Husqvarna - Forum

Peter_TE610 hat geschrieben:

AlWiS hat geschrieben: en lada? Sind das nicht die Russen karren? Die neu 5000 euro kosten?

Genau die!! Qualität pur! Die Kriegste auch für dein Budget...

Der Lada Niva wird Ewigkeiten unverändert gebaut und ist Förster Liebling! Und man erwägt in dt sogar den Lada Nova wieder einzuführen (in RUS wird der schon verkauft)


edit: der kann sogar schon bei uns geordert werden! (http://www.autobild.de/klassik/artikel/ ... 25853.html)

Quallität ist Robust aber nicht schön....


@Peter: ich arbeite bei der NSA und sammle daten um euer verhalten besser zu studieren und bewegungsmuster zu erstellen

ZiD! hat geschrieben:der e30 is ja wohl die geilste karre die es gibt! ich werd jedesmal rollig wenn ich dei 6zylinder in einer reihe klatschen höre

Yeah!!!! Mit dem E39-M5-V8 implantiert!!! Sooo geil! So einen hat mein KFZ-Meister auch gerade bei sich in der Werkstatt stehen! Da ist die Bremsscheibe fast genauso groß, wie der Felgen-innenkranz!!!

der s38 is aber nen 6 zylinder....
den e30 gibts aber mit bzw als V8 umbau....müsste der ausm 5er sein also e39

AlWiS hat geschrieben:ok e30 is auch geil wenn sie aufgebessert sind. Ich find die front von denen geil.

Denke, der gefällt dir nicht?!?!

ZiD! hat geschrieben:der s38 is aber nen 6 zylinder....
den e30 gibts aber mit bzw als V8 umbau....müsste der ausm 5er sein also e39

Na sagte ich doch! "...E39-M5-V8 implantiert..." Kannst aber auch den S38-Motor (E34S M5) mit 6Zylinder verbauen... Dürfte sogar ohne so große Umbauten passen, wie bei S62-V8.

NSA? Du SACK!

AlWis, habe die Idee! Du kaufst dir einen E30 316i als Coupé. Somit hast du die Typenklassen KH 17 TK 10 VK 12, also sehr günstig!!! Dann verbaust du einen S38 3.8 Liter aus dem E34S mit 340 PS inkl. allen anderen Umbauten wie z.B. Getriebe, Antriebsstrang und Bremsanlage und hast spaaaaaaaaaaaß! Und sparst mit günstigen steuern/versicherungsbeiträgen???

Peter_TE610 hat geschrieben:AlWis, habe die Idee! Du kaufst dir einen E30 316i als Coupé. Somit hast du die Typenklassen KH 17 TK 10 VK 12, also sehr günstig!!! Dann verbaust du einen S38 3.8 Liter aus dem E34S mit 340 PS inkl. allen anderen Umbauten wie z.B. Getriebe, Antriebsstrang und Bremsanlage und hast spaaaaaaaaaaaß! Und sparst mit günstigen steuern/versicherungsbeiträgen???

es wäre ne einzelabnahme von nöten und er würde dann wieder in die 3,8l r6 340ps typisiert werden^^
haste also nix gekonnt^^

ZiD! hat geschrieben:es wäre ne einzelabnahme von nöten und er würde dann wieder in die 3,8l r6 340ps typisiert werden^^
haste also nix gekonnt^^

Nix einzelabnahme! 316i anmelden, umbauen, feddich!!! Darf halt nur nix passieren wegen ABE-Erlöschens und daraus resultierendem Erlöschen des Versicherungsschutzes...

Alter, so ein E30-Umbau auf V10 E60-M5 mit 507 PS???? Wäre doch mal ein Projekt???

Peter_TE610 hat geschrieben:

ZiD! hat geschrieben:es wäre ne einzelabnahme von nöten und er würde dann wieder in die 3,8l r6 340ps typisiert werden^^
haste also nix gekonnt^^

Nix einzelabnahme! 316i anmelden, umbauen, feddich!!! Darf halt nur nix passieren wegen ABE-Erlöschens und daraus resultierendem Erlöschen des Versicherungsschutzes...

Alter, so ein E30-Umbau auf V10 E60-M5 mit 507 PS???? Wäre doch mal ein Projekt???

hartge hat den v8 in den 1er und den v10 in den 3er gepackt^^
das is übel^^

...aber echt übel!! So ein V10-3er wäre mal was für mich... Ich Liebäugele im Moment mit einem C63 T AMG so aus 2009, wäre auch mal was für Papi! Bekommst du schon um die 30.000 EURONEN... Versicherungsmäßig auch machbar, Steuer auch noch ok. Werkstattpreise natürlich außerhalb jeglicher Norm! Aber das interessiert mich nicht wirklich...

ihhhh sterne

ZiD! hat geschrieben:ihhhh sterne

Ach, na nuuuuu! So schlecht isser ja nun auch nicht!

