Husqvarna - Forum

Servus,
Ich habe mir letzes Jahr ne Husky gekauft, und dann nun über den Winter den Motor Revidiert.
Nachdem ich damit letze Woche dann fertig war dachte ich "super, jetzt schnell den frisch gepulverten Rahmen holen, Lenkkopflager rein und wieder zusammen werfen das ding."
Denkste...
Jetzt mach ich schon bald 2 Abende an diesem bescheuerten unteren Lenkkopflager rum...
Oben war es ja nicht wirklich ein Problem mit nem langen Durchschlag ein paar mal ausenrum drauf gezündet und es war drausen.
Dann voller Motivation ans Untere.
Ja Sch****, der Lagerring bei mir ist vom Durchmesser her kleiner wie der eingeschweißte Anschlag im Steuerrohr.
Durchschlag also schon mal nicht....
Aus ner M6 Gewindestange nen Wichser gebaut, M6 unterlegscheibe ist das einzige was in den Spalt zw. Anschlag und LKL passt (Warum auch immer da ein Spalt ist?!).
Jedoch verdrückt es mir nur die Scheibe und am Lager geht meiner Meinung nach garnichts :(
Hat irgend jemand von euch Erfahrungen oder evtl einen Tipp wie ich den dreck raus bekomme?
Mit dem Wichser verkratze ich mir irgendwie nur den neuen Rahmen...
Einzige Ideen die ich noch hätte wäre:
Lagerring mit einem Drehmel einschneiden ---> Gehärteter Lagerring ---> 300 Fräser später :(
Ein Rundmaterial anschweißen am Lagerring ---> Im Steuerrohr Schweißen :S (Zwecks Perlen ect)

Anbei mal noch ein paar Bilder





Danke schonmal,
Gruß Marcy

Ich habs damals mit ner trennscheibe am Dremel gemacht.. Einen Schlitz um den Druck zu nehmen.

angeblich, ACHTUNG NICHT GETESTET!!, soll es helfen, einfach schön paar fette punkte oder ne naht auf den Lagerring zu setzen... anshcließend soll er rausfallen...

Schweissspritzer tun dir nix ;)

Dadurch erwärmt sich der Ring und spannt meiner Meinung nach noch mehr....

also rein logisch ists eher Kontraproduktiv....

Ja ich wollte Schweißen so gut es geht vermeiden, da ich schiss um den Lack hatte und das mir innen was kleben bleibt.

Ich habs nun mit nem 0815 Drehmel und so Mini trennscheiben gemacht, und bin immernoch erstaunt wie easy das ging.


Naja wenn der Ring sich erwärmt gibt es 2 Möglichkeiten,
1. Er wird gestaucht
2 er verdrückt die passfläche des Rahmens.
War mir generell wie gesagt zu Heikel.

Mfg Marcy

Ich weiß was passieren kann... theoretisch...

Aber ich habe das eben mal gelesen... mal gugen ob ichs nochmal finde...