist er auch das Ding qualmt bloß wie ein Diesel. Und ich kriege die mit kicken nicht an. Ich kenne mich leider nicht gut aus.
Vielleicht kennt einer eine gute Einstellung.
Ich kann ja beide Verstellschrauben zu drehen und dann eine bestimmte Anzahl an Umdrehungen zurückdrehen.

MFG Danke für eure Hilfe.

Re: Vergasereinstellung TE 610

Verfasst: 17.10.05 - 04:49
von williMeier
schwarze wolken & säuft wie'n v8 ?
dein modor is kaputt...

Re: Vergasereinstellung TE 610

Verfasst: 17.10.05 - 13:43
von mischa56
Bist du dir sicher Willimeier weil ich kann den qualm mit einer anderen Einstellung wegkriegen bloß das ding geht dann öfter mal aus. Ich glaube sie ist nur zu fett angereichert momentan.
Kann das sein?
MFG Michael

Re: Vergasereinstellung TE 610

Verfasst: 17.10.05 - 14:56
von armpas
...wenn Du Dich nicht auskennst, solltest ev. mal zu einem gehen der das tut?

Läuft denn das Benzin aus dem Überlauf, wenn der Hahn bei ausgestelltem Mopped offen bleibt?

Hast Du zu dem Zeitpunkt als der Fehler auftrat irgendwas gemacht oder machen lassen?

Re: Vergasereinstellung TE 610

Verfasst: 17.10.05 - 15:20
von mischa56
Ja habe ich ich habe versucht sie besser einzustellen. Ging in die Hose.
Wenn der Hahn offen ist läuft nichts aus dem Vergaser. Da läuft nie was selbst wenn ich Sie auf die Seite lege.

Keine Ahnung!!!

Danke für eure Hilfe

Re: Vergasereinstellung TE 610

Verfasst: 17.10.05 - 15:49
von sespri
hallo mischa

So wies aussieht hast Du wirklich wenig Ahnung von der Materie. Ist nicht bös gemeint, Du sagst es ja selber.
Da kann ich mich nur dem Armpas anschliessen, der empfiehlt, dass Du dich mal mit jemanden zusammensetzt der sich auskennt. Auch was der Willimeier sagt ist nicht so falsch. Ist mit dem Motor wirklich alles i.o. Mechanisch gesund, Ventile richtig eingestellt, Steuerzeiten i.o Zündung usw.
So wies jetzt aussieht bist Du einfach mal am Schrauben ohne zu wissen was dabei herauskommt. Am Schluss ists nur eine Kleinigkeit und Du hast nur einen Haufen Zeit und Kohle für nix investiert.
Ein Forum ist schon Gold wert, aber zielgerichtet muss es schon es schon ablaufen sonst ist es nur frustrierend.

Gruss und viel Erfolg

Sespri

Re: Vergasereinstellung TE 610

Verfasst: 17.10.05 - 15:53
von Eberhard
Ganz meiner Meinung......

Wenn du es trotzdem selbst versuchen willst, müßtest du im Werkstatthandbuch die Vergasergrundeinstellung finden:

http://offroad-schmiede.net/Forum/YaBB. ... tart=12#12

Falls nicht passend, einfach mal nach WHB oder Werkstatthandbuch im Forum suchen...

Viel Erfolg

Eberhard

Re: Vergasereinstellung TE 610

Verfasst: 17.10.05 - 21:51
von mischa56
Ja hallo ich Danke euch habe das Problem offensichtlich in den Griff bekommen.
Lag tatsächlich wie ich es vermutet habe an der Anreicherung. Habe es gerade geschafft sie mehrmals im kalten zustand anzukicken .
Ist schön warm geworden und hat auch bei Volllast nicht gequalmt.

MFG Danke nochmals für die Tipps