Husqvarna - Forum

Servus!

Folgendes:
Neuer Kolben, Zylinder gehohnt, mitlerweile 150 km.
Als ich gestern gefahren bin sackte sie aufeinmal mit der Drehzahl total ab. Da ich vor dem hohnen und dem neuen Kolben einen Kolbenklemmer hatte, zog ich sofort die Kupllung, machte sie aus und lies sie ausrollen.
Hab sie dann mit dem Hänger geholt und heute den Zylinderkopf runter gemacht. Ich hab drei schwarze (dunkle) Streifen in der Zylinderwand, wenn ich aber mit dem Finger drüber geh spüre ich GARNICHTS, sie läuft auch bzw ich konnte sie nach dem ausrollen wieder ganz normal ankicken.
Ist das jetzt schon ein Kolbenklemmer gewesen oder nicht?

Grüße

M

ich bin zwar kein profi.... aber am besten lädst du noch ein paar Bilder vom Zylinder/Kolben hoch, dann können dir die Profis vielleicht weiterhelfen
Gruß Niklas

Ich weiß das das doof ist ohne Bilder, um Bilder zu machn müsste ich den Zylinder aber runterbaun und das wollte ich vermeiden

Grüße

M

Schon möglich dass der geklemmt hat. Die Zylinderbeschichtung ist recht hart, da müssen nicht immer Riefen zurückbleiben. Ohne Bilder lässt sich nichts genaueres feststellen.

Werde Abends Bilder hochladen!
Der Zylinder wurde "leicht" gehohnt bzw geschliffen aber nicht
beschichtet, Problem?

Grüße

MaaF95 hat geschrieben:Werde Abends Bilder hochladen!
Der Zylinder wurde "leicht" gehohnt bzw geschliffen aber nicht
beschichtet, Problem?

Grüße

haste den vorher vermessen lassen?

Klar hat alles eine Firma gemacht

Kein problem!

Geh mal mit bremsenreiniger über den Zylinder und halte ihn dann ins Licht..dann siehste ob der Riefen hat.
Und war vllt en Lager im Arsch gewesen beim letzten Klemmer/Fresser? Weil das würde vllt den neuen Erklären.

Nein nichts der gleichen...
Was sagt ihr dazu? (Könnte durch das Licht etwas verfälscht sein!)

MfG

mhmm nach KW-Lagerschaden siehts net aus...

Ist der bewegliche Ring nur in Ordnung? Weil iwo muss ja der ganze Dreck herkommen der sich in den Kolben gefräßt hat!

Der Kolbenring?
Ja der ist in Ordnung. KW-Lager sind seit ca 1500 - 2000 km neu drin, Motor hab ich komplett gereinigt, Dreck ist das in dem Sinn auch nicht es sieht auf den Bildern tief aus aber man spürt es nicht mal

fährst du mischung? Wie sah das Kolbenbild aus?

gut Fresser wars keiner. Wie alt sind den die anderen Lager im Motor?

Zündkerze gut, wobei ich noch am einfahren bin.
Es wurden alle Lager gewechselt, also nicht nur die KW-Lager.
Baujahr 2007, sprich mit elektrischer Ölpumpe

Der trau ich langsam nicht mehr...

Grüße

die macken im kolben sind zwar nicht schön, aber absolut unbedenklich. evtl. sind die schon bei der montage entstanden.
sieht alles völlig in ordnung aus.
solange sich kw und pleul sauber bewegen, wird auch hier kein schaden liegen. davon geht die maschine nicht aus.
mach dir keine sorgen wegen des motors.

überprüf eher benzinhahn, vergaser (benzinfilter), tankentlüftung und zündkerze/zündung.

Werd mal ne neue Zündkerze einbaun...

Die Ölpumpe hat schon 30000 drauf, bedenklich?

ich wüsste zumindest von keinem ölpumpenschaden.
allerdings gehen gerne mal die schläuche kaputt, rutschen ab, oder ähnliches.

Alles klar schonmal vielen dank!

Also war die Zündkerze

Hey,
das Thema hier ist ja schon etwas älter aber ich hab eine Frage zu der Beschichtung. Und zwar hab ich vor ca. 1500km einen Austauschzylinder mit neuem Kolben verbaut (wegen Kolbenfresser).. jetzt hab ich sie, nach dem Warmfahren, dann mal bisschen gekitzelt und dann hats mir wieder nen Fresser/Klemmer rein gehauen..
Wie kann das denn nach schon 1500km sein?
Dazu muss ich sagen, dass sie sich für mich ab dem Resonazbereich echt komisch angehört hat. Das hat sie aber schon seit ich sie besitze..


Eckdaten: Husqvarna sm 125 Bj. 08, offen mit hgs, Vergaser vom Fachmann einstellen lassen


mit freundlichen Grüßen
Hörbi