Husqvarna - Forum

Hi Leute ,

Folgendes Problem,

Bei meiner Sm 125 Bj07 mit Hgs und eigentlich guter Abstimmung ( Phbh 28 , 136 hd , gemisch,45 Schieber ..)

klirrt es beim Gaswegnehmen bei hoher Drehzahl im Leerlauf, sowie bei der Fahrt beim Auskuppeln (von hoher Drehzahl).

Mein Hgs liegt bzw. stößt gegen den Ölpumpendeckel und gegen den Motorblock wenn man mit der hand leicht draufschlägt, sprich es ist nicht viel Spiel daszwischen.


So nun hier mal ein Video vom Sound, am Ende hört man deutlich wo ich den Krümmer filme, das klimpern/Rasseln beim Drehzahlabfall.

http://www.youtube.com/watch?v=D5JrzQ-0 ... e=youtu.be


Mein Verdacht: Entweder Krümmer der gegen den Motor "virbiert" oder Nadellager oder Ausgleichwelle.

kann mir jemand vllt, dazu ein genaueres Statement geben.

THX


Krautjunge125

Krautjunge125 hat geschrieben:Hi Leute ,

Folgendes Problem,

Bei meiner Sm 125 Bj07 mit Hgs und eigentlich guter Abstimmung ( Phbh 28 , 136 hd , gemisch,45 Schieber ..)

k

Was ist daran gut??? Die Abstimmung ist voll für'n Arsch!, viel zu mager!
Ich Lach dich aus, wenn der Motor kaputt ist ( was er wahrscheinlich ist) . Da hast du wahrscheinlich deinem Namen zu folge zu viel "Kraut" geraucht.

//Das manche Menschen nicht einfach die Finger vom Motor lassen, wenn sie keine Ahnung haben und sich noch nicht mal erkundigen welche Düsen in den Vergaser gehören, wenn man nicht gerade aufm Kilimandscharo wohnt

Ich habe den Vergaser des alten Modell's <06 drinne, was ich auch oben geschrieben habe, den "Phbh 28", die neuen haben den "VHST".

Und der Phbh wird halt anders abgestimmt. ( 138 /135 HD ist Richtwert)



......

aber hauptsache erstmal die Leute zurechtstutzen ...

Krautjunge125 hat geschrieben:
Mein Verdacht: Entweder Krümmer der gegen den Motor "virbiert" oder Nadellager oder Ausgleichwelle.

kann mir jemand vllt, dazu ein genaueres Statement geben.

THX


Krautjunge125

Das hört sich nicht nach irgendnem Lagerschaden an sondern eher wie du bereits vermutet hast, dass da Irgendwas nicht fest angezogen ist oder eben der Krümmer da gegenschlägt, versuch mal zwischen Ölpumpendeckel und Krümmer ein Stück Karton oder änliches zu klemmen und probiers dann erneut.

evtl die auspufffedern, die dnan schwingen?

ich schätz mal das die Federn in der AGW gebrochen sind.
Hatte sich so bei mir angehört.
http://www.youtube.com/watch?v=XzIvgp-mwms

Na eh super!!!!!

Für mich unverständlicj dass man sich anschnauzt in einem Forum. Ich dachte es ist dazu da,dass man Probleme und Lösungen findet....Nicht jeder ist hauptberuflich ...Topmechaniker,und genau da erwartet man sich sinnvolle Tips.....aber egal....jeder wie er meint....ich habe vor,allen zu helfen sofern es mir möglich ist,auch wenn mein Horizont no ned gaunz sooooo hoch technisch erweitert ist;-)


Also weiterhin auf gute Zusammenarbeit!!

Turborider hat geschrieben:ich schätz mal das die Federn in der AGW gebrochen sind.
Hatte sich so bei mir angehört.
http://www.youtube.com/watch?v=XzIvgp-mwms

schätze ich nicht, immerhin hört sich deine kiste an, als ob se gleich auseinanderbrechen würde...

habe bei meiner WR 250 das gleiche Geräausch... Geräusch ist schon lange da... hab sogar zwischendrin den motor revidiert und es is immernoch da.... wenn man auf die federn am krümmer achtet sieht mans auch, dasse in nem bestimmten drehzahlbereich richtig schwingen...

Danke für die dennoch vielen Antworten.

Ja zu meinem Hgs Krümmer , den hab ich mit passendem Esd bei Ebay geschossen, der Hund hatte mir aber verschwiegen das der Krümmer (NE dicke Delle hat ) diese Mit "Spachtelmasse" gespachtelt wurde, statt diese auszubeulen, zudem war der Krümmer auch leicht im evtl 1-2 mm Bereich verzogen, Auspufffedern hab ich halt neue passende von Enduroversand drangemacht.

Dadurch liegt er halt bei mir am Zylinder an,wenn/ sobald man ihm, mit der Hand einen leichten Klaps gibt, sowie am Ölpumpendeckel,

Das mit dem Stück karton ist ein Super tip, hatte auch schon eine ähnliche Idee, werde ich Morgen testen, sobald die Nachbarn auf der Arbeit sind

Ich möchte halt nur die Nadellager ausschliessen können, nicht das mir wegen den 12,90,- der Motor wegfliegt.
(hatte ma ne rs 125, da ist wegen nem verf***** Lager der Ganze Block bei 160 km/H Weggeflogen xD )


Deshalb bin ich da etwas übervorsichtig.


Ausgleichswelle werde ich auch nachschauen, sobald die Dichtungen da sind.



mfg Krautjunge125