Anleitungen gibt es auf www.e30.de

und ein umbau am E30 auf M50 3.2l Tu Us Version reicht auch schon so hatte ich es in meinem Touring und danach mit Turbo

Peter_TE610 hat geschrieben:

ZiD! hat geschrieben:ihhhh sterne

Ach, na nuuuuu! So schlecht isser ja nun auch nicht!

geradeaus schnell fahren kann jeder

Alwis...ich rate dir vom E30 ab. Heckschleuder ohne elektronische Helferlein können unverhofft oft zum Abenteuer werden. Kauf dir'n Vento oder Honda Accord. Audi 80 ist auch geil und den A4 erste Baureihe kriegste auch günstig. Da is'n bissl Ausstattung drin und das sind vernünftige Karren.

Steuern sollten sich bei 2l auf etwa 130€ belaufen. Versicherung ist wie gesagt von vielen Sachen abhängig, aber gewiss nicht von der Leistung! Audi TT 3.2l kostet in der Versicherung weniger als nen Oktavia schon skuril...meine 300ps Schleuder kostet auch nur die Hälfte vom 1,6er 104Ps'er. Schon komisch, was die Versicherungsheinis da machen...


@ Peter: mein Bruder hat das aktuelle Coupé. Der frisst dir die Haare vom Kopp! 18l Super Plus ist echt kein Vergnügen. Und das bei normaler Fahrweise.

Sonst aber ne geile Karre

emti hat geschrieben:Alwis...ich rate dir vom E30 ab. Heckschleuder ohne elektronische Helferlein können unverhofft oft zum Abenteuer werden. Kauf dir'n Vento oder Honda Accord. Audi 80 ist auch geil und den A4 erste Baureihe kriegste auch günstig. Da is'n bissl Ausstattung drin und das sind vernünftige Karren.

Steuern sollten sich bei 2l auf etwa 130€ belaufen. Versicherung ist wie gesagt von vielen Sachen abhängig, aber gewiss nicht von der Leistung! Audi TT 3.2l kostet in der Versicherung weniger als nen Oktavia schon skuril...meine 300ps Schleuder kostet auch nur die Hälfte vom 1,6er 104Ps'er. Schon komisch, was die Versicherungsheinis da machen...


@ Peter: mein Bruder hat das aktuelle Coupé. Der frisst dir die Haare vom Kopp! 18l Super Plus ist echt kein Vergnügen. Und das bei normaler Fahrweise.

Sonst aber ne geile Karre

Ich hab ne Tankkarte^^ Mein letztes auto war auch so durstig...aber hey! die fahren nunmal nich mit Träumen und Hoffnung^^

emti hat geschrieben:Alwis...ich rate dir vom E30 ab. Heckschleuder ohne elektronische Helferlein können unverhofft oft zum Abenteuer werden. Kauf dir'n Vento oder Honda Accord. Audi 80 ist auch geil und den A4 erste Baureihe kriegste auch günstig. Da is'n bissl Ausstattung drin und das sind vernünftige Karren.

Steuern sollten sich bei 2l auf etwa 130€ belaufen. Versicherung ist wie gesagt von vielen Sachen abhängig, aber gewiss nicht von der Leistung! Audi TT 3.2l kostet in der Versicherung weniger als nen Oktavia schon skuril...meine 300ps Schleuder kostet auch nur die Hälfte vom 1,6er 104Ps'er. Schon komisch, was die Versicherungsheinis da machen...


@ Peter: mein Bruder hat das aktuelle Coupé. Der frisst dir die Haare vom Kopp! 18l Super Plus ist echt kein Vergnügen. Und das bei normaler Fahrweise.

Sonst aber ne geile Karre

danke für die antwort. Nach den Karren werd ich mich auch mal umkucken. Werde mich dann entscheiden wenns soweit ist.

Was hast du denn für ne 300 PS schleuder?

Es wird wascheins ein 3er oder en Galant. Die beide geben sich in meinen Augen optisch und technisch/preislich nicht viel.
Und ich suche mir lieber mein Auto nach dem Aussehen aus. Ich will mich ja freuen wenn ich gleich in nem hübschen Auto fahre. Und am besten wäre wenn ich noch ne Latte nur beim anblick bekomme wie bei meiner WRE.

Wenn man nach den Baujahren vor 2000 kuckt kommen oft auch Autos mit nur 100.000 Km für ca.1000 euro, unfallfrei.

Meine Frage: kriegt man für die alten Schleudern eig noch Ersatzteile und gaanz gaanz wichtig. Kann man da en Radio einbauen? Weil ein guter Grund Auto zu fahren ist die Musik dabei

Worauf müsste man bei den alten Karren achten außer Rost?

Ne andere frage, wo bekomme ich für 18 und 21 zoll Excel felgen die Speichen her?

Hab meine felgen zum Huskyhans gebracht und außer abflexen gingen die net ab. Waren so verrostet das die Köpfe zerbröselt sind.

Ersatzteile ja, Radio ja, 1000€ sind wohl eher Schrotthaufen und Speichen kriegste beim Händler. Ansonsten gibt es Firmen die Felgen ein- und ausspeichen. Siehe Google...