Husqvarna - Forum

Hallo bin der Stefan und derzeit auf der suche nach einer Smr und hab da 2 in der engeren Auswahl, wäre nett wenn ihr mich dabei beraten könntet (:

Also eine smr bj 2008 mit 14560km am Tacho, hatte bei 10k km einen ventildeckelbruch (3000€ Rechnung liegt bei) und bei ca 13k km war der 1. und 2. Gang vom Getriebe kaputt, bin sie probegefahren und ist ohne Probleme gelaufen, optisch und fahrwertkstechnisch (Bremsscheiben,Beläge etc in Ordnung)
2. verkleidungssatz, Remus Anlage auch dabei und mit Bissl Aufpreis ne lederkombi
Edit: 19PS eingetragen und als 2 sitzer
Preis: 4500€

Und die 2. wäre eine smr bj 2010 ez Oktober mit 2800km dementsprechend sieht sie auch aus, wie neu
Komplett original
Preis: 5600€

Die 2008er hat ja einen Vergaser und die 2010er ist ja mit dem Einspritzmotor, welche würdet ihr mir empfehlen und max für die Motorräder zahlen? Ist die 2008er nicht Bissl teuer mit den Kilometern?

Edit: das Motorrad wird auf der Straße bewegt ;D
MfG. Stefan (:

Die 08er hatten auch schon Einspritzung, wenn die also noch nen Vergaser hat ist es maximal eine 07er!

http://mobile.willhaben.at/wapWillhaben ... MTUyNQ==98
Link der 2008er, mir hat er gesagt er hat sie Bissl fetter bedüst und hat auch kalt und Darmstadt Choke :o

Link der 2010er:
http://mobile.willhaben.at/wapWillhaben ... NjQwMA==42


Danke für die schnellen Antworten

die 08er ist ne 07er mit EZ 08

Ok gut zu wissen, wäre dann der Preis für die 07er angemessen und wieviel würdet ihr für die 2 ausgeben?

ich hab mal geschaut bei mobile.de und da liegen die preise zwischen 4500€ und 6000€ für die 510er 08-10
sicherlich is das kein repräsentativer marktspiegel aber wenigstens nen indikator wie die preise im allg. sind
ich denke es spielt hier weniger das alter als die laufleistung mit rein
4600€ bei 14tkm und 2 motorschäden find ich mmn zu scharf....
die 2. für 5600€ find ich dagegen vom preis angemessen!

Ja ich wohne in Österreich und hier gibt's nur 4-5 510er Huskys ^^
Ja finde die 2. mit dem Preis auch angemessen, wie sieht's mit einspritzer oder vergasermotor aus?
Wäre der Einspritzer besser? Kenn mich bei den unterschieden noch nicht so aus (:

die mit gaser haben mehr druck

einspritzer binsch noch nie gefahren, also enthalte ich mich!

Beim Einspritzer ist die Beschleunigung hald wie so an nem Gummiband, schön gleichmäßig nach vorne, ist jetzt Geschmackssache was dir besser taugt.........
Ich persönlich mag lieber die Gaser Version, da merkst hald das plötzlich was nach vorne geht, beim Einspritzer weis ich hald erst immer wie "schnell" ich bin, wenn die Kurve kommt
So in der Art kannst du dir es vorstellen, aber am besten selber testen !!!

Das ist mal ein Vergleich
Ich selber bin auch noch keinen einspritzer gefahren (bis aufs auto halt) aber kanns mir vorstellen

Wie viel würdet ihr denn max für die 2007er ausgeben? ist nicht der Preis zu hoch wenn man um 1000€ mehr eine 3jahre jüngere und 12k km weniger bekommt?

Ich selber bin daweil nur die 2007er Probegefahren und hat mich von der Husky überzeugt (:

Meine Meinung:
Lass die Finger von der 07 !!! Iss mir zu sehr ne "Bastelkiste" da gebastelt, dort selber gemacht, macht mir den Eindruck als währ se aus 3 Schrottkisten zusammen getüttelt.............(Input bitte, 07 warn doch die Rahmen nicht silber oder ?? )

Mein Tipp:

Schau dir die 10ner an, fahr se, wenn se dir taugt und der Preis für dich okay ist, schlag zu !!
(Und frag ihn doch auch noch nebenbei warum er seine KTM verkauft )
Ansonsten ist der Winter noch lang, wennst dir nicht sicher bist, warten kommt bestimmt noch was
Und iwi ist ist der Physiologische Effekt besser, nichts zu haben und suchen, als was zu haben und nicht fahren zu können !!

ja werde mal auch andere anschauen, wenn ich wieder mal in der stmk bin schau ich mir mal die 510er einspritzer an, sonst such ich eine mit dem VergaserMotor mit weniger kilometer zb die hier:
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... d=47678895
wäre auch ne überlegung wert (:

aber danke für die antworten! ;D

also ich fahre auch das 10er modell und bin gut zufrieden! vllt geht der gaser etwas besser zur sache, weiß ich nicht bin ich noch nicht gefahren aber auch die einspritzer haben nen guten druck inner bude
ich würde dir auf jedenfall zur 10er raten, allein von dem was du anscheinend bekommst:
- keine bastelbude wie die erste!
- das neuste motorrad vom baujahr her (3 jahre jünger als die andern)
- mit abstand die wenigsten km
und das ganze nur für ein paar hunderter mehr! (nen bissl handeln geht ja auch immernoch, vllt landest du nachher bei 5300 oder so)

