Husqvarna - Forum

hat schon mal jemand hier die husky hat hier schon ma jemand die huskyfelgen dar älteren modelle komplett eingespeicht gepulvert ? macht dass überhaupt sinn ?

kurzes update.....meine 410er wo die zündung schrott war läuft wieder wunderbar, hab den ganzen te schnick schnack an kabel was ich nicht brauche weggemacht,der motor schnattert vom geräusch her klasse,kein klackern kein schlagen und springt im kalten zustand nach dem 3.-4. kick an,leider im warmen nicht so,aber ich denk is einstellungssache, ölwechsel mach ich noch mal sehn ob dass auch so klasse is,ich denke nen 10w60 is ok,jemand ne bessere idee?
jetzt erst mal noch gabel abdichten und einstellen,und dann in keller zu mir inne werkstatt,da wird sie dann total zerlegt und jedes teil einzeln aufgearbeitet sprich rahmen pulver edelstahlschrauben,schrottige teile erneuern usw. (danke @bieler_92 für die zündung)

http://www.youtube.com/watch?v=Xx0y4yQN ... e=youtu.be

gruss an alle

Schau mal in der Supermoto ecke da werden auch Sie geholfen

kann man komplett pulvern, man muß sich nur im klaren darüber sein das die übergänge von den nippeln zum ring wieder reißen werden !!

und lass die finger bitte von edelstahlschrauben

Warum denn die Finger von Edelstahlschrauben lassen?! Nur rein aus Interesse

edelstahl hat nich die festigkeitsklasse von normalem stahl .... also schrauben auf denen eig keine belastung ist würde ich aus alu machen ... oder einfach stahl

BlackxBeauty hat geschrieben:edelstahl hat nich die festigkeitsklasse von normalem stahl

Jain... Sie dehnen sich bevor Sie brechen nur länger... theoretisch könnte man die immer mal wieder festziehen bis Sie brechen...

die Bruchwerte sind nahezu identisch (A70) Sie sind aber elastischer und nicht so Zäh wie Stahl.

dabei muss man aber auch noch drauf achten, ob die Schraube einer radielen Kraftaufnahme oder einer axialen Kraftaufnahme unterliegt... So einfach: "lass die Finger von Edelstahlschrauben" ist das auch nicht... Wobei man natürlich dann auf der sicheren Seite ist !

BlackxBeauty hat geschrieben:also schrauben auf denen eig keine Belastung ist...

...gibts gar nicht

Wenn ich die rostigen schrauben ankuk die mein vorgänger da verbaut hat mach ich gerne edelst.rein zumindest die meisten

aber du musst bedenken.. edestahl und alu is B gar nicht gut... kontaktkorrosion...

noch nie gehört, dass man edelstahlschrauben einölt bevor man sie festzieht?
sonst bekommste die nach paar jahren auch nimmer auf...

nimm einfach gelbverzinkte schrauben... die sehen doch recht schön aus oder??

deswegen bissl kupferpaste ran und passt,aber ma was anderes wie isn die gasergrundeinstellung te 410 kurz und knapp,heute bissl hoch und runter gefahren dann ne fehlzündung und die karre sprang nimmer an.

mussu lesen im WHB... schlaues Buch in dem alles drin steht...

an der kubelwelle wo die zündung sitzt ist ein kleiner nutstein umd dass polrad in position zu halten,kann es sein dass dieser durch eine fehlzündung abschert ? und wo bestell ich nen neuen oder gibts was anderes was ich machen kann ? der is nämlich abgeschert,habs jetzt erstmal so hingekriegt muss aber dringend nen neuen reinmachen (sinn und zweck von dem dingen is mir klar)

Hast du mal im Teilekatalog für dein Motorrad geschaut? Da sollte der drin sein.

hab bei neubert eins gefunden !!

hättest den Mund aufmachen müssen...hätt ich auch noch da gehabt ;)

Na he ich hab noch nicht bestellt !

Das nächste Mal Polrad und Kurbelwellenstumpf Fettfrei machen und richtig anziehen.

nuja ich denk sowas ist selbstverständlich dass kein schmodder druff hängt,nur bin ich fan von komplettheit und wenn dass dingen ned da dran is wo es hingehört läst mir dass keine ruhe bis es so is wie sich dass gehört....