Husqvarna - Forum

Hey,
habe mir meine Husqvarna SM 610 Dual Bj 04` vor ca. 4 Jahren für 2500€ gekauft
So, da wurde ein bissel geschraubt
Nach dem ersten kleinen unfall hab ich die Verkleidung schwarz matt gelackt und polisport Lampenmaske!
Im Winter 2012 auf 2013 hab ich den Rahmen schwarz gelackt GPR Trevale ESD´s angepasst und abgestimmt... hat 52 PS auf dem Prüfstand gedrückt hehe zudem kam eine 16er Brembo Radialpumpe und neue Stahlflex vorne drauf
Soweit so gut

So und jetze diesen Winter xD

Scheiß Elektrik gekürtzt
Ohne DB eater brutal laut aber sau geil...
Plastik nochmals neugelackt, weil ich folie von http://www.moto-stylemx.com/eshop/store ... rna-sm-610
und wieder zusammenbauen...
Jetze mit kleinnem KZ ansatt nem Kuchenblech

Fast fertig bis auf die Folie....

Was neu gemacht wurde...

2012 - Lichtmaschine + Polrad ( Die Magnete hatten sich verabschiedet)
2012 - Satz Reifen
2013 - Kupplungssatz
2014 - Kettenkit


und jedemenge kleinscheiß... hab im laufe der zeit gut 2500€ reingesteckt, allen die ESD´s haben 500€ gekostet!!!!

Sie hat jetze ca. 13000 km aufm buckel und davon nicht einen auf der Autobahn... nur in der schönen EIFEL unterwegs!!!

Herzlich willkommen! Gefällt mir gut u. Super Bericht.

Willkommen im Forum.... im Originalzustand gefällt mir die SMS 610 besser....

Sind die Endtöpfe für die Husqvarna homologiert... ????

haben ja ne e nummer drauf...

die abe is ist zwar net für meine husky aber dem tüv is dat egal solange die db eater drinne sind

Was heisst denn der schriftzug acab?

tom87gom hat geschrieben:Was heisst denn der schriftzug acab?

Der heißt: "Ich bin der coolste in meinem Kindergarten"

Stimme DHX zu, jedoch Respekt für die vielen Arbeitsstunden.

Sehr schönes Projekt! Da scheinst du ja viel Liebe und Zeit reinzustecken.
In letzter Zeit erlebe ich leider immer öfter, dass Leute mit einem Einzylinder nicht in der Lage sind mal nur eine Schraube am Moped zu bewegen. Deshalb finde ich das echt super was du machst. Sind übrigens tendenziell Leute aus der orange verseuchten Truppe...

Und da stellen sich mir jedenfalls gleich drei Fragen:
Was für eine Federkonstante hat denn die Feder? Bin nämlich selber bei dem Thema am Überlegen was zu ändern.
Was hat dich zu einer Radialpumpe gebracht und mit welchen Bremsbelägen fährst du das? Denn ich spiele seit einiger Zeit auch grob mit dem Gedanken da mich die originale Pumpe doch etwas enttäuscht.
Was ist jetzt an der Elektrik anders?

Starkes Bike!!!

Respekt.. Klasse Arbeit. Die Pötte kommen echt gut.

ACAB... mutig

Blacky

...

Huskyschrauber hat geschrieben:ACAB mutig? Was ist daran mutig.....einfach nur dumm triffts eher.

Meine Bewunderung gibts dafür jedenfalls nicht.

Hatt das nicht mal früher was mit der englischen Hooliganszene zu tun... hab das was im HInterkopf... ?????

ACAB kann viel bedeuten

Alleinstehender Chemiker auf Brautschau
All Cats Ae Beautiful
oder eben das All Cops Are Bastards.. was im Strassenverkehr eben mutig wäre.. genau wie der Schriftzug Fuck for TÜV.. da legt man es ja quasi drauf an..
Genau wie mit nem 81er Shirt rumzulaufen, ohne das man was mit zu tun hat.. aber wer weiß, vll ist der Krawalloioi ja in der Szene.. oder Chemiker

@ Huskyschrauber: Den Respekt gab's für's Bike.. nicht für die Abkürzung..

Um bei den Abkürzungen zu bleiben.. H.A.N.D. (Have a nice day)

Erich Eichhörnchen hat geschrieben:Sehr schönes Projekt! Da scheinst du ja viel Liebe und Zeit reinzustecken.
In letzter Zeit erlebe ich leider immer öfter, dass Leute mit einem Einzylinder nicht in der Lage sind mal nur eine Schraube am Moped zu bewegen. Deshalb finde ich das echt super was du machst. Sind übrigens tendenziell Leute aus der orange verseuchten Truppe...

Und da stellen sich mir jedenfalls gleich drei Fragen:
Was für eine Federkonstante hat denn die Feder? Bin nämlich selber bei dem Thema am Überlegen was zu ändern.
Was hat dich zu einer Radialpumpe gebracht und mit welchen Bremsbelägen fährst du das? Denn ich spiele seit einiger Zeit auch grob mit dem Gedanken da mich die originale Pumpe doch etwas enttäuscht.
Was ist jetzt an der Elektrik anders?

Das Federbein is aus der 570er sm ab 05 glaub und ich hab es eig nur getauscht weil das original ausgelutscht war, die bremspumpe habe ich mir nach einm sturtz zugelegt und mit der neuen stahlfelxleitung und relatief weichen carbon bremsbelägen ist der bremspunkt echt hammer!
Hab den Kabelbaum ca 10cm gekürtzt weil die polisport lampenmaske is näher an der gabelbrücke und der platz ist echt begrenzt xD

Bin auch am überlegen mir ne USD gabel zuzuschaffen....

War wieder fleißig....

das Dekor kam endlich an! War aber nicht ganz so passgenau wie ich mir vorgestellt habe sieht trotzdem geil aus!

Respekt !
Haufen Arbeit rein gesteckt und die sieht jetzt echt 10000x Besser aus als vorher. Darf man fragen wie viel Euros da rein geflossen sind ?

vielen dank!

ganz ehrlich will es eig garnet wissen


aber grob überschlagen ca 2500€

Nicht schlecht... Schönes Gerät!