Husqvarna - Forum

Hi Leute

ich fahr die Husky sms 125 012 mit 15 ps und sie läuft so 110 kmh !!
kan mir jemand ne andere Übersetzung sagen wo ich noch mehr top speed rausholen kann ?
Das sie so 130 max läuft !!!

Danke schonmal

Steel hat geschrieben:Hi Leute

ich fahr die Husky sms 125 012 mit 15 ps und sie läuft so 110 kmh !!
kan mir jemand ne andere Übersetzung sagen wo ich noch mehr top speed rausholen kann ?
Das sie so 130 max läuft !!!

Danke schonmal

Entdrrossel das Teil einfach, anders existiert keine vernünftige Möglichkeit.

größeres ritzel kleineres kettenblatt...

kansnte ausprobieren...

bezweifle aber, das dir die Leistung dann reicht.. aber evtl gehts ;)
nimm n 15er ritzel und probiers...

die topspeed wird nicht durch die untersetzung begrenzt, sondern durch die vorhandene leistung. untersetzung ändern bringt also ziemlich wenig.

r

bei gedrosselten motorrädern bringts oft schon ein bischen was...
hat zumindest meine erfahrung gezeigt...

ok danke werde es mal versuchen !!!
ich denk gerade so an ein 15/50 Übersetzung

Mit 15PS sind einfach keine 130 drin.

(außer mit dem alten Tacho, da ging das noch... )

Mit einem 15er Ritel (falls dieses überhaupt existiert) ändert sich nur die Beschleunigung - und zwar wird sie massiv schlechter.

ok

ich würds eifnach versuchen.... 130 sind nicht drin aber evtl 120...

ja also er hier http://www.youtube.com/watch?v=LZH0iKXXGRc
hat auch nur 15 ps und fährt die 15/50 übersetzung und packt 120 auf der geraden !!!
ich fahr jetzt die 14/49 Übersetzung und schaff auf der geraden 110 maximal

versuch erst 15 49 wenn deine beschleunigung zu schlecht ist dann versuch 15 50...

Steel hat geschrieben:ja also er hier http://www.youtube.com/watch?v=LZH0iKXXGRc
hat auch nur 15 ps und fährt die 15/50 übersetzung und packt 120 auf der geraden !!!
ich fahr jetzt die 14/49 Übersetzung und schaff auf der geraden 110 maximal

1. Packt er nur 117 lt. Tacho, das sind vielleicht echte 110km/h.
2. Wenn sich der Profi den Stecken aus dem Hintertürchen ziehen und sich mal auf's Mopped legen würde, wären 5-10km/h mehr drin.
2. Würde mich nach wie vor interessieren wo es ein 15er Ritzel geben soll. Da wird's ganz schön knapp unter dem Ritzelschutz.
3. Ist die Kiste im Video eine ziemliche Gurke.
4. Der Spaß nebenbei: Schreibt da so ein Spezialist drunter dass eine KTM EXC 5s von 0-100 braucht. Sozusagen eine Sekunde langsamer als meine 750er...

Für 15/49 wird denke ich die Leisung fehlen aber probiers einfach aus.
Wenn nicht dann die 15/50.
Aber was wollt ihr alle immer noch schneller und schneller? 110 sind doch gut und mit ner 14/49 Übersetzung bist du auch noch relativ gut offroad unterwegs!

Was soll ich sagen... Meine 250er läuft auch nur 105...

Und dann??

Mensch Bieler, des kann doch nicht sein?! Die hat ja doppelt so viel Hubraum und mind. Doppelt so viel Ps wie die hat125er. Da müssen doch locker 160 drin sein!!