Eventueller Getriebeschaden SMS 630?!?!
Verfasst: 05.07.13 - 09:01
Moin!
Als ich gestern meine SMS 630 ausgeritten habe ist beim Schalten vom 2. in den 3. Gang -
der 3. Gang nicht richtig reingegangen. Also vom Gefühl her ("Klack"/eingerastet) wie immer,
aber als ich denn eingekuppelt habe und Gas gegeben habe fühlte es sich so an als wenn sich die Zahnräder
nur an den Spitzen berühren würden und denn "abrutschen" würden.
Es fühlt sich an als wenn die Kupplung ganz heftig rutschen würde und nur jede alle zwei Sekunden kurz fassen würde.
Wenn ich dann aber noch einmal kupple und den 4. einlegen möchte ist dann der 3. Gang drin und "rutscht" auch nicht.
Dann bis in den 6. Gang hochschalten funktioniert ohne Probleme.
Wenn ich dann vom 6. Gang herunterschalte funktioniert das auch super - BIS zum 3. Gang.
Denn steht der Schalthebel fest, wie angeschweißt.
Denn hilft nur Motor aus und das Motorrad vor - und zurückschieben und dann "klack"
als wenn nichts gewesen wäre ist der 3. Gang drin.
Das weitere Herunterschalten vom 3. in den 1. Gang funktioniert dann ohne Probleme.
Kurz gesagt:
Das Problem tritt nur bei dem 3. Gang auf. Hoch- sowie runterschalten.
Das Problem ist plötzlich aufgetaucht welches sich was auch nicht in irgend einer Form vorher angekündigt hatte.
Wie z.b. übermäßige Metallspäne im Öl, Geräusche, oder irgend ein untypisches Schaltverhalten des Getriebes.
Betriebsdaten zu meiner SMS 630:
Kilometerstand: 9183 Km
Betriebsstunden: 196 Stunden
Alle 2000 Km habe ich einen Ölwechsel gemacht. Denn 2000ér Intervall habe ich bei 3000 Km angefangen.
Das heißt sie hat vor 183 Km neues Öl bekommen.
Bei keinem Ölwechsel konnte ich übermäßigen Spanabrieb feststellen.
Jedes abgelassenes Öl habe ich sorgfältig durchleuchtet und die alten Filter auf unübliche Metallansammlungen kontrolliert.
Es war nur der übliche Abrieb an dem Magneten der Ölablassschraube.
Was für einen Schaden vermutet ihr?
Ist das ein bekannter Schaden?
Ich war gestern beim Händler und dieser hat mir für Montag einen Termin gegeben.
mfg Carsten
Als ich gestern meine SMS 630 ausgeritten habe ist beim Schalten vom 2. in den 3. Gang -
der 3. Gang nicht richtig reingegangen. Also vom Gefühl her ("Klack"/eingerastet) wie immer,
aber als ich denn eingekuppelt habe und Gas gegeben habe fühlte es sich so an als wenn sich die Zahnräder
nur an den Spitzen berühren würden und denn "abrutschen" würden.
Es fühlt sich an als wenn die Kupplung ganz heftig rutschen würde und nur jede alle zwei Sekunden kurz fassen würde.
Wenn ich dann aber noch einmal kupple und den 4. einlegen möchte ist dann der 3. Gang drin und "rutscht" auch nicht.
Dann bis in den 6. Gang hochschalten funktioniert ohne Probleme.
Wenn ich dann vom 6. Gang herunterschalte funktioniert das auch super - BIS zum 3. Gang.
Denn steht der Schalthebel fest, wie angeschweißt.
Denn hilft nur Motor aus und das Motorrad vor - und zurückschieben und dann "klack"
als wenn nichts gewesen wäre ist der 3. Gang drin.
Das weitere Herunterschalten vom 3. in den 1. Gang funktioniert dann ohne Probleme.
Kurz gesagt:
Das Problem tritt nur bei dem 3. Gang auf. Hoch- sowie runterschalten.
Das Problem ist plötzlich aufgetaucht welches sich was auch nicht in irgend einer Form vorher angekündigt hatte.
Wie z.b. übermäßige Metallspäne im Öl, Geräusche, oder irgend ein untypisches Schaltverhalten des Getriebes.
Betriebsdaten zu meiner SMS 630:
Kilometerstand: 9183 Km
Betriebsstunden: 196 Stunden
Alle 2000 Km habe ich einen Ölwechsel gemacht. Denn 2000ér Intervall habe ich bei 3000 Km angefangen.
Das heißt sie hat vor 183 Km neues Öl bekommen.
Bei keinem Ölwechsel konnte ich übermäßigen Spanabrieb feststellen.
Jedes abgelassenes Öl habe ich sorgfältig durchleuchtet und die alten Filter auf unübliche Metallansammlungen kontrolliert.
Es war nur der übliche Abrieb an dem Magneten der Ölablassschraube.
Was für einen Schaden vermutet ihr?
Ist das ein bekannter Schaden?
Ich war gestern beim Händler und dieser hat mir für Montag einen Termin gegeben.
mfg Carsten
kann leider nicht hellsehen.... 
