Husqvarna - Forum

Hallöchen,

es ist unglaublich aber unter anderem stört sich mein Tüv mensch nach dem Neuaufbau (hatte ja einen schweren Unfall) an dem nicht funktionierenden Lenkradschloss.

Prinzipiell würde das Funktionieren... Wenn ich noch nen Schlüssel dafür Hätte:D

Nun gibt es ja für läppische 20€ solch einen Lenkradschlosssatz in einem großen Online Auktionshaus. Nur frage ich mich.... wie bekomme ich das alte, offene, also nicht eingrastete Lenkradschloss raus?

(Ohne Diebstahlschutzanlage keinen Tüv....so meinte er... Ohne Soziusfußrasten muss Sie als einsitzer eingetragen werden... usw usw...)


Gruß Andy

rausbohren

Anderer Tüvver !

Rausbohren ist natürlich das beste was du machen kannst. Und dann das neue rein.
Alternativ kannst du ausprobieren, ob ein Fahrradschloss auch als Diebstahlschutz durchgeht

Was für eine Maschine ist es denn? bei der 610er hab ich den Spaß mal erledigt, müsste dazu noch ein Thread rumfliegen

bohra bohra...
oder einfach ein bremsscheibenschloss mitnehmen und dem tüver erklären, das dies deine diebstahlsicherung ist...

Wenn nicht fest verbautes schloss dann muss es im schein stehen...

Huskyschrauber hat geschrieben:Wenn nicht fest verbautes schloss dann muss es im schein stehen...

steht bei der NOX / SMRR auch net drin

NAPF-DerAbwaschbare hat geschrieben:Hallöchen,

es ist unglaublich aber unter anderem stört sich mein Tüv mensch nach dem Neuaufbau (hatte ja einen schweren Unfall) an dem nicht funktionierenden Lenkradschloss.

Prinzipiell würde das Funktionieren... Wenn ich noch nen Schlüssel dafür Hätte:D

Schloß mitführen das reicht.

NAPF-DerAbwaschbare hat geschrieben:
Nun gibt es ja für läppische 20€ solch einen Lenkradschlosssatz in einem großen Online Auktionshaus. Nur frage ich mich.... wie bekomme ich das alte, offene, also nicht eingrastete Lenkradschloss raus?

Achtung muß nicht passen. es gibt verschiedene Größen.

NAPF-DerAbwaschbare hat geschrieben: (Ohne Diebstahlschutzanlage keinen Tüv....so meinte er... Ohne Soziusfußrasten muss Sie als einsitzer eingetragen werden... usw usw...)


Gruß Andy

Vollfosten hat keine Ahnung. Mußt Du auch alle Reifenkombinationen oder Super- Motoradsatz vorzeigen wenn es eingetragen ist ??? Diese eintragung ist Wahlweise, steht auch so in der Zulassungsbescheinigung Teil I. Such dir ein anderen Prüfer. Und nehme den Untersuchungsbericht mit, dann wird nur noch das geprüft.

MfG

Jockel hat geschrieben:Vollfosten hat keine Ahnung. Mußt Du auch alle Reifenkombinationen oder Super- Motoradsatz vorzeigen wenn es eingetragen ist ???
MfG

Nein, auch bei uns müssen die wahlweise montierbaren Teile nicht mitgeführt werden, wie auch, im Rucksack? Verlangt kein Mensch. Du kannst tausend verschiedene Felgen eintragen lassen, es ist dir überlassen welche der einst Zugelassenen du gerade beliebst zu fahren.

Aber ein aktuell als Zweisitzer zugelassenenes Fahrzeug muss die Zweisitzerausrüstung aufweisen - und dazu gehören nun mal die Fussrasten dazu. Einen Zweiten kannst Du laut Papiere mitnehmen, aber seine Füsse soll er einfach baumeln lassen?? Die Minimalausrüstung ist in der Schweiz so und bei euch offensichtlich auch - ist auch mit ein wenig Logik nachvollziehbar.

