Klassikgeländeveranstaltung Sinsheim-Weiler-Steinsberg

[husky430cr]

Am kommenden Samstag ist wieder in Sinsheim-Weiler-Steinsberg(an der Burg ist Fahrerlager ) eine Klassikveranstaltung--sind schöne Teilstücke wie großer und kleiner Steinbruch, kleinere Auf- und Abfahrten an Weinhängen und eine (wenn wie letztes Jahr) ordentlich flotte 500er taugliche Sonderprüfung auf Stoppelfeld.

Werde wieder als Pressemensch hinfahren und filmen und Foto`s machen und natürlich quatschen --der Boden soll ja feucht werden--dann nicht so brutal heiss und staubig wie das letztesmal.

Hier mal ein kleiner Anreiz









"Leider" ist auch am selben Tag in Wersdorf-Nähe Apolda eine sehr schöne Klassikveranstaltung--auch für die nord-östlich näheren Klassikgeländeinteressierten sehr zu empfehlen--Geländeschwierigkeitsgrad einiges spannender.

Gruß
Jürgen

[rätsch]

Hallo,

war das letzte Mal auch und war super!

MfG Rääätsch

[husky430cr]

Na wenn du da bist, dann mach dich mal bemerkbar
Ich--> 190cm gross-- Blond---Kampfschwimmerfigur- -der mit dem blauen HVA-Pullover

[Idefix]

Sehen uns dann am Samstag !
Bin auch zum Zuschauen da.
Hatte zwar einen Startplatz musste aber auf Grund der "Nachwirkungen" von Auroux (F) absagen ....

[golowb]

ach Mensch, alles so weit weg......

[husky430cr]

Holger fahr nach Wersdorf--da ist es auch super und sind nur schlappe 2 Stunden von dir

http://offroadclub-info.de/













Mach schöne Bilder und noch besser falls Camcorder mach bewegte Bilder für meine Sammlung so 60-90 Minuten perfekt

Gruß
Jürgen

[golowb]

guter Tipp, sollte ich schaffen.

[rätsch]

Hallo,
mir wird es wohl nicht langen zu kommen - schade
MfG Rääätsch

[golowb]

Ich war heute im Weimarer Land und habe eine alten Bekannten getroffen. Wir haben gemeinsam am WM -Lauf 1996 in Burg mitgewirkt. Seitdem habe ich Burchard Lenz nicht mehr gesehen. Wir habe uns gesehen, wiedererkannt und ein nettes Schwätzchen gemacht. Ich habe mich riesig gefreut. Ansonsten war es eine Super Veranstaltung!

[husky430cr]

Ja Jens --der Lenz ist schon ein Haudegen--Mitte Septmber ist Dillstädt neben Suhl--auch ein tolle Klasikveranstaltung--so mal als Info für deinen Terminkalender--da werde ich auch fahren, wenn alles passt-genannt habe ich und #50 mit der 430er-1989

Da du das ja beherrscht kannst doch einen eignen Beitrag aufmachen und uns Bilder reinsetzen vorrangig natürlich hübsche Schwedinnen

[husky430cr]

Hier ein paar Bilder aus Sinsheim-Weiler-->tolles Wetter -Supersonderprüfung und der Geländeabschnitt grosser Steinbruch war hervorragend--auch Abfahrt am Weinhang war nicht ohne.
Schwedenbeteiligung war sehr mager--> sehr wenige HVA und 1x Monark--trotzdem, wenn man den Schwedenblick weglässt--sehr schöne Geländemotorräder aus der guten alten Zeit




















Gruß
Jürgen

[golowb]

schöne Fotos, schicke Motorräder. Mit den künstlichen Hindernissen kann ich mich nicht wirklich anfreunden. Wie war die Strecke sonst so?

[sespri]

SWM`s hat es ja auch

Bereue es heute noch, damals - Anfangs der 80er Jahre - keine gekauft zu haben. Teile werden wohl auch schwierig zu bekommen sein, ich habe jedenfalls damals schon nach kurzer Zeit nichts mehr von diesen Motorräder gehört. Auch an das Dekor der KTM mit der Nr. 674 kann ich mich noch gut erinnern - jetzt, wo ich es sehe.

Mann, wenn man das so sieht und die Erinnerungen hochkommen, merkt man, dass man alt geworden ist...

[husky430cr]

schöne Fotos, schicke Motorräder. Mit den künstlichen Hindernissen kann ich mich nicht wirklich anfreunden. Wie war die Strecke sonst so?

Sinsheim-Weiler ist eine relativ einfache Strecke, aber mit viel Herzblutz gemacht--sind sehr schöne Teilsektionen drinnen, wie Weinhänge/grosser und kleiner Steinbruch--supertolle Sonderprüfung--sonst Feldwege-Schotterpisten Verbindungsetappen auf der Strasse---möchte da auch mal fahren--geplant fürs nächste Mal, weil einfach eine tolle Veranstaltung.
Das sogenannte künstliche Hinderniss war-auch passiv gewertet sehr gut zu fahren und hat nichts mit Betonröhren-Traktorreifen etc. vergleichbares--wurde so zu 60% genutzt von den Fahrern-man muss auch beachten, da hier Motorräder um die 1960 zum Vergleich mit den 1980-Modellen mit vielll Federweg mitfahren und die alten GS-Maschinen sollen ja nicht verschwinden, sondern der Mix macht es aus.