Husqvarna - Forum

Servus, wollt grad ölwechsel machen da hat sich die ablassschraube beim rausdrehen gefressen.
Hab jetzt keine gewindegänge mehr in der motorhälfte. Hatte jemand schonmal das selbe problem?
Frag mich grad wie ich es reparieren soll!?
Helicoil? Gibt es sowas mit dem gewinde das ich brauch? Weiß jemand welche gewindegröße die ablassschraube hat?
Hab 14x2 gemessen. Tippe aber auf rohrgewinde.
Oh man so eine scheisse!!
Könnte auch ein metrisches gewinde reinschneiden und ne neue schraube drehen.
Was meint ihr checker?
Dr. was sagst du?

Carlos142 hat geschrieben: Dr. was sagst du?

Bin zwar net der Dr.

Es gab aber scho einige HVA Besitzer denen des passiert ist..... Musst Dich mal auf die Suche in den Weiten des Forums machen, da wir des Thema schon ein zwei mal hatten, glaube es ging mit neuem Gewinde rein schneiden bis zu Helicol.... Will mich da aber net so weit aus'm Fenster lehnen ob des dann so funzt..... Ich persönlich hatte mit der Schraube noch nie Probleme.....


Grüße......

Hatte das bei meiner smr bei der Füllstandsschraube...ich hab das nächstmögliche Gewinde als Feingewinde genommen!
Beim Feingewinde hast halt mehr gewindegänge und der Kupplungsdeckel ist ziemlich dünn...deswegen hab ich bei mir nen Feingewinde gemacht...sonst wären da fast keine gewindegänge vorhanden gewesen beim größeren Gewinde...

Weiß aber nicht was du für Wandstärken beim Dino hast?!

Zeig uns dochmal ein Foto von deiner Ablassschraube

Denn schauen wir mal ob es überhaupt die Ablassschraube ist

Meine hat nämlich M22x1,5 ...

Denke er meint die an der Steigleitung.... Mit dem Sieb hinten dran....

Hätte noch ein Motorgehäuse hier liegen. Kannst dich gerne melden, wenn Du es brauchen solltest.

Ja, ich meine die an der steigleitung. Hab garnicht gewusst das es noch ne andere ablassschraube gibt. Die vor dem sieb.
Die ging von anfang an schwer zu schrauben. Jetz ist es halt passiert. Verdammt.

Also hab mich entschieden. Ich werde ein m16x2 gewinde in die motorhälfte schneiden und ne neue schraube drehen.
Weiß einer von euch checkern was das für material ist der motorblock?
Den spänen vom defekten gewinde nach ist es einfach alu.
Wisst ihr was?

Alu-guss

Hallo,
hatte ich auch mal an einer Husky. Habe dann den Motor zerlegt damit die Späne nicht im Motor liegen und habe ein größeres Gewinde eingeschnitten und dann eine neue Schraube gedreht. Geht perfekt!!!
MfG Rääätsch

Ich danke euch.
Ich versuchs im eingebauten zustand.
Ich tauche den gewindebohrer in fett das die späne an ihm kleben bleiben.
Danach werd ich den motor gut spülen mit altöl.
Sollte funktionieren.

Statusbericht: hat super geklappt!! Nicht ein span ins gehäuse gefallen. Der trick mit dem fett am gewindebohrer funktioniert.
Ich dank euch für euren beistand.

Gern geschehen.....

Und wie bringt man die grössere Schraube durch die gegebene Öffnung in der Leitung...

Oder verstehe ich jetzt etwas falsch...?

Sespri

Ein Bild sagt mehr als ....

Alles klar, war wohl schon lange nicht mehr beim Mopped...