Husqvarna - Forum

Hallo

Ist vielleicht eine komische Frage, aber was kann denn das Gerät?

Oder anders gefragt, was bringt es bei Modellen der alten sm610 Baureihe von 2008?

Da ist doch nichts groß elektronisch geregelt.

Grüße

Du kannst damit die Einspritzmenge bei abgestuften Gasgriffstellungen beeinflussen. Das geht natürlich nur bei Einspritzmodellen.

...und auf einem Dynojet Leistungsprüfstand kannst du deine "Komponenten" perfekt aufeinander abstimmen lassen und dir eine Map erstellen lassen. Wenn du dann noch Autotune verwendest wird dein Motor immer mit der perfekten Abstimmung laufen weil Autotune immer anstrebt die Werte aus der Map im Powercommander zu erreichen. (wird mit Breitbandlamda überprüft).



EDIT: Du kannst beim Powercommander z.Bsp. auch eine "virtuelle" Beschleunigerpumpe wie bei einem Vergaser programmieren wenn du den Gashahn spontan ganz aufmachst.

Danke schon mal für eure Antworten.

Die 2008er hat doch aber noch einen Vergaser oder nicht?

Bei dir steht doch SM 610ie, oder nich? Du solltest schon wissen was du für eine Gemischaufbereitung im Motorrad hast, Vergaser oder Einspritzung

My mistake habe es geändert!

Es geht nur um Vergaser Modelle.

Das war vielleicht ein wenig unverständlich von mir geschrieben.

Dann erübrigt sich das mit dem PC ja.

Bj 2008 kann aber kein Vergaser sein..

MxGlass hat geschrieben:Bj 2008 kann aber kein Vergaser sein..

Wegen?

Weils 2008 nur mehr Einspritzer gab.

Erstzulassung ist nicht immer das Baujahr. Hast halt nen ehemaligen Ladenhüter erwischt.

Kann ich mir nicht vorstellen.

Es sollte eine ie sein, aber warum hat das Teil einen Choke? Oder was ist das Hebelchen links am Lenker? So was hat doch kein Einspritzer....

http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=8&t=42400

Daaaaa

Okay Danke, also Einspritzer!

Ich hätte geschworen es ist ein Vergaser, aber gut, jetzt ist die Frage eines Dynojet natürlich selbsterklärend.

Grüße