Husqvarna - Forum

Sers,,

ka ob wir des Thema scho hatten, Sufu spuckt nix aus

Geht um ne HUSQVARNA TE 510 MY 2010!

Sind heut a kehrige Endurotour gfahrn. Hatte vorher vollgetankt, dann den ganzen Tag gefahren. ca. 80km am Tacho. Dann ging kurz Tankanzeige an, und wieder aus. Dann am Heimweg leuchtets dauernd und zack, machts nur noch mööööööööhp.

Denk des kann ned sein und schau in Tank, da schwappen noch mind. geschätzte 2l

Wie schaltet man da auf Reserve, oder geht das von allein?

mfg

Vllt. hat sich ja bei dir die Benzinpumpe nach oben verrutscht ... weil die nur mit Kabelbindern befestigt wird ?

Kann keiner helfen? Wie weit kommt ihr denn?

Etz bin ich extra von 300er 2Takt auf 4takt umgestiegen, in der Hoffnung endlich eine anständige Reichweite für die Ausfahrten zu haben, aber Pfiffkaas!!

Bau mal den Tank aus und schau dir die Pumpe an, was der Kollege da sagt ist nicht unbedingt von der Hand zu weisen, verstehst du schon wenn du das Ding in der Hand hast. Ansonsten gibt es ja auch noch größere Tanks. 8,5 Liter sind halt nicht die Welt...

7l

kenn mich mit den Einspritzermodelle noch nicht so aus. Normaler Tank mit Benzinhahn, is klar, aber wie ist das bei dem Teil?

gibts es keine "Reserve" zum umschalten?

felro hat geschrieben:Bau mal den Tank aus und schau dir die Pumpe an, was der Kollege da sagt ist nicht unbedingt von der Hand zu weisen, verstehst du schon wenn du das Ding in der Hand hast. Ansonsten gibt es ja auch noch größere Tanks. 8,5 Liter sind halt nicht die Welt...

Richtig ... ist ein bekanntes Problem bei den Einspritzern, das die Benzinpumpe nicht immer in ihrer Position bleibt .. hier ein guter Thread dazu ... leider in Englisch - >http://www.cafehusky.com/threads/fi-fuel-pump-mod.3053/
Checken würd ich das auf alle Fälle !

ok,wie so oft besch**** Italo-Kleinigkeiten...

Aber "Reservehahn" gibts ned, gell? Wenn leer dann --> schieben

Danke für den Tipp

Bei meiner TE 610 BJ 2010 hab ich das Problem auch, dass sie bei "Reserve" beim Gasegeben erst mal muckert. Muss da wohl auch mal nach der Pumpe schauen.

Servus. Wenn man dem pat glauben mag, schlucken die großen Enduro-2Ter bei "artgerechter Bewegung" gar nicht mehr als 4Ter. Habe es selber aber noch nicht ausprobiert.

hatte grad die Benzinpumpe ausgebaut, aber die sitzt richtig. Bei mir ist auch zusätzlich zum Kabelbinder ne Schlauchschelle zur Fixierung angebracht.

Dh. ich komm mit dem Tank der grad mal 7l fast und aus dem ich nur ca. 5l rausbekomm magere 80km



biete TE 510 2010, 900km gelaufen, Neuzustand....

Du fährst die doch noch gedrosselt, oder? Hast mal deine Einspritzanlage kontrollieren lassen, ob die Kiste vielleicht zu fett läuft? Spontan hätt ich nämlich auch auf die Pumpenhalterung getippt, aber die ist es ja offensichtlich nicht.

Nö, gedrosselt nur noch zu ca. 40%

Zu fett läufts glaub ich nicht, der ganze Lufi, Kat,Lambda,...-Krempel is auch draußn


Wie gesagt, Pumpe ist auch richtig montiert, muss mich wohl mit der Reichweite abfinden