Husqvarna - Forum

Grrrr... Leuts, ich brauche mal einen Denkanstoß

War gerade an der Nuda. Die Gabel muß raus, da sie zur Überarbeitung geht.
Problem ist, dass ich die Bremssättel nicht abgezogen bekomme.
Die Felge ist im Weg.
Habt ihr 'nen Tipp???

http://abload.de/image.php?img=bremssattelc2uwq.jpg

...lege einen Lappen um den Sattel und ziehe ihn gegen die Felge, dann kippe ihn nach außen und kannst ihn abnehmen... (Geht auch ohne Lappen mit der Gefahr die Felge zu zerkratzen !)

Viel Spaß beim Schrauben
Tosc i

Tuch unterlegen, dass nichts verkratzt und Fummeln. Ist etwas kniffelig und geht nur in einem bestimmten Winkel, meine ich.

Edit: Oh, zu spät

Erst mal in den Werkstattbereich verschoben wo es hingehört!

Was den Sattel angeht: Wie Toschi schon beschrieben hat muss man einfach die Bremsklötze aufdrücken und dann bekommt man die Sättel locker von der Scheibe runter!

Kleiner Hinweis noch: Wenn man den großen Pissbehälter, gegen einen kleinen schnuckeligen AGB ausgetauscht hat, dann reicht dessen Volumen unter Umständen nicht aus um die komplette Bremsflüssigkeit hochzudrücken! Bei mir geht das gerade so.

Ich werde gleich mal Fummeln gehen (da lobe ich mir die 1100er GS, da geht alles was einfacher )

Faritan hat geschrieben:... Wie Toschi schon beschrieben hat muss man einfach die Bremsklötze aufdrücken und dann bekommt man die Sättel locker von der Scheibe runter!

Das war der entscheidende Hinweis ... Danke

Und der 24er Inbus passt wirklich nicht

Ich nehm immer die Beläge raus, dann gehts ganz easy. Ausserdem kann man gleich die Beläge begutachten und Bremsstaub aus den Rillen kratzen.

Ich hab mir für die Achse ne Schraube SW24 und ne Passende Mutter zamgeschweisst und dann den Schraubenkopf konisch zugefeilt. Dann kann man mit passender Nuss über die Mutter aufdrehen. Klappt wunderbar ;)

...für die Achse empfehle ich:
https://www.louis.de/artikel/achsen-inn ... r=10003198

Bollergruß
Tosc i

Habe ich, nur nicht von Louis.
Rad ist raus, am WE geht es weiter [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Toschi hat geschrieben:...für die Achse empfehle ich:
https://www.louis.de/artikel/achsen-inn ... r=10003198

Bollergruß
Tosc i

Hei, genau, den hab ich auch.
Ich mußte aber noch leict mit einer Feile die Kanten etwas abrunden , dann aber passte das Teil.

Stimmt, den muß man etwas anpassen und die Kanten verrunden.

Waldo hat geschrieben:Stimmt, den muß man etwas anpassen und die Kanten verrunden.

hab auch so ein Ding und musste das auch am Schleifbock minimal anpassen. Funktioniert jetzt aber super

Sechskantmuttern, 3 d hoch DIN 6334 M16 (SW 24)

...ab € 1,49 in der Bucht oder in fast jedem Baumarkt

Genau - Mutter auf eine alte Nuss aufschweißen, dann passt es auch auf Knarre/Drehmo

Ich habe weder etwas gebastelt, noch gekauft, den als ich
damals die original Bereifung M5 herunterwarf, musste es schnell gehen
und an einen 24er Innensechskant hatte ich als letztes gedacht!
Also einen Blick in den Nusskasten und mein Mechanikerblick
entdeckte da doch tatsächlich einen 24 Innensechskant
und zwar am Ende von der Zündkerzennuss!
Dieses Ende reingesteckt und mit einem 24er Maulschlüssel aufgedreht
und seit dem funktioniert das ganz hervorragend!
Das Teil ist handlich und es lässt sich damit schon fast mit der Hand
die Achse festdrehen!
Und finden tut man es auch immer!

So mache ich es auch, wobei ich einen alten Kerzenschlüssel habe der genau rein passt.

@james....

...zu 100% genau mein Werkzeug!

Der Maulschlüssel darf auch gerne etwas flacher sein....

MartinP hat geschrieben:Ich nehm immer die Beläge raus, dann gehts ganz easy. Ausserdem kann man gleich die Beläge begutachten und Bremsstaub aus den Rillen kratzen.

Ich hab mir für die Achse ne Schraube SW24 und ne Passende Mutter zamgeschweisst und dann den Schraubenkopf konisch zugefeilt. Dann kann man mit passender Nuss über die Mutter aufdrehen. Klappt wunderbar ;)

HAy, ich habe einfach die Finne eines Hammers in die Öffnung gesteckt. Kostet nichts!!!

Gruß Uwe

Toschi hat geschrieben:...lege einen Lappen um den Sattel und ziehe ihn gegen die Felge, dann kippe ihn nach außen und kannst ihn abnehmen... (Geht auch ohne Lappen mit der Gefahr die Felge zu zerkratzen !)

Viel Spaß beim Schrauben
Tosc i

Hab gestern mein Vorderrad ausgebaut,
vielen Dank für den Tipp mit den Bremssätteln.

zum Lösen der Achse habe ich mich eines alten 17er Rohrschlüssels bedient er hat die Aussenmaße des Achsinnensechskants.
Hat prima geklappt und kostet nicht die Welt.
Siehe Fotos.

Gruß Axle