Im Zusammenhang mit Tüv Fragen vielleicht zuerst nachdenken und dann labern wäre manchmal echt nicht schlecht...

sespri hat geschrieben: Aber ein aktuell als Zweisitzer zugelassenenes Fahrzeug muss die Zweisitzerausrüstung aufweisen - und dazu gehören nun mal die Fussrasten dazu. Einen Zweiten kannst Du laut Papiere mitnehmen, aber seine Füsse soll er einfach baumeln lassen?? Das ist in der Schweiz so und bei euch offensichtlich auch - ist auch mit ein wenig Logik nachvollziehbar.

Bei meinen beiden Dinos war es wahlweise eingetragen: 1 Person oder 2 Personen mit zusätzlichen Fussrasten hinten.

sespri hat geschrieben:Im Zusammenhang mit Tüv Fragen vielleicht zuerst nachdenken und dann labern

Das könnte sich JEDER TÜV´ER mal schön selbst hinter die Ohren schreiben

und bei 610/570 steht doch eh bei jeder schon von Haus aus eingetragen "zu "XY" w.w. 2 mit montierten Fußrasten hi." (oder sinngemäß)

dr.-hasenbein hat geschrieben:

sespri hat geschrieben:Im Zusammenhang mit Tüv Fragen vielleicht zuerst nachdenken und dann labern

Das könnte sich JEDER TÜV´ER mal schön selbst hinter die Ohren schreiben

und bei 610/570 steht doch eh bei jeder schon von Haus aus eingetragen "zu "XY" w.w. 2 mit montierten Fußrasten hi." (oder sinngemäß)

Knappe 7 min. hat es gedauert bis die erwartete Reaktion kam...

Und wenn interessieren in dieser grundsätzlichen Frage die Scheiss-Dino`s

Du wusstest es ja auch schon vorher....

und da wars dir auch schon egal...

und das wirds auch bleiben...

Immer schön von oben herab...



Gibt aber zum Glück auch noch coole Tüver, die auf Ihre alten Kollegen-Pappnasen scheißen und Lust auf Ihren Job haben !

Hallo liebe Leute,


vielen vielen dank für die schnellen und zahlreichen Antworten!!

Super klasse. Das mit dem Bremsscheibenschloss werde ich gleich morgen versuchen:))

Dennoch werde ich mir wohl einen Bohrer schnappen und das Ausbohren. Ich hatte ja gehofft das man nur diesen runden Deckel vorm schloss, also die Niete die Ihn hält entfernen muss. Aber Pustekuchen wie ihr sagt./

Kann man da eigentlich zu weit Bohren? Also das Späne ins Lenkkopflager unten fällt?

Gruß Andy

Ja

NAPF-DerAbwaschbare hat geschrieben: Kann man da eigentlich zu weit Bohren? Also das Späne ins Lenkkopflager unten fällt?
Gruß Andy

Bohrer richtig grosszügig mit Fett einstreichen. Späne immer wieder mal abputzen und Bohrer neu einfetten.

Kann man eigentlich die Gabel, bzw. das Steuerrohr, bei Modellen mit Lenkerschloss ganz normal demontieren? Ich meine schon...

dito... hätte ich jetz auch vorgeschlagen... ist doch nahezu kein aufwand...
brücke runter mim lenker iwo festbinden und dann gabel raus und fertig...

du kannst das schloss schon eifnach entfernen, wenn du die niete vorm schloss weg hast...
ABER DAZU BRÄUCHTEST DU DEN SCHLÜSSEL

gut mittig reinbohren... dann bam babababam den rest rausklopfen und gut ists...
beim enduroversand gibts passende schlösser... hab ich eins bei mir eingebaut... war in einer schachtel

Nö ! Ist wie ein Schliesszylinder inn ner Tür, Schlüssel rein, 25Grad drehen, und dann kannst das erst rausziehen...

Ihr tut hier aber alle wieder als wenn das der Eingang zu FortKnox ist... Das kriegst auch mit nem Schraubendreher auf ohne zu bohren...