Husqvarna - Forum

Hallo liebe Gemeinde :)

Hab mir vor nicht all so langer zeit eine WRE gekaut, sie lief auch gut beim 2-3 kick an. Das einzikste Problem war dass sie nicht an blieb wenn man kein gas gab. Dann hab ich die Leerlauf Schraube bischen reingetreten wurde aber nicht besser.

Als ich dann mal wieder fahren wollte ging sie plötzlich garnicht mehr an.( nur mit schieben )
Jetzt wollte ich fragen an was das liegen könnte und was die grund Einstellung der Gemisch schraube ist ?

Nun zur zweiten frage.
Meine Blinker funktionieren nicht. Und ich kann einfach nicht herausfinden wo das blinkerrelai ist weil die Kabel Farben passen Igw klaube ich nicht.

Jetzt nich paar Infos zu meiner WRE :
Sie ist Baujahr 1997 und Komplet offen

Ich hoffe ihr wist guten Rat
Danke

Hi
Also zu deinem Problem mit dem Moped
Reinige zuerst den Vergaser und alle Düsen besonders die nebendüsen!

Das blinkerrelai ist unter der Lampen Maske links bei mir-
Die Sicherungen neben der Batterie unter der Bank .

Hoffe ich konnte dir helfen.
Erzwinge nicht das sie läuft ! Am Ende geht noch was kaputt !

Den vergasser habe ich schon gereinigt jetzt ist das Problem mit dem zuwenig standgas weg . Aber anklicken kann ich sie trotzdem nicht.

Dort hab ich das Relais auch vermutetet aber dort ist es nicht.
Aber danke mal für die Antwort

Was ich noch sagen wollte ist meine erste 2 t muss man da beim kicken was beachten ?

nix gut deutsch du schreibe..

aber.. hast du s mal mit m Joke probiert?

Hast du den 35er Mikuni oder schon den 28er Dello verbaut?

beim Mikuni kannst mal 1,5 oder 2 Umdrehungen raus probieren und beim Dello sinds glaub ich 2,5..

btw.. furensuche, google............

Ich bin nicht blöd, klar habe ichs schon mit Joke probiert.
35 er Mikuni
Ich habe es bereits mit 1,5 bis 2,5 Umdehungen versucht doch sie springt einfach nicht an .

ass noch dicht?
benzinhan?
sprit drinn?
kompression?
zündfunke?
wasser im der schwimmerkammer?
luftfilter in ordnung?
wasser im kurbelgehäuse?

Ok ich sehe mal alles nach. Ich ware heute wieder beim fahren erst ist der vergasser überlaufen, als das problem behoben war schob ich sie an fuhr ein stück dn ging sie unter der fahrt einfach aus. Das ist sehr seltsamm was ist den falsch ?
Schon mal danke für die Hilfe.

Wenn man mutwillig gegen Schrauben am Vergaser tritt, kann dies zu einem seltsamen verhalten des Fahrzeugs führen. Deshalb empfehle ich dir, wenn du den Motor noch nicht aus dem Rahmen gebrochen hast, mal die Zündkerze zu wechseln. Aber bitte nicht rausbrechen ;)

Wollen mich hier alle verarschen ? Zündkertze habe ich schon gewechselt und das keine scheiß Antwort kommt sag ich auch gleich noch das ich sie auch richtig eingestellt hab.

... es geht um deine rechtschreibung...
wie ich gelesen habe liegt es am handy... solltest das besser lassen... gibt hier übereifrige menschen, die einen gleich sperren weil man sich nicht an die rechtschreibung hält... mir wurde gesagt, dass ein handy keine entschuldigung ist...

komischerweise werden aber leute die aktiv dabei sind und gerne helfen einfach gesperrt aber leute die nur blöde fragen stellen und das auch noch falsch.... ja die dürfen dann bleiben...

Oki ich versuche nicht mehr so viele Fehler rein zu hauen.
Aber zum Glück ist hier noch einer der der einwenig freundlicher ist.
Und danke das du mir gesagt hast das ein Handy keine Entschuldigung ist,weil dies stand meiner Meinung nach nicht in dem Regelwerk.( außer ich habe es überlesen )

im regelwerk steht viel... wird aber auch viel nicht eingehalten ;)

Trotzdem wurde meine frage noch nicht beantwortet

man kann dir nicht sagen was falsch ist...

evtl ist sehr viel dreck im tank, sodass dir der benzinhahn zumacht bzw der filter davor...
evtl ist der schwimmer verbogen, sodass der schwimmerstand nicht mehr stimmt...
evtl ist dein kolben hinüber...
evtl zieht die kiste irgendwo falschluft...


überprüfe einfach die normalen sachen und wenns das nciht ist, dann musst halt mehr ins detail gehen...

wegen dem Blinkerrelais.. Das sollte ein ca. 3cm x 3cm x 4cm Kästchen sein das an dem Blech an dem auch der Tacho fest ist ganz links mit einem Gummi eingehängt ist und unten sind 3 kontakte dran.

bin mir bei der 97er nicht 100% sicher.. aber die vorderen Blinker sind ja nicht weit weg