Husqvarna - Forum

Vorserienexemplar

boo- ey das haut richtig um heiligs blechle

HVA tom hat geschrieben:boo- ey das haut richtig um heiligs blechle

Thomas das wäre doch was für deinen Klopfer

Alter Schwede--Hammergerät aber wieso für 2 Dämpfer

Weil zwei Dämpfer das einzig wahre sind

Und außerdem ist es eine Twinshock Schwinge

Ne, kleiner Scherz am Rande echt coole Schwinge.
Wenn die Schwinge nicht eines der wenigen Teile wäre die bei mir in einem guten Zustand sind würde ich mir die kaufen.

na da scheint ja einer neue Märkte zu erschließen ...
sieht sehr schön aus. .. wie die da ..
bin auf Preis und Gewicht gespannt ... hatte eine KTM Aluschwinge nicht verbaut, weil sie 340gr mehr wiegt als original Huskyschwinge

Ähh-noch ne blöde Frage-->auch CNC oder wer anders--und hat der evtl. auch Monos???

husky430cr hat geschrieben:Ähh-noch ne blöde Frage-->auch CNC oder wer anders--und hat der evtl. auch Monos???

Genau, der Gerd hat sie mir gestern gezeigt. Sie muss noch ein wenig überarbeitet werden.

Meinst Du mit Monos eine Schwinge oder ein Mopped? Eine Monoshock-Husky hat er selber noch nicht, aber über kurz oder lang...

Gibts an den Schwingen der Mono-Huskys was auszusetzen? Lasst mich nicht dumm sterben!

Meinte die Monoschwingen--ne da gibt es nichts ausszusetzen-ausser das da fast nicht am Markt gibt und die "gerne" vorne an der Schwingenlagerung reissen--siehe meinen Beitrag.
Aber da gibt es auch wiederrum verschiedenen Varianten:
-CR mit Bremsankerabstützung am Rahmen
-WR so Baujahr 85/86 mit Bremsankerabstützung Alustrebe an der Schwinge-->klassisch halt und finde dies am besten
-Bremsankerplattenabstützung in der Schwinge mit 2 Aluklötzchen, wo die Bremsankerplatte eingeführt wird--wie bei meiner 89er--> denke ab so87/88.

Ab 86 hat sich auch die Umlenkungsaufnahmean der Schwinge geändert mit anderer Federbeinaufnahme unten--die ist aber bis 89 gleich geblieben.

Ich befürchte die Teilefertigung für spätere Huskys muss noch ne Weile warten. Da müssen noch ein paar Dinge vorher abgearbeitet werden. Muss halt alles gemacht werden, wenn die normale Teilefertigung erledigt ist.

Am schnellsten ginge es, wenn jemand ein 3D-Modell hätte aber ich weiß was für eine Wahnsinnsarbeit das ist.

Von Einzelteilen kann ich gerne 3D Modelle in Solide Edge erstellen.
Dazu bräuchte ich nur eine Werkstattskizze.

Details müsste man halt dann noch klären.

RC610 hat geschrieben:Vorserienexemplar

... würde mir für meine 390er auch gefallen
Wenn da was in Planung ist, aber die Seitenständeraufnahme nicht vergessen ...

tc500 hat geschrieben:. .. wie die da ..

Ich glaub ich hab mich grad verliebt
Was issn das für eine ?? Baujahr ???

1984, 510 er

HVA tom hat geschrieben:1984, 510 er

Danke Tom, ich glaub ich muss mal meine Augen übern Winter offen halten geiles Teil

nur halt orginal hatte sie vorne noch keine scheibenbremse , das ist der pro-circuit umbau , ich denke das ist eine nissin bremse von einem japaner bestimmt

Die Gabel hab ich zu Hause liegen, da ist tatsächlich ne Nissin dran...........
Dann fehlt mir nur noch der Rest

Dann hast du sie ja eh schon fast komplett

regbf99 hat geschrieben:Dann hast du sie ja eh schon fast komplett

So hab ich das noch gar nicht gesehen