Husqvarna - Forum

Hallo,
ich habe ein Problem bei meiner Husky SM 125 Bj. 05, ich habe den ganzen Motor überholt d.h. alle Lager neu, Dichtungen, Simmerringe, Zylinder und Kolben, nun läuft auch alles, aber ich hab dieses unschöne Geräusch http://www.youtube.com/watch?v=ph3b3f-X ... e=youtu.be . Das kommt aus meiner Sicht von der rechten Motorseite bzw. von der Kupplungsseite, die Lager im Kupplungsdeckel sind die einzigen die ich nicht getauscht habe. Ich könnte mir vorstellen, dass das Geräusch von der Wasserpumpe kommt, da es aus dieser Richtung kommt. Bevor ich jetzt das Teil wieder auseinander baue wollte ich mal fragen ob einer dieses Geräusch kennt oder mir sagen kann wo es her kommt.
MfG

Der Don hat auch mal ein Video gepostet mit irgendwelchen Merkwürdigen geräuschen. Frag ihn doch mal, oder benutz mal die Suche um den Beitrag mit dem Video zu finden ;)

Edit: http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic ... be#p337588
Hier, bitte

is das eher ein surren was drehzahlabhängig ist? auf dem vid hört sichs so an als obs unter ner bestimmten drehzahl gar nit surrt...

wenns immer son aufheulen is und drehzahlabhängig dann sollts die WaPu sein...

Bieler_92 hat geschrieben:wenns immer son aufheulen is und drehzahlabhängig dann sollts die WaPu sein...

Dito!
Hatte genau das Selbe bei meiner Hufo damals, ist zu 100% die Wapu!
Also: gute gebrauchte kaufen, reinschrauben und Spaß haben...

ich hatte auch mal so nen Geräusch als ich die Unterlegscheibe von den Plastickzahnrädern vertauscht hatte, war allerdings nicht ganz so extrem wie in dem Video

Danke erstmal für die Antworten, es könnte wirklich gut sein das ich einne von den Scheiben vertauscht habe, kann mir einer sagen wohin welche gehört? Und kann es dadurch sein das meine Husky jetzt mehr vibriert als vorher? Sie hat jetzt Drehzahl abhängige leichte Vibrationen. Lager kann ich ausschließen, da die ja alle neu sind. Motorhalterungen auch, hab ich eben nochmal überprüft und die Ausgleichswelle müsste auch richtig eingestellt sein, habe sie einmal nachgestellt und danach haben sich die Vibrationen stark verringert, jedoch sind sie noch nicht ganz weg. Ich habe gehört, das die Auslasssteuerung auch solche Vibrationen machen kann, die habe ich mir jetzt noch nicht angeguckt, auf was müsste ich da achten?
MfG

ich habe grad nochmal geguckt und für mich scheint es so als ob die Vibrationen von der Kupplungsseite kommen, was könnte die denn da noch verursachen?