Husqvarna - Forum

Hallo

ich bin am Samstag ne kleine Runde mit meiner SM610ie gefahren als mittendrin der Tacho ausgefallen ist. Also genau die km/h Anzeige geht nich mehr, steht die ganze zeit auf 0
Kennt vielleicht jemand das Problem oder hat n Tipp Suchfunktion hat nix gebracht, hab allerdings selber no ned am Mopped geschaut ob ich was seh. Würde mal auf n losvibrierten Stecker am Sensor oder so tippen, die restlichen Anzeigen funktionieren.

Dafür is kurze Zeit später die Öllampe angegangen, wenn schon keine km/h wenigstens Öl hat sich dann wohl der Motor gedacht

Gruß Basti

digital??? schau ma unten am sensor ob der noch in der buchse steckt.....und wenn ja schau gleich oben nach ob der oben noch drin is....

Klemm die Batterie einfach mal ein paar Stunden ab...

Ja diditaler Tacho.
Kann mir jemand sagen wo der Sensor ist, dann muß ich nich so lang suchen.
Batterie abklemmen mach ich erst zum schluß wenn ich nix find.

Wobei kein Tacho garnich so schlimm wäre, fahr ich halt nach Gefühl Viel blöder find ich dass die Öllampe leuchtet

am vorderrad unten an der zange sin glaub ich 2 "kabel" ein dickes --> bremsleitung und ein dünneres --> sensor...
dann schau nach das es fest is und folgst dem bis nach oben!!!
öllampe kann ich nich beantworten.....kann im zuge mit zusammenhängen!

Wie viel Kilometer hat dein Bock denn drauf ?

Den Stecker am Vorderrad schau ich mir heut mal an.
bissl über 8000 sind jetz drauf. Was mich nur wundert, kurz bervor ich es dieses Jahr gekauft hab war es Mopped beim Service glaub ich ihm Hinterkopf zu haben. Muss mir mal nachher des Serviceheft anschaun.

@Ufo: Wieso? Hast du noch n weiteren Tipp?

basticsl hat geschrieben:Den Stecker am Vorderrad schau ich mir heut mal an.
bissl über 8000 sind jetz drauf. Was mich nur wundert, kurz bervor ich es dieses Jahr gekauft hab war es Mopped beim Service glaub ich ihm Hinterkopf zu haben. Muss mir mal nachher des Serviceheft anschaun.

@Ufo: Wieso? Hast du noch n weiteren Tipp?

warst du beim service oder der vorbesitzer???
wo hat der den machen lassen??? hat er nur öl gewechselt oder wirklich alles checken lassen?!

Der Vorbesitzer war des noch.
Was genau kann ich jetz nich auswendig sagen, wie gesagt ich schau heut abend mal ins Serviceheft. Wenn kein Ölwechsel gemacht worde is weiß ich ja was mir blüht...

Dachte jetzt auch zuerst an den Service, glaub die öl Kanne kommt aber nur beim 1000km service
schau mal ins Handbuch da is es genau beschrieben

Also hab mal nachgeschaut, beim tachokabel is alles fest, konnte so auf anhieb nix feststellen.
Zum Öl: Im Handbuch steht bei der Ölkanne: " "erstes Ersatz Motoröl" (die Kontrollleuchte entzündet sich nach etwa 1000km; es zeigt an, dass es die Wartungsinspektion "A" ausgeführt werden muß)"

wie darf ich des jetz verstehen? Eigentlich sollte die Lampe nicht mehr kommen weil ja schon ca. 8000 km drauf sind oder?
Vll spinnt es Kombi ja doch weil ja auch keine km/h Anziege da is...klemm wohl doch mal die Batterie ab.

Gruß

Zählt denn der Km-Zähler noch?
Ist der Magnet noch in der Bremsscheibe?
Wenn der fehlt dann kommt auch kein Signal mehr.
Blinkt die Ölkanne oder leuchtet die dauerhaft?
Bei meiner ie kam letzte Woiche auch auf einmal die Ölkanne obwohl schon 4600km drauf stehen.
Ist wohl dann ein Programmierfehler der Werkstatt

Der km-Zähler zählt noch. Ich kann jetz unterm fahren die Tachoanzeige umschalten, des geht ja sonst nich. Sonst geht alles im Tacho.
Magnet is n guter Hinweis, muß ich mal no schaun.

Die Ölkanne leuchtet dauerhaft.

Wenn der Km-Zähler noch zählt dann ist an der Verkabelung alles ok.
Ich tippe mal darauf das der Tache defekt ist und er das Signal der Geschwindigkeit nicht mehr umwandeln/anzeigen kann.

BATTERIE ABKLEMMEN!!!
Ist ein bekanntes Problem bei den 610ern.
Aber kannst natürlich auch einen neuen Tacho kaufen wenn dich das glücklicher macht...

0xDEADBEEF hat geschrieben:BATTERIE ABKLEMMEN!!!
Ist ein bekanntes Problem bei den 610ern.
Aber kannst natürlich auch einen neuen Tacho kaufen wenn dich das glücklicher macht...

richtig und ich stzt den Kram hier mal in den richtigen Bereich.....

Nene, wenn das bekannt ist mach ich das natürlich.
Werds heut abend wenn ich dazu komm mal ausprobiere und die Batterie abklemmen

Aber nicht nur 10 Minuten. Manchmal dauert das. Setz mal 1-2 Tage stromlos.

Also hatte die Batterie bissl über 2 Std abgeklemmt und der Tacho geht wieder.
Vom Auto her kenn ich des min. 1 Std abklemmen, deswegen dacht ich mir 2Std. sollten langen.

Aber die Ölkanne is immernoch da...hm mal schaun was ich da noch machen kann

Habs zwar schon lange nicht mehr gemacht aber ich versuche mich mal zu erinnern...
Bei ausgeschalteten Mopped den Tachoknopf ~5 Sekunden gedrückt halten, dann Zündung an(dabei Knopf gedrückt halten). Nach ein paar weiteren Sekunden sollte irgendein Text erscheinen, WS oder so...
Dann kannst Du dich mit kurzen Tastendrücken durch die einzelnen Menüpunkte navigieren und mit einem längeren Tastendruck den ausgewählten Eintrag ändern.
Wie gesagt, habs selber schon lange nicht mehr gemacht aber so schwierig war das nicht...