ZAP Kupplungsarmatur für Dino
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ZAP Kupplungsarmatur für Dino
würd mir gern ne ZAP armatur ranbauen aber was mach ich mit dem Dekohebel? gibts da irgendwas was funzt? und ist die armatur kompatibel mit dem venhillzug?
unklar
- Turborider
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Re: ZAP Kupplungsarmatur für Dino
Hmm, guck mal hier: http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=3&t=39828
der Zap Hebel kann auch Probleme machen...
der Zap Hebel kann auch Probleme machen...
- Heretic
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Re: ZAP Kupplungsarmatur für Dino
alles klar.. naja ob der heiss-starthebel den dekohebel ersetzen kann zweifel ich erst einmal an.
wird dann wohl original bleiben müssen
unklar
- nixwie
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Re: ZAP Kupplungsarmatur für Dino
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Re: ZAP Kupplungsarmatur für Dino
das mit dem einzelhebel hätte ich doofkopp ja auch mal selber drauf kommen können... ich würde halt gern so leicht wie möglich kuppeln können. beim feldweggeschrubbe oder straße ist das ja nicht so wichtig aber langsame abschnitte im wald über 2h werden dann recht unangenehm.
unklar
Re: ZAP Kupplungsarmatur für Dino
Ich würde meine Zap armatur inkl. Heißstart verkaufen :)
Re: ZAP Kupplungsarmatur für Dino
Wo finde ich denn die ZAP Geschichte für die 570er? Gefallen mir nämlich supergut!
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Re: ZAP Kupplungsarmatur für Dino
@Heretic
besorg dir mal nen Gyrotwister !
*ernstmein*
hab meinen für 1€ bei Ebay geschossen und das Ding macht jedes Jahr im Frühjahr echt Fit für´s wemsen
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hab meinen für 1€ bei Ebay geschossen und das Ding macht jedes Jahr im Frühjahr echt Fit für´s wemsen
- Heretic
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Re: ZAP Kupplungsarmatur für Dino
gyros-twister hatter schon, bringt auch was.. aber wenn man mal einen vergleich gegen eine hydraulische hatte
(kennst du die kupplung von der 150er TS? ich weiss was schmerzen sind
)
unklar
Re: ZAP Kupplungsarmatur für Dino
150er TS
. 620er Zabel-MX Gespann, da überlegste dir jeden Gangwechsel 2 mal
.
Hydraulische Kupplung geht nur minimal leichter, zumindest bei den Mopeds wo ichs verglichen hab: Crosser 250/2T und 450er, und KTM 640/660 mit der 570. Bei der 570 z.B. wirkt ein frischer Bowdenzug Wunder - man sollte nicht immer warten bis das Ding reißt
. Andererseits gabs bei hydr. Kupplungsbetätigungen in meinem Bekanntenkreis auch schon reichlich Probleme - das Beste war mal ne KTM 950 SM, die ist an ner Ampel mal schön fortgeschnipst ist weil de Kupplung nicht trennte beim Gang einlegen
. der Killschalter hat schlimmeres vermieden...
Hydraulische Kupplung geht nur minimal leichter, zumindest bei den Mopeds wo ichs verglichen hab: Crosser 250/2T und 450er, und KTM 640/660 mit der 570. Bei der 570 z.B. wirkt ein frischer Bowdenzug Wunder - man sollte nicht immer warten bis das Ding reißt
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Re: ZAP Kupplungsarmatur für Dino
Habe an meiner 610er auch ne ZAP Amatur mit neuem Zug! Bekomm die auch nicht richtig eingestellt! Entweder die Kupplung rutscht oder sie trennt nicht richtig! Hab den Hebel schon so weit nach vorn verstellt um einen Längeren Weg zu bekommen das ich schon kaum noch dran komm! Habe ader durch die AHK schon eine Längere Einstellschraube in der Druckplatte damit es überhaupt funktioniert!
Wenn man schon auf den Putz haut, muß man auch sehen das er hält!!!
Religionen sind Schuldgefühle mit unterschiedlichen Feiertagen! (Zitat Vince Ebert)
Jammern in der Wirtschaftkrise ist verboten!!!!
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