Husqvarna - Forum

Hi leute,

ich weis das Thema gab es schon durchaus öfters im Forum, hab auch bisschen im Archiv gestöbert, doch nix passendes gefunden.

Zur Situation: Auf chronischen Motorrad Entzug, weil ich grad keinen Esd finde.., und das schon seit 14 Tagen


..hatte erst ori. Anlage, dann HGS Komplettsystem (ist aber jezz verkauft).., und hab mir dann in UK einen FmF Fatty Gold Series bestellt, mit der Hoffnung, das der Esd vom HGS passt.

doch Fehlanzeige, der "Steg" der nachdem Reso kommt (Zur Muffe,die diesen mit dem Esd verbindet) ist beim HGS deutlich länger, als bei meinem FmF Fatty (Für Sm 125)..

Da ich aber gerne nicht noch 20 Tage warten will, oder einen Turbincore 2 zum Wucherpreis von 160,- in De bestelle, wollte ich Fragen, ob der Pro cicuit Esd oder Dep Pipes Esd auch auf den Fatty von FmF passt ?


kann mir da jemand auskunft geben ?

Pass den ESD doch einfach an...so schwer ist das auch nicht.
Musst nur mit der Flex arbeiten und kucken das am Ende alles dicht ist!
Und man sollte ein bisschen Schweißen können.

Wie sind die denn festgemacht? mit ner schelle oder am rahmen verschraubt?

Am Rahmen verschraubt ^^

Krautjunge125 hat geschrieben:Am Rahmen verschraubt ^^

wenn ich das so lese dann denk ich fehlt dir ein stück von der blase zum esd....
nimm doch ein stück metall 3-4mmdick und verschraub das als verlängerung am rahmen! so kannste den esd verschieben wie man den brauch....

Musst nur en bissjen basteln :)
Was net passt, wird passend gemacht!

könnte man das kleine Stück auch mit einem sehr hitzbeständigen und festen Silikonschlauch Überbrücken ?

mach doch mal nen foto! ich kann mir die problematik gerade garnich richtig vorstellen! der ori esd und auch der gia esd sin auch nur mit ner gummimuffe ineinader gesteckt

soweit ich mich entsinnen kann is auf dem krümmer ne nase bis wohin die gummimuffe geschoben wird, und in diese gummimuffe kommt dann der esd....
beim gia musste ein wenig basteln, da is das nich 100% passgenau aber die hab ich auch in die mitgelieferte gummimuffe gesteckt...
hat besser gehalten und weniger gesifft als die originale
ich muss aber auch sagen ich bin oriblase gefahren und kein doma oder hgs etc.....es drückte hinten also nur ein laues lüftchen raus :)

Levi hat geschrieben: Siehst du was ich meine ? Ein rohr im rohr und dazwischen steckt das pottrohr

Bei meinem Gia-Esd ist da aber eben nur ein Rohr, das auch noch genau den selben Durchmesser wie das Krümmerende hat.
Folglich kann mans nicht zusammenstecken. Verstehst du das Problem?`

Gruß

Nein, ich hab nur mitgelesen und wollte Zids Aussage zum Gia Esd ergänzen. ;)

ZiD! hat geschrieben:soweit ich mich entsinnen kann is auf dem krümmer ne nase bis wohin die gummimuffe geschoben wird, und in diese gummimuffe kommt dann der esd....
beim gia musste ein wenig basteln, da is das nich 100% passgenau aber die hab ich auch in die mitgelieferte gummimuffe gesteckt...
hat besser gehalten und weniger gesifft als die originale

Wie auch immer, habs auch so gemacht das ich beide Rohre nur mit Gummimuffen "zusammengesteckt" hab.
Allerdings siffts da auch ganz gut raus, sollte man nach jeder längeren Fahrt abwischen..
Deswegen wollt ich das jetzt mal ändern, allerdings ist mir noch keine passende Lösung eingefallen. Mit Rohrschellen hab ichs teilweise schon versucht, hat nicht wirklich gehalten..
Was meinst du mit "2 Hülsen entgegengesetzt herum klemmen"?

@Levi , ja genau so müsste eigentlich mein Endrohr Aussehen, Levi woher hast du den Esd/ Das Verbindungstück ?