Husqvarna - Forum

Hallo Leute , ich hab n Prob. Folgendes.. Meine wre 125 bj 04 hab ich perfekt abgestimmt! Nur hab ich dass Problem , dass sie nicht immer perfekt läuft dh. in den oberen Drehzahlen hört es sich so an als würde die Zündung komplett falsch zünden und die AS merkt man genau so wenig. Wie gesagt wenn sie mal lust hat läuft sie perfekt , so wie es sein muss... Mit was hat das zu tun? vlt. n Wackelkontakt von nem Kabel? Zündung putt?...Zündkerze ist neu ! Bitte helft mir^^

macht die als den selbsttest wenn du den zündschlüssel rumdrehst?
perfekt abgestimmt ist sowieso ansichtssache (poste mal dein setup) aber laut deiner beschreibung ist das moped alles andere als perfekt abgestimmt

Ja macht sie , sie pfeift auch manchmal , aber kA was das zu bedeuten hat^^Bitte lies den Text genau bevor du irgentwas sagst...

Also DU hast deine WRE PERFEKT abgestimmt, kannst aber die Melodien der AS nicht deuten.

Hier wird einem ja super geholfen, danke

Servus.

Poste erstmal dein Setup. Und beschwer Dich bloß nicht dass sich die beiden über deinen Sermon lustig machen - ich habe gerade auch fett grinsen müssen als ich von Deinem "perfekt" abgestimmten Mopped gelesen habe welches nicht mal ordentlich hochdreht (oder ist das so gewollt?). Erstens gibt es kein "perfektes" Vergasersetup weil es IMMER einen Kompromiss zwischen Einsatzzweck, Einsatzort, Leistung, Langlebigkeit etc. pp. darstellt, zweitens nimmst Du für einen Laien den Mund schon ziemlich voll wenn Du hier von Deiner perfekten Arbeit sprichst und drittens kommt der Oberkracher dann hinterher, nämlich, dass Dein Mopped mit deiner "perfekten" Arbeit wohl nicht mal annähernd sauber hochdreht. Oder ist das so gewollt und sie stottert "perfekt"?

Wahrscheinlichste Ursachen für Deine Beschreibung sind eine verschlissene Zündkerze oder ein Wackelkontakt bei der Auslasssteuerung. Oder eine stümper..., äh, "perfekte" Abstimmarbeit.

Mann mann mann, was man hier alles liest...

Gruß,
Don

Wackelkontakt an der Auslasssteuerung , danke. Sie dreht hoch und läuft sauber , aber wie gesagt nur manchmal..Ich werd mir sie demnächst mal anschaun. Ihr fühlt euch ziemlich angegriffen wie ich sehe.. Unerklärlich! Jedes mal n Vortrag zu bekommen wenn man mal seine Eigene Meinung äußert.. Kann ja wohl nich sein, ich werd das Forum wechseln. Aber danke für deine Hilfe Don

mofapower.de hat auch ne 125er Ecke!

Hab gerade noch eine Idee: Hast Du den "Schnodder" an der Auslasssteuerung schon mal abgelassen? Links sind zwei graue Schläuche, einer davon mit einem Stopfen. Darin sammelt sich unverbranntes Öl, weshalb der Stopfen ab und an mal entleert werden muss. Wenn man das nicht macht staut sich der Dreck zurück in die ALS und sifft diese zu.

Gute Idee aber ich glaube es liegt an der Verkabelung , dass da iwo n Wackelkontakt ist oder nicht richtig verkabelt usw. Ich hab mir die Sache mal angeschaut aber nichts gefunden.. Ich habe jemand kontaktiert , der die gleichen Probs. wie ich hatte , er meinte auch es liegt an dem(seine ging dannach ).
Ich werd mir die Sache mal noch genauer anschaun wenn ich Zeit hab.

edit:
Dass sie verdreckt ist , kann doch sehr gut sein. Ich werd sie mal aufschrauben , die Stopfen bringen nix.
Sie sifft auch wie ab unten aus dem Schlauch , welcher ausm Zylinder kommt.

edit:
So Prob, gelöst.. Geht schon viel mehr ab
Ich hab die Auslasssteuerung komplett geputzt und geschmiert so wie am Schieber sauber gemacht



Don_edit: hab mal Deine Beiträge zusammengefasst. Du kannst Deine Einträge oben links editieren und sparst Dir damit Doppelposts. Und Glückwunsch, viel Spaß jetzt beim Fahren! Gruß, Don