Husqvarna - Forum

Hi
Ich habe seit einer Woche eine Husqi Te 610 aber kriege die mühle nich zum Laufen!
Das heisst manchmal läufft sie kurz und danach is wieder fertig!
zbs. Am freitag hatte ich sie nach langem kicken zum laufen gebracht fuhr ca. 300 meter. danach bin ich angehalten weil das stand gas viel zu hoch war! Schraubte es ein bisschen runter, und dabei ist sie mir wieder "vereckt" und seitdem nicht mehr angelauffen das heisst nur kurz bis ich den 1. gang einlegte! An was könnte das liegen? Habe schon Muskelkater vom ständige kicken!! Bitte helft mir verzweifle noch bei diesem schönen Wetter :-[

Deine erste Huskie ?
Was hast du vorher gefahren?
Hast du jemanden im Bekanntenkreis, der auch Husqvarna fährt ?

Wenn du Frage 1, und 2, mit ja beantworten kannst, geh mal zum Kumpel und lass' den testen.
Dann hilft nur: Üben, üben, üben.

Wenn nicht, melde dich nochmal.
;)

Hmm ein paar Infos zu der Husky wären schon nicht schlecht..
aber kontrolliere mal den Vergaser, evtl ist der verschmutzt -> sauber machen! Was du auch noch kucken solltest ist, ob der Motor zwischen Vergaser und Zylinderkopf Luft zieht, wenn ja -> dicht machen! Wenn das alles nix hilft dann kuck nach der Zündkerze ob die vielleicht nicht mehr so zuverlässig funkt..

Halt uns auf dem Laufenden..

PS: Ich brauche keine Sonne zum fahren..  Hauptsache sie ist danach dreckig  ;D

Ist sie denn beim Vorbesitzer ordentlich gelaufen?
Wenn Du sie erst eine Woche hast und sie noch nicht gelaufen ist, aber beim Vorbesitzer alles ok war, dan musst Du an deiner Technik arbeiten ;)  
Ansonsten Vergasereinstellung checken, Du hast ja schon am Standgas rumgeschraubt.
Beschreib mal wie Du sie ankickst.

Ich denke mal das Du sie mit choke versuchst anzukicken (das muss auch so sein  ;)), wen sie läuft musst Du den choke sofort wieder raus machen sonst geht sie nach kürzester Zeit wieder aus....
Das man als Husky-Neueinsteiger nicht von anfang an die Maschinen perfekt antreten kan ist normal, ich habe 3 Tage gebraucht bis ich halbwegs den dreh raus hatte und mehrere Monate vergingen, bis ich gelernt hatte sie in jeder Situation zum laufen zu bringen....
Wen Du am Kicken bist merke Dir eins, wen Du schon 5-6 mal auf den Kickstarter rum gesprungen bist, ist sie schon versoffen, dan musst Du den Deko-Hebel ziehen und den ganzen Zündunwilligen rotz aus dem Brennraum und Ansaugbereich holen (mit deko-Hebel ca. 10 mal den kicker betätigen)... den heißt es wie schon erwähnt üben üben üben.... ;) ;) ;D

jo stimmt ich habe auch mindestens 3 bzw. 4 Tage gebraucht bis ich den dreh raus hatte... Wenn du sie ankickst dann spring da nicht ewig  auf dem Kickstarter rum sondern tret ihn einfach von ganz oben bis ganz unten mit deiner ganzen Kraft durch.. so bekomm ich sie immer aufs erstemal an...

Viel Glück ;D

PS: Sind halt doch italienische Divas  ;)

Hallo zusammen ihr seid ja richtig fleissig
Also ich versuche alle fragen in einem beitrag zu formulieren.
Das ist meine erste Husqi. Nein keiner von meinen Kollegen fahren Husqi. Der Vergaser ist geputzt, und die Kerze habe ich schon gewechselt.Ob er beim Vorbesitzer richtig gelaufen is weiss ich nicht genau habe sie von Ebay!!! Aber ich denke schon. Wie kicke ich? Hmm tja habe schon fast alles versucht. Ich überlege mir ob ich sie nicht zu einem Motorradhändler bringen soll! Weil das zündschloss funktioniert auch nicht mehr richtig!! Hat das einen zusammenhang?

Hi Hitix,
habe an meiner TE 610 Teile am Vergaser gewechselt..(hab sie auch erst gekauft)..schönen neuen Dichtungssatz reingemacht..zusammengebaut...und....nix geht mehr...schlägt ab und zu zurück beim ankicken..schießt..und will auch nicht mehr anspringen....ich würde sagen du bringst sie zum Händler der soll sich das mal ansehen...alles andere ist ein Ratespiel. Irgendwann hat man dann keine Lust mehr...so gehts mir zumindest. Mal sehen was er dazu sagt, ende dieser Woche weiß ich bescheid an was es lag.
.....Ich will doch nur fahren......
Grüße aus dem Wald
Thor

Damit Du beim kicken üben nicht gleich aus der Puste kommst rate ich Dir eine Erhöhung zu suchen (z.B. Stein,...) auf die Du Dich stellst, drehe den Motor mit der Hand am kicker 2-3 mal langsam durch, Du wirst merken das er ein paar mal gut zu drehen geht und einige male schwerer. Suche den Punkt an dem der Motor am schwersten zu drehen ist und dreh den Motor nicht über diesen Punkt.
Stelle Dich auf den Stein und lasse dich mit deinem Gesamten Körpergewicht in den Kickstarter fallen (nicht am Gashahn drehen !!! ), so solltest du in kürzester Zeit den dreh des ankickens herraus haben .... ;)

Zieh Dir mal erstmal das Handbch hier aus dem Forum runter.
Dann solltest Du die Vergasereinstellung einmal überprüfen.(Standgas höher gestellt...) Und das Zünschloß hängt natürlich damit zusammen! Bzw. wenn dieses nicht richtig funktioniert....!
Hab mich zuerst auch tot getreten und geflucht. Aber das gibt sich mit der Zeit. Denke beim treten kommt es nicht auf kraft an sondern auf ein gleichmäßiges runtertreten. Wenn garichts mehr ging (abgesoffen) hab ich immer die Kerze demontiert und gereinigt/getrocknet. Ist manchmal schneller als ewig treten. Inzwischen hab ich sie immer spätestens beim zweiten Kick an.