Steve0605 hat geschrieben:ja werde mal auch andere anschauen, wenn ich wieder mal in der stmk bin schau ich mir mal die 510er einspritzer an, sonst such ich eine mit dem VergaserMotor mit weniger kilometer zb die hier:
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... d=47678895
wäre auch ne überlegung wert (:

aber danke für die antworten! ;D

die sieht doch gut aus, jedenfalls wenn das serviceheft tatsächlich geführt wurde.
und wenn dir das mit den 13kw zu unsicher ist, dann kann ich dir nen deutsches gutachten mit 43kw anbieten

und wenn du dir ne TE kaufst und sumoschlappen aufziehst? selbst wenn du nochma 1000€ für felgen und reifen löhnen müsstest kommst du nich auf 5500€
...die eine TE hat gerade mal 800km auf der uhr!
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... 6#47283718

Ich würde auch die ´10er nehmen.

Wie unseriös fängt das denn schon an... möchte dir die 07er als 08er verkaufen.
Ausserdem sind 14tkm schon eher viel für eine 510er, meiner Meinung nach.
Getriebeschaden... spätestens da solltest dus dir 2 mal überlegen. Auch wenn das wieder repariert ist und insgesamt 3000 Euro gekostet hat, kann das ja trotzdem nur der pfuschende Händler von nebenan gewesenen sein, der sonst an Rasenmähern rumschraubt.
Ich wäre da ziemlich skeptisch...

Zur Einspritzung: Ich habe auch immer für Vergaser geschwärmt, aber seit ich meine 510er mit Einspritzung habe will ich nichts anderes mehr. Geht immer an, egal ob kalt, warm, nach Kopfstand,... bin sehr zufrieden und kann mich nicht beklagen!
Und hey, wenn meine Freundin hinten drauf anfängt zu kreischen wenn ich gasgebe, dann kann es sich doch gar nicht soo lahm anfühlen...

Lieben Gruss, das Mädchen...

*SuMoSü* hat geschrieben: Auch wenn das wieder repariert ist und insgesamt 3000 Euro gekostet hat, kann das ja trotzdem nur der pfuschende Händler von nebenan gewesenen sein, der sonst an Rasenmähern rumschraubt.
Ich wäre da ziemlich skeptisch...

versteh ich nicht

*SuMoSü* hat geschrieben:Ich würde auch die ´10er nehmen.

Wie unseriös fängt das denn schon an... möchte dir die 07er als 08er verkaufen.
Ausserdem sind 14tkm schon eher viel für eine 510er, meiner Meinung nach.
Getriebeschaden... spätestens da solltest dus dir 2 mal überlegen. Auch wenn das wieder repariert ist und insgesamt 3000 Euro gekostet hat, kann das ja trotzdem nur der pfuschende Händler von nebenan gewesenen sein, der sonst an Rasenmähern rumschraubt.
Ich wäre da ziemlich skeptisch...

Zur Einspritzung: Ich habe auch immer für Vergaser geschwärmt, aber seit ich meine 510er mit Einspritzung habe will ich nichts anderes mehr. Geht immer an, egal ob kalt, warm, nach Kopfstand,... bin sehr zufrieden und kann mich nicht beklagen!
Und hey, wenn meine Freundin hinten drauf anfängt zu kreischen wenn ich gasgebe, dann kann es sich doch gar nicht soo lahm anfühlen...

Lieben Gruss, das Mädchen...

EPIC! wie geil.......

prophet hat geschrieben:

*SuMoSü* hat geschrieben: Auch wenn das wieder repariert ist und insgesamt 3000 Euro gekostet hat, kann das ja trotzdem nur der pfuschende Händler von nebenan gewesenen sein, der sonst an Rasenmähern rumschraubt.
Ich wäre da ziemlich skeptisch...

versteh ich nicht

Vllt bin ich ja die einzige die Respekt vor Leuten hat die im Getriebe rumschrauben. Aber habe einfach schon soviel zeug mitbekommen, von wegen das Leute versucht haben es zu reparieren und nacher war einfach noch viel mehr kaputt.
Was ich damit sagen will: Abgebrochene Ventildeckel auszutauschen ist wesentlich einfacher also ein Getriebe wieder top herzurichten und desswegen würde ich mir nie ein Moped mit auch repariertem Getriebeschaden kaufen.

Wie auch immer.... die 10er ist eh viel hübscher, punkt fertig aus!

ok Danke mal für die Antworten

hatte heute nen leichten Blechschaden beim Auto deswegen muss die Husky wsl noch bissl warten, naja werde mir halt anfang Jänner eine zulegen (:
Vllt kommen ja noch paar ins Netz im umkreis von 300km, aber die 2010er wird aufjedenfall probegefahren sowie die andere 2007er (die vom 3. Link), ihr erfährt eh welche es dann wird ^^