Husqvarna - Forum

hallo Leute
ich habe mir meine 610 letzte woche gekauft Baujahr 2000 meine beiden Händler in Berlin sagen geiles Teil
ich bringe das Teil momentantan wieder in einem guten Zustand der vorherige Besitzer hat es leider nicht so gut gemeint mit dem Bike.
jetzt mein Problem ich bin vorhin gefahren kurzes Stück da noch abgemeldet ausgemacht bis dato lief aaes super / 10 min später
wieder angekickt ging auch einigermaßen gut dann habe ich die Kupplung gezogen und das Teil ging immer wieder aus beim ziehen
trotz neutral eingelegt / wie gesagt beim Kupplung ziehen

kupplungsscheiben evtl verklebt, schleifpunkt ein wenig nach hinten verstellen. einstellungssache - ansonsten neues öl, kupplungslamellen lösen. ich hab se mit gang paar mal vor und zurück geschoben wirkt wunder

Dennis_89 hat geschrieben:ich hab se mit gang paar mal vor und zurück geschoben wirkt wunder

Was willst du damit sagen? Eingekuppelt vor-/zurückschieben, damit man die gänge einlegen kann (siehe anderer Thread)?

????

Was hat das denn mit verklebten Lamellen zu tun?

Er sagt doch, dass er im neutralen Gang ist... Verklebte Lamellen würden sich beim Gang einlegen bemerkbar machen, mit einem Krach und aus...

So betätigt er den Seilzug und die Kiste geht aus. Das muss was anderes sein.

Wie genau stirbt sie denn ab? Schlagartig oder was?

Was ists denn genau für eine? Wenns ne SM610 ist....die hat nen Schalter an der Kupplungsarmatur. nur dann würde das mit dem absterben bei gezogener Kupplung Sinn machen...

Ouuuuu

gug mal wo dein notaus ist... ist evtl deine armatur oder so verdreht und du drückst mim kupplungshebel auf den Notaus??

Bieler_92 hat geschrieben:Ouuuuu

gug mal wo dein notaus ist... ist evtl deine armatur oder so verdreht und du drückst mim kupplungshebel auf den Notaus??

Würde ich mal drauf tippen, da wir des Thema schon paar mal hatten.....

erstmal danke für eure tipps
ich habe eine SMR610 der Kombischalter hatte ein Notausschalter kann sein das der auch spinnt
aber viellecht hat sich das Problem bald erledigt ich habe gestern eine neuen linken Kombischalter bestellt und hoffe das es vielleicht daran lag ,die Hupe mochte nicht mehr und der Blinker machte auch faxen

danke euch nochmal

am Montag fahre ich zum Tüv hoffe das sie dann ohne das Problem läuft

Und falls es nicht der spinnende Killschalter ist würd ich darauf tippen dass beim Auskuppeln die Kupplung am Deckel schleift.
Da ist nicht viel Platz dazwischen, wenn z.B. der Deckel etwas eingedellt ist, ein falscher Hebel mit zuviel Weg dran ist oder irgend sowas...