Husqvarna - Forum

Hi
Bin den Motor meiner te410 am überholen ( Pleuellagerschaden )
Meine Frage:
Die kleine Feder des Fliehkraftgewichts auf der Nockenwelle wird einmal vorgespannt ?
Das lange Federende liegt auf der Nockenwelle ?
Vielen Dank schon mal

Keiner Ahnung ????

Nich übermäßig vorspannen. Is nur ne halbe Umdrehung oder so. Und ja, das lange Teil der Feder an die NoWe

Also alles Richtig gemacht
Konnt in keinem Werkstattbuch was finden
Vielen Dank

körki hat geschrieben:Also alles Richtig gemacht

Na ja, kannst jetzt sehen wie de willst, eigentlich solltest den Schrott gleich draußen lassen - paar Brocken weniger die dir nen Zylinder schrotten können

nixwie hat geschrieben:

körki hat geschrieben:Also alles Richtig gemacht

Na ja, kannst jetzt sehen wie de willst, eigentlich solltest den Schrott gleich draußen lassen - paar Brocken weniger die dir nen Zylinder schrotten können

Jetzt wo Dus sagst.
Das auseinander war,stellt sich eh die Frage obs vorher funktioniert hat

Frage am Rande dazu:

für was soll das Gewicht sein? Dient das als eine Art Auswuchtung der Nockenwelle?
Habe meinen Motor auch schon offen gehabt aber habe nicht gewusst für was das genau gut ist. habe es dann wieder eingebaut

Autodeko

Sprich, bei niedrigen Drehzahlen (=ankicken) schließt ein Auslassventil nicht komplett, da sonst die Kompression "zu hoch" wäre.

wenn se läuft geht dann das gewicht nach aussen und dein auslassventil schließt komplett...

Patar hat geschrieben:Sprich, bei niedrigen Drehzahlen (=ankicken) schließt ein Auslassventil nicht komplett, da sonst die Kompression "zu hoch" wäre.

beide !

Ach stimmt, ist ja nur eine Nocke pro Seite... Sorry.

Den Autodeko weg lassen ist auch nicht gerade ideal,da dies Gegengewicht im NW-Bereich mit einberechnet ist.
(mit Ausgewuchtet ist)
Abgesehen davon ist der Autodeko beim starten sehr komfortabel.
Ich persönlich finde es nicht gerade 'schön' eine 610er ohne Autodeko an kicken zu müssen....
Wenn es dumm läuft....humpelt man dann ne Woche....