Husqvarna - Forum

Hallo, ich möchte das Getriebeöl wechseln, muss ich zum Ablassen nur die Schraube am Rumpf des Motors rausdrehen?
Wie viel Öl muss ich dann wieder einfullen?
Welches Öl soll ich benutzen, wie es in der Beschreibung steht das agip racing 4t-5w40.
Es kommt mir etwas komisch vor, den dieses ist ein 4-Takt-Öl
Danke für eure Antowrten

Ihr müsst bei der angabe aufpassen bei den neueren modellen kommt 5W40 rein also normales motorenöl ein Händler hat mir gesagt das wäre wegen der kuplung so.

getriebeöl hat normal die bezeichnung zB 75w90

sehr hohe werte...

aber es ist eig nix anderes als MOTORRAD 4 t öl... denn beim motorrad is das motoröl gleichzeitig das getriebeöl...

gibt auch von motul zB das transoil 10 oder 15 W 40...

ich hab mir jetzt trotzdem des 5w40 bestellt, mal schaun

ja sicher... das passt ja auch... aber es soll ein MOTORRAD öl 5w40 sein...

kein auto-öl... denn ein autoöl hat nicht die scherfestigkeit wie ein motorradöl...

tatsächlich? hab ich noch nie was von gehört.

nichts desto trotz kann das aber auch wegen eventuell enthaltener additive nach hinten losgehen.

die wr (gleiche kupplung) hat castrol power 1 4t 10w-40 im handbuch stehen.
liegt bei ebay bei ~ 7-8 €/liter.

ich kippe da übringes auf empfehlung ca 900 ml rein, aber reiner offroadeinsatz.

Bieler_92 hat geschrieben:ja sicher... das passt ja auch... aber es soll ein MOTORRAD öl 5w40 sein...

kein auto-öl... denn ein autoöl hat nicht die scherfestigkeit wie ein motorradöl...

...Sagt wer ? Ich will nicht behaupten das es nicht so ist, sondern möchte eigentlich wissen ob das fundiert ist.

soweit von viele Ölfuzies erklärt, ist die scherfestigkeit eines motorradöls höher, da bei einem autoöl das öl nur im motor ist und nicht wie beim motor auch im getriebe...
das motorradöl behält seine schmierfähigkeit bei scherbelastung länger...

soweit meine informationen... beweisen kann ich das nicht, denn ich bin kein Öltestingenieur...

Frage wäre die, ob die scherbelastung als reines Getriebeöl , wie beim 2 takter, ùberhaupt von so großer Relevanz ist?

Naja... Der motor geht nicht hops... Aber evtl früher oder später das getriebe?!?
Habs noch nie ausprobiert ;)

Früher oder später geht jedes Getriebe kaputt. Mich würde interessieren ob der Unterschied zwischen 10 w40 Motorrad Öl und Auto Öl irgend was ausmacht

ich denke, bei em 2 takter isses eig ziemlich wurst...

aber bei nem 4 takter, da würd ich mir auf ale fälle gedanken machen, immerhin schmiert mir da das öl auch meinen mooodooor...