Husqvarna - Forum

Hallo,
habe ein dringendes Problem mit meiner wre.
Bin frühs ganz normal auf Arbeit gefahrn (Regen),
als ich dann nach 8 h (stand die ganze zeit im regen) nach Hause fahrn wollte, ging sie wie immer gut an. Auch der Anzug war wie immer.
Nach 6 km (Stadt) stotterte Sie und ging aus bei 60-70 im 6. Gang .
Ich habe angehalten, angetretten und sie war sofort wieder da aber so bald ich den gasgriff berührte und leicht bzw mittl zog war Sie wieder aus. Nur über gefühlten 9 k Umdrehungen blieb sie an ging ab und zu mal für 2-3km wieder ganz normal.
Beim Starten war Sie immer beim 1. Mal wieder da.
Tank ist halb voll, kerze fast neu (iridium), falschluft zieht sie keine...
Ideen? Kann wasser in den luftfilter laufen? oder gibt es Schwachstellen in der Elektronik Beim zündfunken?

M.f.G.Abend

Jemand eine idee?

Hatte ich auch mal bei mir war der Zündkerzenstecker fertig .
Kontrolier den mal und mach mal ne neue Kerze rein. Kostet beides nicht die Welt aber bewirkt wunder.

Ich glaube, ich kenne Ursache und Lösung. Da ich Dein Problem aber nicht genau entziffern kann, schreibe ich lieber mal noch nichts.

neuen stecker und kerze + kabel eingebaut,
luftfilter gereinigt, tank und vergaser ebenfalls war alles sauber , mache morgen eine testfahrt.

Ach ja zieh die Zündspule nochmal nach . Ist ne schraube unterm tank

Ach ja... Geh zu aldi und kauf ne tüte deutsch für 3 euro elfzig!
Evtl gibts die satzzeichen gratis...

schraube ist Bombenfest.

Bieler_92 hat geschrieben:Ach ja... Geh zu aldi und kauf ne tüte deutsch für 3 euro elfzig!
Evtl gibts die satzzeichen gratis...

so schlimm? war mit den Handy geschrieben.

Don hat geschrieben:Ich glaube, ich kenne Ursache und Lösung. Da ich Dein Problem aber nicht genau entziffern kann, schreibe ich lieber mal noch nichts.

Schreib bitte trotzdem mal das, was die Ursache sein könnte und wie man es Überprüfen kann.

M.f.G.Abend

Ändere doch deinen ersten beitrag... Dann is der don evtl gewillt dir was zu sagen...
Hast seine andeutung nicht verstanden... Also jetzt mim hammer...

Ok.

Danke.

Das Problem hatten schon einige, mich eingeschlossen. Bei längerer Fahrt im Regen gelangt Wasser in den Zündkerzenstecker, und das verursacht dann dass der Motor nur noch mit deutlich reduzierter Drehzahl sauber läuft. Bei meiner WRE war das dann z.B. so dass die Kiste bis 80 ganz normal gefahren ist und darüber mächtig gestottert hat.

Blas den Zündkerzenstecker mal richtig mit Druckluft aus und mach ihn trocken, und dann ist das Problem eventuell schon passé.
Wenn nicht, meldeste dich nochmal.

Hab einen neuen verbaut aber bin wieder liegen geblieben zündkerzenstecker ist staub trocken und war richtig drauf.
Drehzahl ist egal sie stottert immer und geht aus. geht immer so etappen weise nach Erneuten starten.
spiritus ist auch ein wenig im tank zur wasserbindung.