back again
Verfasst: 28.03.05 - 21:40
2002 hat alles wieder begonnen.
Nach mehrjähriger Moped-Abstinenz hab ich mir im Frühjahr 2002 wieder ein Moped gekauft. Und zwar eine: SM 610S Bj. 2000
Dieses Moped fuhr ich ein ganzes Jahr lang. Motorisch pipi-fein, bis ich dann beim Wheelisieren mal hinten abgestiegen bin (weil übertrieben).
Dann musste ich mir einen neuen Kotflügel, Licht, Blinker usw. kaufen. Preis damals: ca. 500,- Teuros.
Ich dachte: Bist du deppat, ist das teuer
Von KTM wusste ich, dass die Plastiks wesentlich billiger sind. Da konnte man um 500,- das Moped quasi in neuem Look dastehen lassen.
Kurz um:
Husky verkauft und KTM 660 SMC gekauft.
Die 660 dann zwei Jahre lang gefahren. Sowohl auf der Strasse, als auch am Parkinger, am Pann-Ring usw.
Wien-Bach-Runde gibt es hier: http://www.einefetza.com/images/attempt/
Moped war grundsätzlich o.k. Die Probleme, die es gab, wurden auf Kulanz seitens KTM repariert.
Soweit so gut:
Heuer im Jänner hab ich dann die 660er verkauft. Somit stand ich vor der Frage: Was jetzt? Eine EXC oder eine Husky?
Ich hab mich dann für die Husky entschieden. Hauptargumente waren:
1. 30 Tage Garantie vs. 2 Jahre Garantie von Husky.
2. Die Husky kommt fix und fertig (gscheite Bremserei, Fahrwerk usw.) Hätt ich das alles bei der KTM machen lassen müssen, wäre es teuer geworden.
3. Etwas nicht alltägliches ...
Somit hab ich mir vor 2 Wochen beim Jürgen (http://www.monstroso.at) eine 510er SMR gekauft.
Jetzt muss sie mir der Jürgen nur noch liefern ...
Und ansonsten: Ein herzliches "Grias eich" an alle aus Ö!
Nach mehrjähriger Moped-Abstinenz hab ich mir im Frühjahr 2002 wieder ein Moped gekauft. Und zwar eine: SM 610S Bj. 2000
Dieses Moped fuhr ich ein ganzes Jahr lang. Motorisch pipi-fein, bis ich dann beim Wheelisieren mal hinten abgestiegen bin (weil übertrieben).
Dann musste ich mir einen neuen Kotflügel, Licht, Blinker usw. kaufen. Preis damals: ca. 500,- Teuros.
Ich dachte: Bist du deppat, ist das teuer
Von KTM wusste ich, dass die Plastiks wesentlich billiger sind. Da konnte man um 500,- das Moped quasi in neuem Look dastehen lassen.
Kurz um:
Husky verkauft und KTM 660 SMC gekauft.
Die 660 dann zwei Jahre lang gefahren. Sowohl auf der Strasse, als auch am Parkinger, am Pann-Ring usw.
Wien-Bach-Runde gibt es hier: http://www.einefetza.com/images/attempt/
Moped war grundsätzlich o.k. Die Probleme, die es gab, wurden auf Kulanz seitens KTM repariert.
Soweit so gut:
Heuer im Jänner hab ich dann die 660er verkauft. Somit stand ich vor der Frage: Was jetzt? Eine EXC oder eine Husky?
Ich hab mich dann für die Husky entschieden. Hauptargumente waren:
1. 30 Tage Garantie vs. 2 Jahre Garantie von Husky.
2. Die Husky kommt fix und fertig (gscheite Bremserei, Fahrwerk usw.) Hätt ich das alles bei der KTM machen lassen müssen, wäre es teuer geworden.
3. Etwas nicht alltägliches ...
Somit hab ich mir vor 2 Wochen beim Jürgen (http://www.monstroso.at) eine 510er SMR gekauft.
Jetzt muss sie mir der Jürgen nur noch liefern ...
Und ansonsten: Ein herzliches "Grias eich" an alle aus Ö!