Husqvarna - Forum

Hallo!
Habe jetzt schon in mehreren Videos gesehen wie einige Leute Wheelys mit ihrem Nudas machen, auch wenn sie Aids der Kurve herauskommen.
Ich fahre mich immer Wie die das machen, das sieht so einfach aus.
Habt ihrAntworten für mich?
Gruß,
Hunter

rechts drehen

Die Antwort ist zwar kurz aber richtig. Denke aber alleine durch dass macht die Nuda noch kein Männchen... Gewichtsverlagerung usw sind auch wichtig.

...und ganz ehrlich würde ich die ersten "Gehversuche" in Richtung Wheelie auch nicht unbedingt mit einem 10.000 Euro Moped machen...

Faritan hat geschrieben:...und ganz ehrlich würde ich die ersten "Gehversuche" in Richtung Wheelie auch nicht unbedingt mit einem 10.000 Euro Moped machen...

dem ist nichts hinzuzufügen

Zusammengefasst: ca. 5000 U/min, Kupplung springen lassen und Gaaaaaas

Wichtig: den rechten Fuss immer in der Nähe der Fussbremse lassen sonst

Dominex hat geschrieben:

Faritan hat geschrieben:...und ganz ehrlich würde ich die ersten "Gehversuche" in Richtung Wheelie auch nicht unbedingt mit einem 10.000 Euro Moped machen...

dem ist nichts hinzuzufügen

Zusammengefasst: ca. 5000 U/min, Kupplung springen lassen und Gaaaaaas

Wichtig: den rechten Fuss immer in der Nähe der Fussbremse lassen sonst

ähm...

Bei 5000 U/min Kupplung springen lassen würde ich dir nicht empfehlen das kannste mit 15 Ps machen aber nicht mit 105!! Bei der Nuda solltest du locker im 1+2 Gang nen Gaswhelie hinbekommen.


DLzG.

Nuda4ever hat geschrieben:

Dominex hat geschrieben:

Faritan hat geschrieben:...und ganz ehrlich würde ich die ersten "Gehversuche" in Richtung Wheelie auch nicht unbedingt mit einem 10.000 Euro Moped machen...

dem ist nichts hinzuzufügen

Zusammengefasst: ca. 5000 U/min, Kupplung springen lassen und Gaaaaaas

Wichtig: den rechten Fuss immer in der Nähe der Fussbremse lassen sonst

ähm...

Bei 5000 U/min Kupplung springen lassen würde ich dir nicht empfehlen das kannste mit 15 Ps machen aber nicht mit 105!! Bei der Nuda solltest du locker im 1+2 Gang nen Gaswhelie hinbekommen.




DLzG.

Achso , natürlich nicht im ersten Gang!!! Mindestens im zweiten

Dominex hat geschrieben:

Nuda4ever hat geschrieben:

Dominex hat geschrieben:

Faritan hat geschrieben:...und ganz ehrlich würde ich die ersten "Gehversuche" in Richtung Wheelie auch nicht unbedingt mit einem 10.000 Euro Moped machen...

dem ist nichts hinzuzufügen

Zusammengefasst: ca. 5000 U/min, Kupplung springen lassen und Gaaaaaas

Wichtig: den rechten Fuss immer in der Nähe der Fussbremse lassen sonst

ähm...

Bei 5000 U/min Kupplung springen lassen würde ich dir nicht empfehlen das kannste mit 15 Ps machen aber nicht mit 105!! Bei der Nuda solltest du locker im 1+2 Gang nen Gaswhelie hinbekommen.




DLzG.

Achso , natürlich nicht im ersten Gang!!! Mindestens im zweiten

Jop da sollte es gehen
Ok, den Kupplungs Wehlie kannste dann sogar im 3 und 4 machen

Aber Kupplungs Wehlies sind mMn. nicht so gut fürs Moped da lieber mit Gewicht nach hinten verlagern (was sehr gut bei der Nuda geht).

DLzG.

Daran denken... die Gabel mag es nicht wenn man das eine oder andere mal das Vorderrad unsanft absetzt....

x-crosser hat geschrieben:Daran denken... die Gabel mag es nicht wenn man das eine oder andere mal das Vorderrad unsanft absetzt....

Deshalb sollte man wenn man wieder mit dem Vorderrad auf dem Boden kommen will nicht einfach Gas "zu machen"oder gar die Bremse drücken sondern einfach nen bischen Gas weggnehmen nicht alles sondern nur ein bisschen und man merkt dass das Vorderrad langsam nach unten kommt.


DLzG.

Das ist aber Theorie, nicht jeder Wheelie klappt zu 100% und das schadet dem Material massiv

Ein zweiter- Gang- Gaswheely ist immer möglich ab mittler Drehzahl. Im dritten muss Drehzahl, Gewichtsverlagerung, Boden und Timing zum Ziehen (evtl vorher "Schaukler" einbauen ) passen, dann gehts auch.
Über die Gabel würde ich mir keine Sorgen machen. Spielst du speziell bei der Nuda auf etwas an, Stephan?

Hat meine R Gabel bei HH Racetech um ihr ein vernünftiges Ansprechverhalten zu bescheren. Die harte Landung ist nichts wofür sie gebaut ist. Habe bei meiner X-Challenge bei nahezu jedem Start das Vorderrad angehoben und die Tauchrohre mussten nach 10.000km getauscht werden... Ok, die eine oder andere Rallye war auch dabei

Bevor Du das mit der Nuda probierst, würde ich das hier machen:

http://www.teamls.de/events/wheely-days ... nd-ablauf/

Guckst Du:

http://www.youtube.com/watch?v=tvpnvWAtQbA

Das Indoor SuMo bei ihm war auch klasse!!!

LG von Kiki

Kiki, genau diesen Tipp hat es gebraucht, bevor hier noch eine Nuda geschrottet wird! Sorry, aber ich finde es nach wie vor ziemlich "unklug" mit einem fast neuen Motorrad Wheelies zu üben! Wenn man die Karre dabei mal wegschmeißt, dann sind RuckZuck mal eben 2000 Euro (gerne auch mehr) versenkt, so man denn aktuell überhaupt alle Ersatzteile zeitnah bekommt!

Hi!
Danke für eure Antworten.
Natürlich möchte nehmend sein Moped schrotten.
Der Tipp mit Team Lothar Schauer ist gut, werde mich wohl für den 5.10 in Weeze anmelden.
Bis dann,
Hunter

Schaffts jemand, die nuda bei niedrige Drehzahlen im 2. Gang steigen zu lassen?
Ich brauche immer so schätzungsweise 5000...

Mit der 690er ktm ging das spielerisch

Das ist normal. DIe Nuda ist auch schwerer. Mit meiner 450er Yamaha gehen auch Wheelies im 4. Gang. DIe wiegt aber auch locker 70 kg weniger wie die Nuda, hat aber nur 55 PS weniger.

Kleiner Impuls mit Kupplung und sie steigt bei 3.000 im zweiten Gang...