Schaltprobleme Nuda 900R

[rasterklabaster]

Hallo Gemeinde,

ich habe seit einiger Zeit Probleme beim Schalten von Gang 2 auf 3 und 3 auf 4, dies Problem tritt total unregelmäßig auf und kann 100 mal gut gehen und dann klemmt es bei den nächsten 5 Schaltvorgängen hintereinander, also kein Rhytmus zu erkennen.
Kupplung trennt sauber, Hebel perfekt eingestellt, daran liegt es nicht. Wenn es auftritt ist es eine komplette Blockade des Schalthebels, der lässt sich dann kein bisschen bewegen, erst nach ein bis zwei wieder einkuppel Vorgägen, lässt sich der Gang dann auch problemlos einlegen.
Mein Händler hat auf der Probefahrt natürlich nichts festgestellt, der typische Vorführeffekt, aber wie gesagt es ist ja auch sehr unregelmäßig und nu komm ich nicht weiter.

Hat noch wer das Problem ?

Gruß André

[The Thomsraider]

Wieviel hat dein Schätzchen denn gelaufen?
Hört mal bei den Speedy´s in der Einfahrzeit öffters, sollte sich aber nach den ersten Ölwechseln legen

[James]

Besteht die Möglichkeit,
daß du mit dem Schalthebel ab und an in Kurven die Straße touchiert hast?
Gruß James

[The Thomsraider]

Danke das du mich drauf hinweist; Hab zwar keine Getriebe-Probleme, aber einen gut angeschliffenen Hebel.

Bei den Rasten, Bremshebel und Seitenständer sollte es ja egal sein, ob´s Getriebe das aber mag ?

Ich setzte ihn besser mal etwas höher

[James]

Danke das du mich drauf hinweist; Hab zwar keine Getriebe-Probleme, aber einen gut angeschliffenen Hebel.

Bei den Rasten, Bremshebel und Seitenständer sollte es ja egal sein, ob´s Getriebe das aber mag ?

Ich setzte ihn besser mal etwas höher

Du warst zwar nicht gemeint, aber bei dir war mir klar, daß du nur auf dem Schalthebel
um die Kurven flitzt!
Du solltest eine Sonderabgabe löhnen müssen, damit die von dir zerstörten Straßenbeläge
wieder in Ordnung gebracht werden können!

[The Thomsraider]

Was kann ich denn dafür

Mit der Speedy träum ich seit Jahren davon einmal Aufzusetzten,......und hier hört's nicht mehr auf

[rasterklabaster]

Also Einfahrzeit ist definitv rum, das fing so ca bei 10000 km an jetzt hat sie gute 13000, aber vielleicht sollte ich trotzdem mal nen Ölwechsel machen, vielleicht hilfts ja !

Ah... und der Schalthebel schleift nicht