Husqvarna - Forum

Hallo
Ich bin ein absoluter Neuling in Sachen Forum. Ich habe gelesen, dass grundsätzlich ein Preis erwähnt sein soll.
Ich habe das Motorrad geerbt und bin mit der ganzen Oldie-Husky-Materie nicht vertraut und würde mich sehr freuen, wenn mir hier die Foris weiterhelfen könnten, wenn ich das Motorrad verkaufen möchte.
Sie hat ein 8 (Acht) -Gang Getriebe und wurde im Enduro Bereich benutzt.
Sie ist generalüberholt.
Kann man mir helfen?

gruß
Günter

habs mal in die Oldis/Vintage Ecke verschoben... hier sollte es eher Hilfe (Interessenten ) geben

Fotos helfen wohl am ehesten weiter...

hallo emirati wow ein gerät aus dem film on any sunday

http://www.youtube.com/watch?v=FR9aJPhwF4g

Bilder brauchen wir--wäre was für Herbert oder ins Wohnzimmer

hallo Günter ..
bist Du sicher ... Achtgang?! ... hab ich noch nie gehört/ gelesen. ..
mach mal Bilder

Herbmat hat mich aufgeklärt :
Ist der runde Motor mit rechts Schaltung, der hat 4 Gänge und am Primär Antrieb ist ein Doppelritzel kannst du mit einem Hebel am Lenker umschalten dann hast du zweimal vier Gänge sind zusammen acht.

Wusste ich auch nicht.

Danke an herbmat.

ja so ne Idee mit Vorgelege hatte ich auch gleich im Kopf ... wie dünn sollten sonst auch die Zahnräder sein ?!

Emirati hat geschrieben:Hallo
Sie hat ein 8 (Acht) -Gang Getriebe und wurde im Enduro Bereich benutzt.
Sie ist generalüberholt.
gruß
Günter

Hallo,
so ein Gerät in Teilen habe ich auch gerade in der Mache BJ. 69
Vor 3 Wochen wollte ich noch verkaufen, aber ich hab es mir dann anders überlegt. Zumindest 1x muss ich das Teil fahren

Ich kann dir die Mailadresse des Interessenten geben, ggf. werdet ihr ja einig !

Du schreibst, dass die Maschine im Enduro-Bereich genutzt wurde. Hast du denn Papiere dafür ?
Ich würde sie nämlich auch gerne als GS anmelden !

Gruß
Mac

Hab mir am Wochenende auch wieder son Teil aus Dänemark geholt aber mit den grossen Motor mit links Schaltung CR 400 Bj71 hab dann im Winter was zu tun

Wow--was für ein Hammer--die wird bestimmt toll und du mach doch bitte für UNS EINEN EIGENEN BEITRAG

Ist der Tank 1970---> dachte diese Art so 1973 und gelb war doch 125er odäää

Gruß
Jürgen

husky430cr hat geschrieben:Wow--was für ein Hammer--die wird bestimmt toll und du mach doch bitte für UNS EINEN EIGENEN BEITRAG

Ist der Tank 1970---> dachte diese Art so 1973 und gelb war doch 125er odäää

Gruß
Jürgen

jau Jürgen du hast recht der Tank ist nicht der richtige da drauf der ist von einer 125ger mal sehn ob ich irgendwoher den grossen runden kriege

na das geht ja gar nicht ... Zwiebacksägentank auf ner 400er ... :-) ...
aber im ernst .. ein sehr schönes Motorrad ... und im Winter muß es ja auch immer etwas zu Fummeln geben ..
halt uns mit Fotos aufm Laufenden
Gruß Jens

Gibt es büdde büdde mal ein Foto von der 2 Ritzel Umschalt Mechanik ?

dr.-hasenbein hat geschrieben:Gibt es büdde büdde mal ein Foto von der 2 Ritzel Umschalt Mechanik ?

so sieht das von Aussen aus

herbert hat geschrieben:

dr.-hasenbein hat geschrieben:Gibt es büdde büdde mal ein Foto von der 2 Ritzel Umschalt Mechanik ?

so sieht das von Aussen aus

und so von innen :







Über einen Hebel wird der Ziehkeil von Position 1 in Position 2 gedrückt und so auf das 2. Ritzel gewechselt (müsste hier also eigentlich Drückkeil heissen..).
Zurück auf 1 geht es dann, wenn der Hebel wieder entlastet wird, automatisch durch die im Kurbelwellenschaft zu sehende Feder.
Damit die 2. Stufe eingerastet bleibt, hat der Handhebelhebel, mit dem das Vorgelege vom Lenker aus geschaltet wird (von Magura), eine Rastung, die bei Betätigung einschnappt. Um zurück zu schalten drückt man einfach die Arretierung raus und es schnaggelt in Pos 1 zurück ...

herbert hat geschrieben:Hab mir am Wochenende auch wieder son Teil aus Dänemark geholt aber mit den grossen Motor mit links Schaltung CR 400 Bj71 hab dann im Winter was zu tun

Ich denke die Maschine ist eher von 1972/73 .
Den Motor gabs zwar schon ab 72, aber der Auspuff ist eher 73/74 ....

Ja da hast du recht ich hab mal nachgesehen die Rahmen Nr.ist MK 136163 und ich glaube die MK R.Nummern gab es erst ab 73 und mit dem Auspuff das stimmt auch 71 waren die hinten noch offen und die Gabel war 71 auch anders

DANKE !!!!

für die "8-Speed" Fotos !!!

Cool ,gabs sowas nur bei ??

dr.-hasenbein hat geschrieben:DANKE !!!!

für die "8-Speed" Fotos !!!

Cool ,gabs sowas nur bei ??

Gern geschehen !
Wenn ich den Motor zusammenbaue stell ich noch mehr Bilder ein ok ?!

Gruß
Mac

Emirati hat geschrieben:Hallo
......
Sie hat ein 8 (Acht) -Gang Getriebe und wurde im Enduro Bereich benutzt......

gruß
Günter

Lass jetzt mal sehen das Teil !
Als 400'er ist die extrem selten. Meistens gab's die als 360'er enduro/sportsman. Die 400'er war eher für desert-races ...